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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2025年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年11月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31719>小田急3000形1次車(インペリアルブルー帯・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2600形(NHE車)・4000形(初代)・5000形・9000形の置き換え用として、
  2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線乗り入れ可能な地上線専用車両で、
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  1・2次車(登場時)は前面窓下に青色の太帯が配されていましたが、
  3次車以降は細帯に変更されました。
  また、2015年頃より帯の青色が、従来のロイヤルブルー帯から
  インペリアルブルー帯へ順次変更されました。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  また、1次車には戸袋窓がありましたが、2次車以降はなくなりました。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車インペリアルブルー帯・ブランドマーク付の姿を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  ブランドマークは印刷済。
  車番(前面/側面)は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  前回製品<30393>と違い、前面種別/行先表示は点灯式。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3250 デハ3200(M)(P) デハ3300 デハ3400(P) デハ3500 クハ3550

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  クハ3250 + デハ3200(M)(P) + デハ3300 + デハ3400(P) + デハ3500 + クハ3550

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<32087>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<32088>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  急行用車両として、1986年に登場した名鉄5300系。
  5000系(初代)や5200系の機器を流用の上、5700系に準じた車体を新製した車両です。
  4両固定編成と2両固定編成が製造されました。
  当初は金属バネ式のFS307・FS315台車を採用していましたが、
  後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
  残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  FS315台車仕様の2両編成を再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応。
  信号炎管・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・標識灯(緑色)が点灯。
  <32087>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32087><32088>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32087>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   5300 5400(M)(P)

  <32088>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   5300 5400(P)

 <編成例>
  <32087>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋    新鵜沼・新岐阜→
   5300 + 5400(M)(P)

  <32088>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋    新鵜沼・新岐阜→
   5300 + 5400(P)

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  <32087>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
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  <32088>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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<50814>阪神5001形(5009編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  5001形(初代)・5101形・5201形の置き換え用として、
  1977年に登場した阪神5001形(2代目)。
  高加減速の普通用車両で、“ジェット・カー” の愛称で親しまれました。
  また、塗装塗り分けから “青胴車” とも呼ばれていました。
  残念ながら、2025年3月をもって引退しました。

 <製品特徴>
  阪神5001形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車の連結器が交換された後の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス避雷器はユーザー取付対応となっています。
  5025編成(鉄道甲子園限定販売品)とは異なる5012、5011の妻面形状を再現。
  車番・社紋は印刷済。
  「“たいせつ”がギュッと。」マークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先席を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・種別行先表示(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  FS391形台車と専用の床下機器を新規製作しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5012(P) 5011 5010(M)(P) 5009

 <編成例>
  ←高速神戸    大阪梅田→
  5012(P) + 5011 + 5010(M)(P) + 5009

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<32072>近鉄22600系Ace(旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<32073>近鉄22600系Ace(旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置き換え用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  Ace(エース)という愛称で親しまれ、2010年度ローレル賞を受賞しました。
  22000系より流線形のデザインで、パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  2010年までに4両編成✕2本と2両編成✕12本が製造され、22600系同士のほか、
  12200系・12400系・12410系・12600系・22000系との併結もみられます。
  2012年12月以降、一部編成に阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016~18年に現在の新特急標準色へ変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2009〜12年頃の座席番号表示を再現した姿で2両編成を再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  室内の喫煙室仕切りパーツは取付済。
  前面貫通扉開扉パーツが付属しており、連結時の姿を再現可能です。
  貫通路開扉パーツは2個付属(ユーザー取付)。
  Aceロゴマーク・座席番号表示・車椅子マークは印刷済。
  車番は転写式車両マークを付属しています。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)・
  前面行先表示(白色)が点灯します。
  <32072>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32072><32073>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32072>基本2両編成セット(動力付き)
   22650(M)(P) 22950

  <32073>増結2両編成セット(動力無し)
   22650(P) 22950

 <編成例>
  <32072>基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22650(M)(P) + 22950

  <32073>増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22650(P) + 22950

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  <32072>基本2両編成セット(動力付き)
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  <32073>増結2両編成セット(動力無し)
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<50815>近鉄19200系 観光特急「あをによし」4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大阪難波~奈良~京都を結ぶ観光特急 “あをによし” 用として、
  2022年に登場した近鉄19200系。
  12200系スナックカー12256Fを改造した4両編成で、
  車内はグループ専用のサロンシート、2列(1+1列)配置のツインシート、
  車内限定のスイーツやアルコールを販売する校倉造りの販売カウンター、
  沿線関連の書籍を閲覧することができるライブラリーなどが設置されています。

