【トミックス】「2023年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
2000年に登場したEF210形100番台は、
EF65形置き換え用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
2007年度以降はEF66形の置き換え用として、吹田機関区にも配置され、
2011年までに計73両が製造されました。
2018年からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更されました。
なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
さらに、156号機以降は屋根上のGPSアンテナの取付が中止され、
モニター部にあった凹みとGPSアンテナがなくなり平らな形状になりました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF210形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF210形3次車を再現しています。
156号機以降のGPSアンテナのない屋根上モニターを再現。
パンタグラフはFPS-4形を搭載しています。
JRFマーク・桃太郎ロゴは印刷済。
運転席側側面窓下のJR FREIGHTマークを再現しています。
車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
区名札シール “吹・新” を付属しています。
製造銘板はエッチングプレート板を貼付。
車体標記は印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
動輪は一体プレート動輪を採用。
カプラーはケイディーNo.5を使用しています。
通電端子は台車裏装着部品にて対応しています。
最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF210-100(GPSなし)
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
451･452号機はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、下部に設置しており、
453～455号機は上部にヘッドライト、下部にテールライトを設置しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF81形450番台を再現しています。
ヘッド・テールライトが一体となった角型ライトの前期型を新規製作で再現。
屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツで装着済。
列車無線アンテナは取付済。
運転台シースルー表現。
Hゴムは黒色で表現しています。
JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EF81-451・452” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-450(前期型)
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※追記) 2023年12月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
LPガス輸送用貨車として、1966年に登場した国鉄タキ25000形。
25t積タンク車で、1982年までに310両が製造されました。
自重軽減の為に、高圧ガスタンク車では初めて断熱材と波除板を廃止しました。
高圧ガス取締法により塗装はグレー(ねずみ色1号)が採用されました。
残念ながら2007年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有のタキ25346を再現しています。
車番 “タキ25346” は印刷済。
常備駅 “浮島町” 「」は印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ25346
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＜実車ガイド＞
タサ4100形・タキ4100形の後継形式として、1970年に登場した国鉄タキ18600形。
液化アンモニア専用の25t積高圧ガスタンク車で、
1982年までに128両が製造されました。
高圧ガス保安法により塗装は白色が採用されました。
残念ながら2009年に全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ18600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本陸運産業所有のタキ118601を新規製作で再現しています。
エコアンマークが貼り付けられる以前の姿を再現。
タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現しています。
車番は “タキ118601” を印刷済。
常備駅は “神栖” を印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
金型の都合により一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ118601
＜編成例＞
ED75(M)(P) + タキ5450 ✕2両 + タキ18600 ✕2両 + コキ50000 ✕4両
※コキ50000形のコンテナは＜3112＞18D形コンテナ(3個入)を積載した例です。
赤文字：＜8748＞私有貨車 タキ18600形(日本陸運産業)
桃文字：＜7172＞JR ED75-1000形電気機関車(前期型・JR貨物更新車)
橙文字：＜8738＞私有貨車 タキ5450形(日本石油輸送)
青文字：＜2742＞JR貨車 コキ50000形(コンテナなし・グレー台車)
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＜実車ガイド＞
30ft・31ft有蓋コンテナとして、2003年に登場したU54A形コンテナ。
北海道西濃運輸所属コンテナは青色にクリーム帯が巻かれ、
“カンガルー便” のロゴやマークが入ったデザインとなっています。
＜製品特徴＞
U54A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
北海道西濃運輸所有コンテナを2個入りで再現しています。
各種標記・ロゴマーク・コンテナ番号は印刷済。
コキ106や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
U54A-30071 U54A-30125
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/02/09(月)
・【マイクロエース】「2026/2/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/10(火)
・【カトー】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/13(金)
・【トミックス】「2026/2/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 春季 発売
・北海道＆東日本パス 春季 発売
・JR東海 春の乗り放題きっぷ 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/13の鉄道イベント情報
2026/02/14(土)
・小山駅 はたらくのりものまつり
・ららぽーと柏の葉 関東鉄道フェスティバル
・国府津車両センター 公開イベント
・豊橋鉄道 3504号 お披露目撮影会
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/14の鉄道イベント情報
2026/02/15(日)
・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2026
・埼玉新都市交通 さようなら1050系フリー乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/15の鉄道イベント情報
2026/02/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/2/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・豊橋鉄道 3504号 スペシャルホワイト塗装 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/16の鉄道イベント情報
2026/02/17(火)
・大阪メトロ 喜連瓜破駅 可動式ホーム柵 運用
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/17の鉄道イベント情報
2026/02/18(水)
・長崎電気軌道 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/18の鉄道イベント情報
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