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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 ディーゼルカー キハ58(M) & (T)」鉄道模型Nゲージ

<6113>キハ58(M)
<6114>キハ58
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  2基エンジン搭載の普通車であるキハ58形のほか、
  1基エンジン搭載の普通車であるキハ28形、
  2基エンジン搭載のグリーン車であるキロ58形、
  1基エンジン搭載のグリーン車であるキロ28形等があり、
  出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  平窓・スノープロウ非装備・シャッタータイフォン付の冷房改造車の姿を再現。
  AU13Eクーラーを装備しています。
  臭気抜き窓のHゴムを再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面貫通扉部は幌枠の姿で再現しており、好みで貫通幌を再現可能です。
  前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
  サボ類・行先表示を収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  <6113>はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
  ボディマウント密自連カプラーを採用し、エアホースを再現した胴受を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <6113>キハ58(M)
   キハ58-668(M)

  <6114>キハ58
   キハ58-676

 <編成例>
  ●奥久慈<(1)上野〜常磐太田 ※(2)〜(5)上野〜常磐石川>+
   ときわ<(6)〜(12)上野〜平>
   ※水戸で「奥久慈」と「ときわ」が分割・併合
    (1)は上菅谷で普通列車と併合・分割

   (1)キハ28 + (2)キハ58 + (3)キハ28 + (4)キハ28 + (5)キハ28 + (6)キハ28 +
   (7)キロ28 + (8)キハ28 + (9)キハ58 + (10)キハ28 + (11)キハ58 + (12)キハ28

  ●たかやま(大阪〜飛騨古川)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ●きのくに(天王寺〜新宮)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●紀州<(1)〜(4)天王寺〜紀伊勝浦>+ くまの<(5)〜(8)京都〜紀伊勝浦>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●伯耆(岡山〜米子)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58

  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見>+
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で「但馬」と「みまさか」が分割・併合/「みまさか」が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 + (11)キハ58 +
   (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●よしの川(阿波池田〜徳島)
   (1)キハ58 + (2)キハ28

  ●普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28orキハ65 + (2)キハ58

  ●いよ(高知〜松山)
  ●あしずり(高松〜中村)
  ●土佐(高松〜高知)
   (1)キハ58 + (2)キハ65 + (3)キロ28 + (4)キハ58 + (5)キハ65

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   2025/11/14(金)
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   【マイクロエース】「2025/11/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/17(月)
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【グリーンマックス】「2023/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/7/11出荷予定(7/13問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31738>JR北海道キハ54形(500番代・釧路車)(動力付き)
<31739>JR北海道キハ54形(500番代・釧路車)(動力無し)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場した国鉄キハ54形。
  キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  2003~05年の機器更新工事では、
  DT22形台車からN-DT54形ボルスタレス台車に交換されました。
  更新工事の他にも鹿笛を設置する為に前面のタイフォンが撤去されました。

 <製品特徴>
  北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  釧路地区で活躍するキハ54形500番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・
  検査表記・エンド表記は印刷済。
  前面ワンマン表記/方向幕・行先方向板(サボ)・ヘッドマーク・架線注意は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  <31738>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31738><31739>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31738>JR北海道キハ54形(500番代・釧路車)(動力付き)
   キハ54-523(M)

  <31739>JR北海道キハ54形(500番代・釧路車)(動力無し)
   キハ54-514

 <最安値を探してみる>
  <31738>JR北海道キハ54形(500番代・釧路車)(動力付き)
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  <31739>JR北海道キハ54形(500番代・釧路車)(動力無し)
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<31735>JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場した国鉄キハ54形。
  キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  2003~05年の機器更新工事では、
  DT22形台車からN-DT54形ボルスタレス台車に交換されました。
  更新工事の他にも鹿笛を設置する為に前面のタイフォンが撤去されました。
  キハ54-527~529は宗谷本線の急行運用車の名残として、
  車体側面上部の赤帯が入っています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ54形500番台の元急行色を再現しています。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番(キハ54-527/キハ54-529)・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・
  検査表記・エンド表記は印刷済。
  前面ワンマン表記/方向幕・行先方向板(サボ)・ヘッドマーク・架線注意は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-527(M) キハ54-529

