【トミックス】「国鉄 72・73形通勤電車(鶴見線)セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
モハ72形920番台は1956～57年度に増備された72系の最終グループで、
量産先行試作車9両と量産車68両が全金属車として製造されました。
鶴見線へは1972年に導入されました。
1978年には南武線から転入した近代化改造・アコモ改善車により、
旧63形由来の車両の大半が置き換えられ、1980年まで使用されました 。
＜製品特徴＞
国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鶴見線で活躍した編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
＜98489＞との組み合わせで、4両＋2両の南武線6両編成を再現可能です。
近代化改造を施されたクモハ73形、全金車のモハ72-920、
最後まで3段窓が残ったクハ79-300の3両編成を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ベンチレーター・避雷器は取付済。
前面サボは選択式の印刷済パーツで、
“鶴見-扇町・鶴見ー海芝浦” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
クモハ73形の前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備し、
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ73(奇数車・近代化改造車)(P) モハ72-920(M)(P) クハ79-300(偶数車)
＜編成例＞
●鶴見線(1978～80年頃)
←鶴見 海芝浦・扇町→
クハ79 + モハ72(M)(P) + クモハ73(P)
●南武線(1976年頃)
←川崎 稲城長沼・立川→
クハ79 + モハ72(M)(P) + サハ78 + クモハ73(P) + クモハ73(P) + クハ79
※この編成の場合＜98490＞セットのモハ72形(M)は使用しません
赤文字：＜98489＞国鉄 72・73形通勤電車(南武線)セット
桃文字：＜98490＞国鉄 72・73形通勤電車(鶴見線)セット
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