新製品発売情報カトー【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3.

カトー(KATO)さん、7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜1-316＞(HO)EF65 2000番台後期形 JR貨物2次更新色
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車で、1965年に開発されました。
　　2000番台は国土交通省の省令により誕生した形式です。
　　この省令により、100km/h以上で運転する車両には
　　運転状況記録装置の搭載が義務付けられ、
　　対象車両は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
　　全車がEF65形1000番台からの改番です。
　　空気ブレーキの常用減圧促進改造を受けた車両には
　　赤ナンバープレートが掲げられています。

　＜製品特徴＞
　　EF65形2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　PS22パンタグラフとなったEF65形1056号機以降の後期形を
　　プロトタイプに再現しています。
　　避雷器はLA17形です。
　　屋根上のGPSアンテナは装備した姿と撤去した姿のいずれも再現可能。
　　スノープロウは着脱可能です。
　　車上子保護板のみの姿も再現可能。
　　各窓部のHゴムは黒色で表現しています。
　　運転台は操作盤・イスも表現し、
　　室内シースルー化しています。
　　GPSアンテナ・レタリングシート・メーカーズプレート・
　　手すり・ワイパー・屋根上機器が付属しています。
　　ナンバープレートは「2080」「2083」「2086」「2090」。
　　メーカーズプレートは「川重・富士」。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　小穴ボックス輪芯付き動輪を再現しています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　DCC対応(NMRA8ピンプラグ付デコーダー搭載用)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF65-2000

　＜編成例＞
　　EF65-2000 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4
　　EF65-2000 + コキ104 ✕10

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★＜1-825＞(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用のタンク車として1967年に登場したタキ43000形。
　　当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
　　1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
　　1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666～)は、
　　エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
　　2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
　　タキ143645は1987年に日本車両製造で1両のみ製造されました。
　　タンク体がステンレス製で、
　　TR215F台車を装備しているのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　唯一の銀色車体タキ143645を再現しています。
　　軸距離が長いTR215F台車を新規パーツで再現しており、
　　コロ軸受部が回転します。
　　タンク受・フレーム・台車は黒色で表現。
　　社紋・社名「日本石油輸送株式会社」・車番「タキ143645」(黒文字)・
　　荷重・換算・常備駅「浜五井駅」(黒文字)・形式表記は印刷済。
　　検査表記や周期表記はレタリングシートで再現。
　　「35-1-12/30-1-12 川崎車」「29-12-18/24-9-19 川崎車」「A1」
　　レタリングシートには常備駅「浜五井駅」(白抜き文字)のバリエーションを収録。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　タキ143645

　＜編成例＞
　　牽引機 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4
　　※牽引機：EF65-2000 JR貨物色、DE10 JR貨物更新色など

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★＜1-816＞(HO)タキ43000 ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用のタンク車として1967年に登場したタキ43000形。
　　当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
　　1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
　　1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666～)は、
　　エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
　　2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　日本オイルターミナルのブルー塗装を再現しています。
　　台車はTR214でコロ軸受部が回転します。
　　車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属。
　　石油輸送会社マークや車体表記は印刷済です。
　　黒色車輪を採用。
　　各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
　　ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
　　ユーザー付部品として付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ43000 ブルー

　＜編成例＞
　　機関車 + タキ43000 ✕10

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★＜1-817＞(HO)タキ43000 黒
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用のタンク車として1967年に登場したタキ43000形。
　　当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
　　1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
　　1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666～)は、
　　エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
　　2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　日本石油輸送の黒塗装を再現しています。
　　台車はTR214でコロ軸受部が回転します。
　　車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属。
　　石油輸送会社マークや車体表記は印刷済です。
　　黒色車輪を採用。
　　各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
　　ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
　　ユーザー付部品として付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ43000 黒

　＜編成例＞
　　機関車 + タキ43000 ✕10

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　＜関連記事＞
　　【カトー】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
　　【カトー】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

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　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2026/01/26(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/27(火)
　　　・【カトー】「2026/1/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/28(水)
　　　・【カトー】「2026/1/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/30(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/30発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/02/01(日)
　　　・八王子支社懐かしの車両スタンプラリー
　　　・京王キッズパークたまどう乗り物展示イベント
　　　・京阪 SANZEN-HIROBA キッズアートフェスイベント
　　　・伊予西条駅新デザイン駅スタンプ設置
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/1の鉄道イベント情報