 <編成例>
  キハ54-527(M) + キハ54-529

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<31736>JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)(動力付き)
<31737>JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)(動力無し)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場した国鉄キハ54形。
  キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  2003~05年の機器更新工事では、
  DT22形台車からN-DT54形ボルスタレス台車に交換されました。
  更新工事の他にも鹿笛を設置する為に前面のタイフォンが撤去されました。

 <製品特徴>
  北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旭川地区で活躍するキハ54形500番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・
  検査表記・エンド表記は印刷済。
  前面ワンマン表記/方向幕・行先方向板(サボ)・ヘッドマーク・架線注意は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  <31736>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31736><31737>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31736>JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)(動力付き)
   キハ54-504(M)

  <31737>JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)(動力無し)
   キハ54-511

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  <31736>JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)(動力付き)
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  <31737>JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)(動力無し)
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<30984>富山地方鉄道17480形(前面グラデーション帯・第2編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  クハ171形の代替用として、2013年に登場した富山地方鉄道17480形。
  東急8590系を譲り受けた車両で、2両編成✕2本が投入されました。
  投入に際し、ワンマン運転対応工事や連結器カバー設置などが施されました。
  2019年に譲渡された第3・4編成は前面にスカートが設置されています。
  第2編成は東急大井町線時代のグラデーション帯の姿で活躍しています。

 <製品特徴>
  富山地方鉄道17480形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グラデーション帯編成の第2編成を再現しています。
  譲渡改造後新たに設置されたスノープロウや特徴的な連結器カバーを再現。
  <30983>と違い、側面・天面部のメッシュ部を再現したクーラーを実装。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・ワンマン表示(前面/側面)・優先席・
  車椅子マーク・ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30983>と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  17483(M)(P) 17484

 <編成例>
  ←電鉄富山・宇奈月温泉     上市・岩峅寺・立山→
  17483(M)(P) + 17484

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【マイクロエース】「2023年8月→7月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、
下記製品の発売予定が2023年8月から7月に変更されました。


<A8794>京王8000系 8728F 8両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
  京王初のVVVFインバータ制御車として、
  1999年までに10連(6両+4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
  菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
  台車はTS-823・TS-824を採用していますが、
  1999年増備の8732F~33Fはボルスタレス台車TS1014・TS-1015を採用しています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TS-823・TS-824台車を装着した8両編成の8728Fを再現しています。
  8728号車はスカートに自動連解結装置があり切り欠きがあるスカート部品を装着。  
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8728 8028(P) 8078(P) 8528 8578 8128(M)(P) 8178 8778

 <編成例>
  ←新宿    京王八王子→
  8728 + 8028(P) + 8078(P) + 8528 + 8578 + 8128(M)(P) + 8178 + 8778

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<A1757>タキ19550 日本石油輸送 2両セット
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 <実車ガイド>
  液化イソブチレン専用タンク車として、1982年に登場した国鉄タキ19550形。
  25t積保冷キセ付き高圧ガスタンク車で、
  アンモニア専用のタキ18600型への転用も考慮された寸法や構造になっています。
  1982年と1993年に各1両ずつの計2両が製造されましたが、
  これら2両はタンクの形状や台車の色などに差異がありました。
  タキ19950は東高島駅に、タキ19951は郡山駅に常備され、
  氷見線伏木駅への輸送に使用されましたが、2008年までに順次廃車となりました。

 <製品特徴>
  JRタキ19550形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10年越しに製造された2両の差異を作り分け(タンク形状・社名板・台車色など)。
  タキ19550は太いリブが4本のタンク体・黒色台車を再現し、
  社紋はプレートの上に印刷しています。
  タキ19551は太いリブが6本のタンク体・ライトグレー台車を再現し、
  社紋はタンク体に印刷しています。
  上部ハッチは開閉可能。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ19550 タキ19551

 <編成例>
  タキ19550 + タキ19551

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