 <製品特徴>
  近鉄19200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  観光特急 “あをによし” を再現しています。
  先頭車の連結器が電連付き仕様になった姿で再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  クーラー・臭気抜きは一体彫刻表現。
  車番・車椅子マーク・号車表示・あをによし文字/英字/ロゴマーク・
  側面の花柄モチーフの模様は印刷済。
  側面行先表示は貼付式ステッカーを付属しています。
  前面のエンブレムは別パーツ取付済。
  中間幌は別パーツ取付済。
  室内は専用シートパーツを装着。
  室内のシートパーツの成型色はライトグレー(GM No.14相当)。
  トレーラー車のテーブルライトは別パーツ(クリアブルー成型)で取付済で、
  動力車はシートパーツに一体彫刻(青色印刷表現)。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(オレンジ)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  先頭車の連結器は電連付き仕様です。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19201(M)(P) 19351 19251(P) 19301

 <編成例>
  ←大阪難波・京都    近鉄奈良→
  19201(M)(P) + 19351 + 19251(P) + 19301

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/3(水)
   広島電鉄 クリスマス電車 運転
   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

   2025/12/5(金)
   【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
   小田原えきまつり
   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
   リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報

   2025/12/8(月)
   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2025年11月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<337652>鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形<CENOVA TRAIN>2両セットJ
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、2024年までに2両編成✕12本が導入されました。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームとなっています。
  2020年までに導入された最初の7編成は “shizuoka rainbow trains” と命名され、
  パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・
  フレッシュグリーン・クリアブルー・エレガントブルーの7色が採用されました。
  残りの編成は無塗色の全面広告対応車となっています。
  A3009編成は2025年3月から “CENOVA TRAIN” として運行されており、
  新静岡駅直結のショッピングセンター “新静岡セノバ” と静岡市の魅力を、
  プラモデルのランナーに見立てたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “CENOVA TRAIN” となったA3009編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行化パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはC-PS27N<0284>を推奨しています。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3009(P) A3509

 <編成例>
  A3009(P) + A3509

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<336778>鉄道コレクション 小湊鐵道キハ200形(205+211) 2両セット
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 <実車ガイド>
  既存車両の代替用及び増備用として、1961年に登場した小湊鐵道キハ200形。
  国鉄キハ20系をベースに独自色を出した自社発注車両で、
  1977年までに14両が製造されました。
  製造年によって側面や客扉の形状などに多少の違いが見受けられます。
  1964年製造のキハ205はプレスドアに非ユニットサッシの側面窓、
  1975年製造のキハ211はハニカムドアにユニットサッシの側面窓という形状です。
  キハ205は1970~80年代の塗装に復刻された上で、前面に車番が入りました。
  キハ211も前面に車番が入りました。

 <製品特徴>
  小湊鐵道キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ205+キハ211を、鉄コレで再現しています。
  キハ205は前面車番あり、側面雨樋が赤色の姿で再現。
  キハ211は前面車番あり、側面雨樋がクリーム色の姿で再現。
  動力ユニットはTM-15(20m級A3)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ205 キハ211

 <編成例>
  キハ205 + キハ211

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<336365>鉄道コレクション JRキハE120形(磐越西線) 2両セット
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 <実車ガイド>
  会津若松以西の磐越西線、米坂線、酒田以南の羽越本線、
  白新線の快速べにばな向け車両として、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
  3扉車のキハE130形を2扉化した形態の軽量ステンレス車で、
  車内はセミクロスシートとなっています。
  登場当初は下半分にオレンジと赤の帯が施されたデザインで、
  全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
  2020年以降、8両全車が濃淡緑の帯が施されたデザインに変更した上で、
  郡山総合車両センター会津若松派出所に転属となり、
  只見線会津若松~会津川口間での運用に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟地区で活躍していたオレンジカラーの姿を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-15(20m級A3)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E120-3 E120-5

 <編成例>
  E120-3 + E120-5

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<336358>鉄道コレクション JRキハE131・E132形(水郡線) 2両セット
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 <実車ガイド>
  水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
  水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
  片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
  車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車となっています。
  水郡線用の0番台と八戸線用の500番台はセミクロスシート車ですが、
  久留里線用の100番台はオールロングシート車となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE130系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  水郡線で活躍する0番台のキハE131形・キハE132形を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-15(20m級A3)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。  

 <製品内容>
  キハE132-4 キハE131-4

 <編成例>
  キハE132-4 + キハE131-4

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   2025/12/3(水)
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   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
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   2025/12/5(金)
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   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
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   2025/12/8(月)
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   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
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【カトー】「2025年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