　　　2026/02/02(月)
　　　・信楽高原鐵道ひなまつり列車運転
　　　・ポートライナー延伸線開業20周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸新交通延伸線開業20周年記念デジタルスタンプラリ―
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/2の鉄道イベント情報

　　　2026/02/03(火)
　　　・【カトー】「2026/2/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/2/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道節分豆まきトレイン運転
　　　・伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報

　　　2026/02/04(水)
　　　・伊豆箱根鉄道ラブライブ松浦果南ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2026/02/05(木)
　　　・JR東鉄道技術フォーラム開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2026/02/06(金)
　　　・小山車両センター E233系3000番台 4本並び撮影会事前受付開始
　　　・京都鉄道博物館 223系2000番台特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/6の鉄道イベント情報

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【カトー】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

カトー(KATO)さん、7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-1497＞キハ81系「いなほ・つばさ」 7両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として1960年に登場したキハ81系。
　　最初に特急「はつかり」(上野～青森)に投入された事から、
　　「はつかり形」とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　その後、電化が進むにつれ、活躍の場を各地に移していきました。
　　1968年には「つばさ」に転用され、
　　1969年には「いなほ」と「ひたち」に転用。
　　さらに1972年には「くろしお」に転用されました。
　　残念ながら1978年に引退し、翌年廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　キハ81系特急形気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ81系中間期の「いなほ」「つばさ」「ひたち」を再現しています。
　　キハ81は乗務員扉横のタブレットキャッチャーの無い姿を再現。
　　先頭車先頭部の連結器はダミーカプラー標準装備し、
　　ナックルカプラーも付属しています。
　　中間連結部はボディーマウント式のKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
　　中間車キハ80・キロ80はカバーの無いエンジンや
　　車端部床下に取り付けられたタンクを再現しています。
　　キロ80はグリーンマークのある1969年5月以降の姿を再現。
　　屋根上には常磐無線アンテナを装備しています。
　　食堂車キシ80-900は初の製品化で、
　　床下にある走行用エンジンを再現しています。
　　ヘッドライトやテールライト・愛称表示が点灯します。
　　台車は全てDT31です。
　　イスの色はグリーン車が茶色、普通車は青色、食堂車はアイボリーで表現。
　　愛称サボ、号車サボ、行先表示はシールを付属しています。
　　ヘッドマークは「いなほ」を取付済。
　　交換用として「つばさ」「ひたち」を付属しています。
　　フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットを採用。
　　DCCフレンドリー対応です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ81-6　キロ80-4　キシ80-901　キハ80-12(M)
　　キハ80-9　キハ80-8　キハ81-2

　＜編成例＞
　　「いなほ」「ひたち」 (S47年3月〜9月)
　　　(1)キハ81-6 + (2)キハ80-2 + (3)キハ82-901 + (4)キロ80-4 +
　　　(5)キシ80-901 + (6)キハ80-12(M) + (7)キハ80-9 + (8)キハ80-8 + (9)キハ81-2

　　「つばさ」(S44年10月〜S47年2月までは「いなほ」「ひたち」も同編成)
　　　(1)キハ81-6 + (4)キロ80-4 + (5)キシ80-901 + (6)キハ80-12(M) +
　　　(7)キハ80-9 + (8)キハ80-8 + (9)キハ81-2

　　「つばさ」福島〜山形間
　　　＜3079-1＞EF71 1次形 + (1)キハ81-6 + (4)キロ80-4 + (5)キシ80-901 +
　　　(6)キハ80-12(M) + (7)キハ80-9 + (8)キハ80-8 + (9)キハ81-2

