鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「秩父鉄道デキ302 水色」鉄道模型Nゲージ

★＜A2083＞秩父鉄道デキ302 水色
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　＜実車ガイド＞
　　デキ200形のモデルチェンジ車として、1967年に登場した秩父鉄道デキ300形。
　　デキ200形は特殊な台車が採用されていましたが、
　　デキ300形では一般的な軸ばね式台車に変更されました。
　　車体形状はデキ200形とほぼ同じですが、ヒサシがなくなったほか、
　　避雷器が屋根上に移設されました。
　　デキ301～303が製造されましたが、
　　2020年6月頃にデキ302は水色1色に塗り変えられました。

　＜製品特徴＞
　　秩父鉄道デキ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020年6月頃から水色単色塗装になったデキ302号機を再現しています。
　　列車無線アンテナは取付済。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラーを装備しています。
　　カプラー構造を改良しているため、ダミーカプラーは取り付けられません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デキ302(M)(P)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】秩父鉄道

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラスローカル鉄道・公共交通展開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2025/6/14 (土)
　　　・郡山総合車両センタートレインフェスタ2025
　　　・東武碧依さくらアクリルキーホルダー販売
　　　・西武・伊豆箱根鉄道ラブライブAqours9周年記念乗車券発売
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成展示
　　　・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023/1/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/1/16出荷予定(1/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50071＞東急電鉄8500系(シャボン玉・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
　　8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
　　8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
　　オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
　　このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
　　2003年からは田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線などで運用されています。
　　1986年に赤帯塗装で登場した8637Fは、1987年に青帯塗装に変更されました。
　　1991年には先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
　　2008年に青帯塗装に戻されました。
　　2018年には、乗降扉が渋谷寄りからそれぞれ赤・緑・黄・青に装飾され、
　　さらにその後、“Bunkamura” ラッピングも追加されました。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“シャボン玉” ラッピング時代の8637Fを再現しています。
　　スカート設置後、車体側面ラッピング装飾付きの2003～08年頃の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示(3色LED)・前面運行番号(3色LED)・優先席・
　　車椅子マーク・女性専用車(2種)は貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デハ8537(P)　デハ0808　デハ8798(M)(P)　デハ8637

　＜編成例＞
　　←中央林間　　　　　　渋谷→
　　デハ8537(P) + デハ0803 + サハ8980 + デハ0711(P) + デハ0808 +
　　デハ8798(M)(P) + デハ0801 + サハ8973 + デハ8797(P) + デハ8637

　　赤文字：＜50071＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜50072＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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★＜50072＞東急電鉄8500系(シャボン玉)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
　　8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
　　8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
　　オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
　　このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
　　2003年からは田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線などで運用されています。
　　1986年に赤帯塗装で登場した8637Fは、1987年に青帯塗装に変更されました。
　　1991年には先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
　　2008年に青帯塗装に戻されました。
　　2018年には、乗降扉が渋谷寄りからそれぞれ赤・緑・黄・青に装飾され、
　　さらにその後、“Bunkamura” ラッピングも追加されました。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“シャボン玉” ラッピング時代の8637Fを再現しています。
　　スカート設置後、車体側面ラッピング装飾付きの2003～08年頃の姿を再現。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　側面種別行先表示(3色LED)・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
　　＜50071＞付属の貼付式ステッカー対応。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デハ0803　サハ8980　デハ0711(P)　デハ0801　サハ8973　デハ8797(P)

　＜編成例＞
　　←中央林間　　　　　　渋谷→
　　デハ8537(P) + デハ0803 + サハ8980 + デハ0711(P) + デハ0808 +
　　デハ8798(M)(P) + デハ0801 + サハ8973 + デハ8797(P) + デハ8637

　　赤文字：＜50071＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜50072＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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★＜50726＞東急電鉄8500系(ありがとう8631編成)10両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
　　1975年に登場した東急8500系。
　　1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
　　8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
　　オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
　　このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。　　
　　8500系は2023年1月をもって定期運行を終了する予定で、
　　2022年4月からは “ありがとうハチゴープロジェクト” の一環として
　　オリジナルヘッドマークの掲出が始まりました。
　　1983年に製造された8631Fにもオリジナルヘッドマークが掲出されましたが、
　　残念ながら2022/5/25に運用離脱しました。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　8631Fを晩年の姿で再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマーク・黄色テープ・
　　前面ありがとう8500系ヘッドマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示(3色LED)・前面運行番号(3色LED)・優先席・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　特別外装パッケージを採用(ブック型車両ケース✕2の構成)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デハ8531(P)　デハ8876　サハ8962　デハ8768(P)　デハ8875
　　デハ8767(M)(P)　デハ8874　サハ8961　デハ8766(P)　デハ8631

　＜編成例＞
　　←中央林間　　　　　渋谷→
　　デハ8531(P) + デハ8876 + サハ8962 + デハ8768(P) + デハ8875 +
　　デハ8767(M)(P) + デハ8874 + サハ8961 + デハ8766(P) + デハ8631

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/6/10 (火)
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【トミックス】「国鉄キハ35-0・36形ディーゼルカー(首都圏色)セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98112＞国鉄キハ35-0・36形ディーゼルカー(首都圏色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
　　片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
　　両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
　　ちなみにキハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。
　　通勤路線向けのキハ35系は、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
　　車内はロングシートとなっています。
　　当初はクリームと朱色のツートンカラーでしたが、
　　1978年頃から朱色5号1色の首都圏色に順次変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ35形0番台とキハ36形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　キハ36形はトイレ窓のない側面と窓がある妻面を新規製作で再現。
　　朱色5号1色の首都圏色で再現しています。
　　前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能です。
　　ジャンパホースは別パーツで付属しています。
　　運転台側台車の排障器は台車一体型で再現。
　　車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは2灯式シールドビームの内側が銀色の形状で再現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
　　交換用として “普通(白地)・川越・木更津-上総亀山・京都-奈良・
　　木津-長尾・五条-和歌山市” を印刷済別パーツで付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ35-0(M)　キハ36

　＜編成例＞
　　●奈良線 (1984年頃)
　　　キハ36 + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ40(T)

　　●久留里線 (1984年頃)
　　　キハ30(T) + キハ35(M) + キハ36

　　　赤文字：＜98112＞国鉄キハ35-0・36形ディーゼルカー(首都圏色)セット
　　　桃文字：＜8406＞国鉄ディーゼルカーキハ40-2000形(T)
　　　橙文字：＜9466＞国鉄ディーゼルカーキハ30-0形(首都圏色)(T)
　　　青文字：＜9467＞国鉄ディーゼルカーキハ35-0形(首都圏色)(T)

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　　　2025/6/5 (木)
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