カトー(KATO)さん、2025年11月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-2014>ハピラインふくい521系(標準塗色+フルラッピング編成) 4両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  北陸本線長浜~敦賀間・湖西線永原~近江塩津間の直流化に合わせて、
  2006年に登場したJR西日本521系。
  JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
  223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
  ハピラインふくいはJRから経営分離された会社で、
  2024年3月の北陸新幹線金沢~敦賀間延伸開業に伴い、
  北陸本線金沢~敦賀間の一部(大聖寺~敦賀間)を引き継いでいます。
  ハピラインふくい発足に合わせ、
  JR西日本から521系の2両編成✕16本が譲渡され、
  ピンクとグリーンを基調としたデザインに変更されました。
  また、同年6月には車両全体をラッピングした編成も登場しました。

 <製品特徴>
  ハピラインふくい521系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  標準塗色のHF09編成+フルラッピングのHF10編成を再現しています。
  前面行先表示は通常塗色が “ワンマン普通 福井” 、
  フルラッピング編成は “快速 福井” を取付済。
  車体の側面行先表示は黒色印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  減磁板組込済交換用として “普通 福井” “(無地)” を付属しています。
  先頭部はダミーカプラーを装備しており、
  付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ521-46(M) クハ520-46(P) クモハ521-45(M) クハ520-45(P)

 <編成例>
  ←金沢・福井    敦賀→
  クモハ521-46(M) + クハ520-46(P) + クモハ521-45(M) + クハ520-45(P)

  クモハ521-47(M) + クハ520-47(P) + クモハ521-45(M) + クハ520-45(P)

  クモハ521-46(M) + クハ520-46(P) + クモハ521-48(M) + クハ520-48(P)

  赤文字:<10-2013>ハピラインふくい521系(標準塗色) 2両セット
  桃文字:<10-2014>ハピラインふくい521系(標準塗色+フルラッピング編成) 4両
  橙文字<10-1396>521系 (3次車) 2両セット

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<10-2013>ハピラインふくい521系(標準塗色) 2両セット
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 <実車ガイド>
  北陸本線長浜~敦賀間・湖西線永原~近江塩津間の直流化に合わせて、
  2006年に登場したJR西日本521系。
  JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
  223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
  ハピラインふくいはJRから経営分離された会社で、
  2024年3月の北陸新幹線金沢~敦賀間延伸開業に伴い、
  北陸本線金沢~敦賀間の一部(大聖寺~敦賀間)を引き継いでいます。
  ハピラインふくい発足に合わせ、
  JR西日本から521系の2両編成✕16本が譲渡され、
  ピンクとグリーンを基調としたデザインに変更されました。
  また、同年6月には車両全体をラッピングした編成も登場しました。

 <製品特徴>
  ハピラインふくい521系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  標準塗色のHF11編成を再現しています。
  前面行先表示は “ワンマン普通 福井” を取付済。
  車体の側面行先表示は黒色印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  減磁板組込済交換用として “快速 敦賀” “(無地)” を付属しています。
  先頭部はダミーカプラーを装備しており、
  付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ521-47(M) クハ520-47(P)

 <編成例>
  ←金沢・福井    敦賀→
  クモハ521-47(M) + クハ520-47(P)

  クモハ521-47(M) + クハ520-47(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

  クモハ521-47(M) + クハ520-47(P) + クモハ521-45(M) + クハ520-45(P)

  クモハ521-47(M) + クハ520-47(P) + クモハ521-48(M) + クハ520-48(P)

  赤文字:<10-2013>ハピラインふくい521系(標準塗色) 2両セット
  桃文字:<10-2014>ハピラインふくい521系(標準塗色+フルラッピング編成) 4両
  橙文字<10-1396>521系 (3次車) 2両セット

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<10-018>Nゲージスターターセット<九州の快速電車>813系
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 <実車ガイド>
  421系・423系・715系などの置き換え用として、1994年に登場したJR九州813系。
  JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
  813系2200番台は200番台からの改造車で、
  転換クロスシートの一部撤去やロングシート化が施されました。
  近年は、パンタグラフ周辺にある計器用変圧器の撤去工事が進められています。

 <製品特徴>
  JR九州813系2200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットで再現しています。

 【813系2200番台】
  <10-2047>813系2200番代 3両基本セットと同様の仕様です。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
  リレーラーレール付です。

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハ813-2225(P) サハ813-2225 クモハ813-2225(M)

 【制御機器】
  パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター

 【レール】
  直線線路248㎜ ✕4 直線線路62㎜ ✕1 直線線路124㎜ ✕1
  曲線線路R315-45 ✕8 リレーラー線路124㎜ ✕1 フィーダー線路62㎜ ✕1

 【レイアウト用品】
  リレーラー ✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【付属品】
  プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  ←門司港・小倉    久留米・荒尾→
  <10-018> + <10-2048>