　　赤文字：＜10-1497＞キハ81系「いなほ・つばさ」 7両基本セット
　　桃文字：＜6064-2＞キハ80 初期形
　　橙文字：＜6068＞キハ82 900

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★＜6068＞キハ82 900
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として1960年に登場したキハ81系。
　　最初に特急「はつかり」(上野～青森)に投入された事から、
　　「はつかり形」とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　キハ82形900番台は、
　　走行用エンジンを2基搭載した中間1等車キロ80を普通先頭車に改造した車両で、
　　1968年に登場しました。
　　トイレ・洗面所・一部客席部分を運転室・機械室に改装し、
　　車掌室・荷物保管室を撤去、走行用エンジンの1基化、
　　発電セット搭載等が実施されています。

　＜製品特徴＞
　　キハ82形900番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　元グリーン車ならではの窓配置等をしっかり再現しています。
　　無地の愛称表示を取付済。
　　交換用として「北斗」「オホーツク」と両列車用のサボシールを付属。
　　愛称表示は点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　台車はDT31を装備しています。
　　ボディーマウント式のKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82-901

　＜編成例＞
　　「いなほ」「ひたち」 (S47年3月〜9月)
　　　(1)キハ81-6 + (2)キハ80-2 + (3)キハ82-901 + (4)キロ80-4 +
　　　(5)キシ80-901 + (6)キハ80-12(M) + (7)キハ80-9 + (8)キハ80-8 + (9)キハ81-2

　　赤文字：＜10-1497＞キハ81系「いなほ・つばさ」 7両基本セット
　　桃文字：＜6064-2＞キハ80 初期形
　　橙文字：＜6068＞キハ82 900

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★＜6064-2＞キハ80 初期形
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として1960年に登場したキハ81系。
　　最初に特急「はつかり」(上野～青森)に投入された事から、
　　「はつかり形」とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　キハ80形は走行用エンジン2基を搭載する中間2等車です。

　＜製品特徴＞
　　キハ80形特急形気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台車はDT31を装備しています。
　　ボディーマウント式のKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ80-2

　＜編成例＞
　　「いなほ」「ひたち」 (S47年3月〜9月)
　　　(1)キハ81-6 + (2)キハ80-2 + (3)キハ82-901 + (4)キロ80-4 +
　　　(5)キシ80-901 + (6)キハ80-12(M) + (7)キハ80-9 + (8)キハ80-8 + (9)キハ81-2

　　赤文字：＜10-1497＞キハ81系「いなほ・つばさ」 7両基本セット
　　桃文字：＜6064-2＞キハ80 初期形
　　橙文字：＜6068＞キハ82 900

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★＜3079-1＞EF71 1次形
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　＜実車ガイド＞
　　奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
　　1968年に登場したEF71形電気機関車。
　　交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
　　電気回生ブレーキを装備していました。
　　客貨両用で使用され、
　　ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
　　寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。

　＜製品特徴＞
　　EF71形交流電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1次形で内バメ式テールライトに前面通風口が付いた姿を再現しています。
　　前面窓破損防止のプロテクター取付ボルトもしっかり表現。
　　前面窓ガラスや側面明かり窓のHゴムはグレーです。
　　交流機特有の屋根上碍子は白色です。
　　前面手すり・開放てこは別パーツで、装着済です。
　　前面ステップやスカート周りのジャンパ栓は別パーツで付属しています。
　　交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーで、
　　1、4、7、9号機の4種となっています。
　　メーカーズプレートは「東芝」「三菱」が付属しています。
　　クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速かもしか」の2種を付属。
　　フライホイール搭載の動力ユニットを採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　交換用にKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF71 1次形

　＜編成例＞
　　・「つばさ」福島〜山形間
　　　EF71 + ＜10-1497＞キハ81系「つばさ」
　　　EF71 + キハ181系「つばさ」

　　・貨物列車の例
　　　EF71 + EF71 + ワム80000 + ワム70000 + ワム70000 + トラ45000 +
　　　ワム90000 + コキ5500 + キ5500 + ワム90000 + ワラ1 + ワラ1 +
　　　トラ45000 + ワム80000 + ヨ5000

　　・客車列車の例
　　　EF71 + オハフ50 + オハ50 + オハ50 + オハ50 + オハ50 + オハフ50

　　　EF71 + オハフ33 茶一般形 + オハ35 ブルー一般形 +
　　　オハ47 ブルー + スハフ42 ブルー

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★＜23-575＞ISOタンクコンテナ日陸 2個入
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　＜実車ガイド＞
　　ISOタンクコンテナは液体・気体輸送用のタンク形コンテナです。
　　大きさはISO(国際標準化機構)規格対応の20フィートで、
　　海陸一貫輸送することができます。