  <10-2048> + <10-018> + <10-2048>

  赤文字:<10-018>Nゲージスターターセット<九州の快速電車>813系
  桃文字<10-2048>813系2200番代 3両増結セット

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<10-1852>211系3000番台 長野色 3両セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
  0・1000番台はセミクロスシート車、
  2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
  0番台・2000番台は東海道本線に、1000番台・3000番台は高崎・宇都宮線へ
  それぞれ導入されましたが、E231系登場により2013年に長野地区へ転属しました。
  その際に0番台・2000番台は6両に、1000番台・3000番台は3両に短縮され、
  同時にシングルアームパンタグラフ化や耐寒装備等を施されました。
  中央本線・篠ノ井線(立川~長野間)、大糸線(松本~信濃大町間)、
  飯田線(辰野~飯田間)などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本211系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長野車両センター所属のN313編成を再現しています。
  車端部幕板のビートあり、円形台座がない列車無線アンテナ、
  前面ライト枠がヘッドライトが大きくテールライトが小さい形態を再現。
  ロングシートの車内を再現しています。
  先頭車前面のJRマークは前面窓の内側に掲出された形態を再現。
  PS33E形シングルアームパンタグラフを装備しています。
  スノープロウ付強化形スカートを装備。
  0番台と3000番台でそれぞれ異なる客扉脇のドアスイッチを表現しています。
  先頭車前側台車にスノープロウを取付済。
  前面表示は “431M/普通(LED)” を取付済で、
  交換用前面表示 “快速(LED)” “(無地)” 、交換用運番表示 “(無地)” をそれぞれ付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用・消灯スイッチ付)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ211-3024(P) モハ210-3024(M) クハ210-3024

 <編成例>
  ←立川・中津川    飯田・信濃大町・長野→
  クモハ211-3024(P) + モハ210-3024(M) + クハ210-3024

  クモハ211-3024(P) + モハ210-3024(M) + クハ210-3024 +
  クモハ211-3000(P) + モハ210-3000(M) + クハ210-3000

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<10-1987>Ge6/6-Ⅰ<レーティッシュ・クロコダイル>+アルプスの緑の客車 5両セット
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 <実車ガイド>
  アルブラ線の電化に伴い、1921年に登場したレーティッシュ鉄道Ge6/6-Ⅰ形。
  1929年までに15両が製造されました。
  ロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車で、
  “レーティッシュ・クロコダイル” の愛称で親しまれました。
  貨客様々な列車の牽引に使用され、現在も2両が動態保存されています。
  イベント列車のほか、夏季には通常ダイヤに編入されるなど現在も活躍しています。

  DS4220はEW-I系列の電源荷物車です。

  1962年に登場したEWⅠ系はFFA製のEWⅠ型狭軌用標準型客車で、
  1979年までに計138両が製造されました。
  客室の等級や使用路線により全長などに違いがあります。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道のGe6/6-Ⅰ形電気機関車と、電源荷物車DS4220、
  EW I客車をセットにして、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【Ge6/6-I<レーティッシュ・クロコダイル>】
  単品製品とは車番や表記類が異なる415号機を再現しています。
  ロッド駆動の足回り、台車と一緒に旋回するボンネット部、
  窓やルーバーの配置が左右で大きく異なるボディを再現。
  乗務員室扉横の黄色の手スリを別パーツで再現しています。
  大形で独特の形状を持つパンタグラフを再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  前頭部の3灯全てが点灯、前面窓中間にあるライトは非点灯。
  左右ヘッドライトはリムの銀色を再現しています。
  安定した走行を実現したコアレスモーターを搭載。
  氷河特急用ショートカプラーを取付済で、交換用アーノルドカプラーを付属。

 【荷物車】
  パンタグラフ設置や一部窓閉塞が行われる前の
  緑色に塗装されていた初期の外観を再現しています。
  氷河特急用ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属。

 【客車】
  EW I客車のうち、本線系統用の車体の長いグループを更新工事を受ける前の
  緑色に塗装されていた時代の外観で再現しています。
  1等車は更新工事前のL側両車端部にトイレがある外観を再現。
  2等車は更新工事前のR側車端部にもトイレがある外観を再現。
  氷河特急用ショートカプラーを標準装備しています。
  別売のLED室内灯クリアを組込可能。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  Ge6/6-415(M)(P) D4220 A1235 B2355 B2362

 <編成例>
  Ge6/6-415(M)(P) + D4220 + A1235 + B2355 + B2362

  Ge6/6-415(M)(P) + D4220 + A1235 + B2355 +
  B2362 + R-w(丸太積載) + R-w(丸太積載)

  赤文字:<10-1987>Ge6/6-Ⅰ+アルプスの緑の客車 5両セット
  桃文字<10-1891>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(丸太積載) 4両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/27(木)
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   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

   2025/12/5(金)
   【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
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   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報

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   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

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