　＜製品特徴＞
　　日陸所有の22T6型タンクコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「NRS」ロゴのみのタイプを再現しており、
　　＜8042-2＞コキ200 ISOタンクコンテナ「日陸」積載のコンテナとは
　　ロゴデザインが異なります。
　　各部のロゴ・表記は印刷済。
　　外フレームは青色で表現しています。
　　既存の各コンテナ積載用貨車(コキ100系、コキ200)に搭載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　22T6型タンクコンテナ ✕2

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　　　2026/01/27(火)
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【カトー】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

カトー(KATO)から鉄道模型製品発売の発表がありました。

★＜10-1506＞287系パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　183系･381系の置換用として2010年に登場した287系。
　　683系をベースにした直流特急形電車です。
　　2011年3月から北近畿方面の特急「こうのとり」に、
　　その後「きのさき」「はしだて」「まいづる」にも導入されました。
　　南紀方面の特急｢くろしお｣には2012年3月から導入されました。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』は2017年8月に登場。
　　アドベンチャーワールド開園40周年を記念して、
　　2019年1月頃まで運行される予定です。

　＜製品特徴＞
　　287系特急｢くろしお｣を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』を再現しています。
　　側面方向幕シールは
　　「京都」「新大阪」「紀伊田辺」「白浜」「和歌山」を付属。
　　先頭車はヘッドライトやテールライトが点灯します。
　　運転台上のヘッドライトは白色で点灯。
　　ライトユニットは白色LEDを採用しています。
　　連結器は先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を装備。
　　フライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモロハ286-12(GIANT PANDA FAMILY)
　　モハ286-17(NIGHT ADVENTURE)　モハ287-205(P)(ENJOY WORLD)
　　モハ286-205(MARINE WORLD)　モハ286-16(M)(SAFARI WORLD)
　　クモハ287-20(P)(GIANT PANDA FAMILY)

　＜編成例＞
　　←白浜・紀伊田辺　　新大阪・京都→
　　(1)クモロハ286-12(GIANT PANDA FAMILY) +
　　(2)モハ286-17(NIGHT ADVENTURE) + (3)モハ287-205(P)(ENJOY WORLD) +
　　(4)モハ286-205(MARINE WORLD) + (5)モハ286-16(M)(SAFARI WORLD) +
　　(6)クモハ287-20(P)(GIANT PANDA FAMILY) + (7)クモハ286-8 +
　　(8)モハ286-108 + (9)クモハ287-18(P)

　　赤文字：＜10-1506＞287系「Smileアドベンチャートレイン」6両セット
　　桃文字：＜10-1180＞287系「くろしお」3両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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★＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
★＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　EF63形電気機関車との横軽用協調運転装置を搭載し、
　　1975年に登場した189系。
　　N105編成は1992年以降にアコモ改良と塗色変更が実施された小窓編成で、
　　1997/9/30の碓氷峠最終下り列車「あさま37号」に使用され、
　　補機としてEF63 1次形 JR仕様3号機+EF63 2次形茶19号機が連結されました。

　＜製品特徴＞
　　189系「あさま」小窓編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1995～97年頃のパンタグラフ1基撤去後の長野総合車両所所属N105編成を
　　再現しています。
　　側面サボ受撤去後、モハ188の第2パンタ撤去後で、
　　形式表記は切り文字のままを再現しています。
　　＜グレードアップあさま＞には含まれない、
　　クハ189-500とサロ189の各小窓車が入っています。
　　Hゴムは黒で表現しています。
　　方向幕「特急 Lあさま長野」・号車・座席表示・禁煙マークは印刷済。
　　保安装置標記はP/SNです。
　　側面方向幕は「特急あさま上野」「特急あさま横浜」
　　「特急そよかぜ上野」「急行妙高妙高高原」「急行妙高上野」の
　　行先表示シールを付属しています。
　　変換式トレインマークは
　　「あさま」「マリンシティーあさま」「そよかぜ」「急行妙高」です。
　　各先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯し、
　　消灯スイッチ無しとなっています。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　クハ189-500先頭部には密連形カプラー(フック無)を装備。
　　クハ189-0先頭部はカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
　　　クハ189-506　サロ189-1107　モハ188-26(P)　モハ189-26(M)　クハ189-7

　　＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
　　　モハ188-6(P)　モハ189-6　モハ188-27(P)　モハ189-27

　＜編成例＞
　　・あさま、マリンシティーあさま、そよかぜ、妙高
　　　←上野・横浜　　上田・長野・妙高高原→
　　　EF63 + EF63 +
　　　(1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
　　　(4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
　　　(7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

　　　※EF63は横川〜軽井沢間連結

　　・碓氷峠下り最終列車あさま37号
　　　←上野・横浜　　上田・長野・妙高高原→
　　　EF63-19(茶) + EF63-3(青) +
　　　(1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
　　　(4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
　　　(7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

　　　※EF63は横川〜軽井沢間連結
　　　　下り最終列車の牽引機は、以下の製品で再現できます。
　　　　EF63-19(茶)：＜10-1430＞EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)＜特別企画品＞
　　　　EF63-3(青)：＜3085-1＞EF63 1次形 JR仕様

　　　赤文字：＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
　　　桃文字：＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット

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★＜3085-1＞EF63 1次形 JR仕様
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　＜実車ガイド＞
　　EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
　　横川側に重連連結され、横川～軽井沢間を運行していました。
　　最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。　　
　　2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、
　　電磁吸着ブレーキ等も備えてます。
　　EF62との総括制御対応のほかに、
　　1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応してきました。
　　1次形量産機(2～13号機)は1963年に登場。
　　小判形内バメ式のテールライト、左にオフセットした避雷器、
　　乗務員扉上の水切り形状、補助取手の形状等が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　EF63形1次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1997年頃の12号機JR仕様を再現しています。
　　ヘッドマークステーとC'無線アンテナがある形態を再現。
　　C'無線アンテナは取付基部のクリーム色をしっかり表現しています。
　　Hゴムはライトグレー、解放テコは黒、ホイッスルは金で再現。
　　前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナは取付済です。
　　2エンド側の双頭式カプラーの密連部はフック無しタイプです。
　　ナンバープレートは「3」「8」「11」「12」の選択式。
　　メーカーズプレートは「東芝」「三菱電機+新三菱重工」の選択式。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　ライトユニットのLEDは電球色です。
　　トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、
　　設定なしとなっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF63 1次形 JR仕様

　＜編成例＞
　　EF63 1次 + EF63 2次 +
　　＜10-1501＞＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 or
　　＜10-1434＞＜10-1435＞189系＜グレードアップあさま＞

　　EF63 1次 + EF63 1次 + ＜10-1202＞＜10-1203＞489系白山色

　　EF63 1次 + EF63 1次 +
　　＜10-1428＞＜10-1429＞115系1000番台長野色(3両or6両)

　　EF63 1次 + EF63 1次 + EF62 +
　　＜10-1438＞急行「能登」JR仕様 or
　　＜10-557＞12系客車 JR東日本仕様

　　碓氷峠下り最終列車あさま37号
　　EF63 2次(茶) + EF63 1次 + 189系「あさま」小窓編成

　　※下り最終列車の牽引機は、
　　　EF63 2次形(茶)が19号機、EF63 1次形が3号機で運行されました。

　　　ほかに、＜10-1430＞EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)2両セット【特別企画品】、
　　　＜10-1501/1502＞189系「あさま」小窓編成を組み合わせて、再現が可能です。

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★＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
★＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　922形T3編成の置換用として2005年に登場した923形3000番台T5編成。
　　700系新幹線をベースに製造されました。
　　東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
　　新幹線電気軌道総合試験車で、
　　通称「ドクターイエロー」と呼ばれています。

　＜製品特徴＞
　　923形3000番台新幹線ドクターイエローを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本のT5編成を再現しており、
　　JR東海のT4編成との違いをしっかり表現しています。
　　(7号車アンテナの有無・ジャッキアップ用穴・屋根色等)
　　E5系はやぶさと同じ復元機能付きホロ連結器を採用。
　　側面窓はロールカーテンがかかった状態で、
　　検測走行時の姿を再現しています。
　　2・6号車のパンタグラフ近くにある検測用投光器は点灯式で再現。
　　ヘッドライトとテールライトは色調の違う2色ヘッドライトを表現。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　DCCフレンドリー対応です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
　　　923-3001　923-3002(M)(P)　923-3007

　　＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
　　　923-3003　923-3004　923-3005　923-3006(P)

　＜編成例＞
　　←博多　　東京→
　　(1)923-3001 + (2)923-3002(M)(P) + (3)923-3003 +
　　(4)923-3004 + (5)923-3005 + (6)923-3006(P) + (7)923-3007

　　赤文字：＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)

　　※通常時パンタグラフは、
　　　進行方向前方から1番目(検測用)と3番目(集電用)の1基を上げています。

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★＜10-510＞500系新幹線のぞみ 4両基本セット
★＜10-511＞500系新幹線のぞみ 4両増結セット
★＜10-512＞500系新幹線のぞみ 8両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　航空機に対抗する320km/h対応車として、
　　1996年から製造された500系新幹線。
　　1997年に営業運転を開始し、
　　最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
　　その後、東海道新幹線にも乗り入れ、
　　東京～博多間の「のぞみ」として活躍しました。
　　1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
　　N700系の増備により2010年に「のぞみ」運用から外れた後、
　　一部編成は8両編成に改造され、
　　山陽新幹線で「こだま」運用に付いています。

　＜製品特徴＞
　　500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セットと増結セットで16両編成の再現が可能です。
　　特高圧用車体碍子など屋根上形状をしっかり表現。
　　新幹線電車用車輪で、
　　ディスクブレーキも表現しています。
　　ヘッドライトやテールライトが点灯します。
　　中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラー(幌連結器)を使用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-510＞500系新幹線のぞみ 4両基本セット
　　　521-3　516-3(M)　525-6(P)　522-3

　　＜10-511＞500系新幹線のぞみ 4両増結セット
　　　528-3　526-8　528-703　526-9

　　＜10-512＞500系新幹線のぞみ 8両増結セット
　　　526-7　527-5　525-5(P)　527-403
　　　518-3　515-3　527-703　527-6

　＜編成例＞
　　←博多　　東京→
　　(1)521-3 + (2)526-7 + (3)527-5 + (4)528-3 + (5)525-5(P) +
　　(6)526-8 + (7)527-403 + (8)518-3 + (9)515-3 + (10)516-3(M) +
　　(11)527-703 + (12)528-703 + (13)525-6(P) + (14)526-9 +
　　(15)527-6 + (16)522-3

　　赤文字：＜10-510＞500系新幹線のぞみ 4両基本セット
　　桃文字：＜10-511＞500系新幹線のぞみ 4両増結セット
　　橙文字：＜10-512＞500系新幹線のぞみ 8両増結セット

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　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　　　2026/01/26(月)
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　　　2026/01/27(火)
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　　　2026/01/28(水)
　　　・【カトー】「2026/1/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/30(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/30発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/02/01(日)
　　　・八王子支社懐かしの車両スタンプラリー
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　　　・京阪 SANZEN-HIROBA キッズアートフェスイベント
　　　・伊予西条駅新デザイン駅スタンプ設置
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　　　2026/02/02(月)
　　　・信楽高原鐵道ひなまつり列車運転
　　　・ポートライナー延伸線開業20周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸新交通延伸線開業20周年記念デジタルスタンプラリ―
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/2の鉄道イベント情報

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　　　・【グリーンマックス】「2026/2/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道節分豆まきトレイン運転
　　　・伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報

　　　2026/02/04(水)
　　　・伊豆箱根鉄道ラブライブ松浦果南ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2026/02/05(木)
　　　・JR東鉄道技術フォーラム開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2026/02/06(金)
　　　・小山車両センター E233系3000番台 4本並び撮影会事前受付開始
　　　・京都鉄道博物館 223系2000番台特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/6の鉄道イベント情報

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