【マイクロエース】「2026年4月以降発売予定の鉄道模型新製品情報！」
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＜実車ガイド＞
日本初の2車体連結・8軸駆動電気機関車として、1954年に登場した国鉄EH10形。
1957年までに64両が製造されました。
東海道本線大垣～関ヶ原間の10‰勾配でも1,200t級貨物列車を牽引できるよう、
MT43形電動機8基が搭載されており、
国鉄最大級の電気機関車ということで、“マンモス”という愛称で親しまれました。
全長22m余の車体は有効長の兼ね合いから先台車が省略され、
曲線通過性能を考慮して動軸数4軸の車体を2つ連結した構造となりました。
1～4号機は試作機として、5号機以降は細部改良の上で量産機として製造されました。
東海道本線や岡山以東の山陽本線で運行されましたが、1981年に引退となりました。
＜製品特徴＞
国鉄EH10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
横型フィルターを装着した51号機を再現しています。
前回製品＜A3169＞より前面窓形状を改良。
車体標記の位置とサイズを見直し。
前面誘導員手摺のほか、前面下部解放テコを別部品化し、より立体的に再現。
上方にすぼまる形状の前面窓形状とすり鉢状の周辺形状を再現しています。
アールのついた車体と平面のガラスの面構成の差を再現。
ヘッドライトが点灯。
テールライトは点灯しません。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EH10-51(M)(P) EH10-51(M)(P)
＜編成例＞
EH10-51(M)(P) + EH10-51(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
常磐線の輸送改善用として、1995年に登場したJR東日本E501系。
日本初の交流直流両用の通勤形電車であり、
常磐線交流電化区間では初の4扉車でもあります。
当初は常磐線上野～土浦間に投入されました。
10両編成と5両編成がありますが、
2007年から10両編成は常磐線の土浦以北を中心に、
5両編成も土浦以北と水戸線を中心に運用されています。
製造メーカー毎に車体各部に差異があります。
10両編成ではK704編成、5両編成ではK751・K754編成が東急車両製造製で、
川崎重工製と比較して、水平方向のリブが無い妻板、角アールの小さな側面窓枠、
均等に入った屋根上のリブなどに外見上の相違が見られます。
＜製品特徴＞
JR東日本E501系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東急車輌製造製の10両編成であるK704編成を再現しています。
1990年代半ばの姿に基づき、床下はダークグレー、先頭車トイレ設置前、
主制御器更新前の姿を再現しています。
パンタグラフ付き中間車の車体(屋根/妻板)を新規作成。
各車とも台車中心間距離が13800mmである点を209系とは作り分け。
先頭車のヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯(消灯スイッチ付)。
波打車輪を装着済。
行先シールを付属しています。
＜A3883＞と＜A3884＞を連結することで15両フル編成が再現可能。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE501-4 サハE501-14 モハE501-11(M)(P) モハE500-11 サハE500-4
サハE501-15 サハE501-16 モハE501-12(P) モハE500-12 クハE500-1004
＜編成例＞
クハE501-4 + サハE501-14 + モハE501-11(M)(P) + モハE500-11 +
サハE500-4 + サハE501-15 + サハE501-16 +
モハE501-12(P) + モハE500-12 + クハE500-1004
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＜実車ガイド＞
常磐線の輸送改善用として、1995年に登場したJR東日本E501系。
日本初の交流直流両用の通勤形電車であり、
常磐線交流電化区間では初の4扉車でもあります。
当初は常磐線上野～土浦間に投入されました。
10両編成と5両編成がありますが、
2007年から10両編成は常磐線の土浦以北を中心に、
5両編成も土浦以北と水戸線を中心に運用されています。
製造メーカー毎に車体各部に差異があります。
10両編成ではK704編成、5両編成ではK751・K754編成が東急車両製造製で、
川崎重工製と比較して、水平方向のリブが無い妻板、角アールの小さな側面窓枠、
均等に入った屋根上のリブなどに外見上の相違が見られます。
＜製品特徴＞
JR東日本E501系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東急車輌製造製の5両編成であるK751編成を再現しています。
1990年代半ばの姿に基づき、床下はダークグレー、先頭車トイレ設置前、
主制御器更新前の姿を再現しています。
パンタグラフ付き中間車の車体(屋根/妻板)を新規作成。
各車とも台車中心間距離が13800mmである点を209系とは作り分け。
先頭車のヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯(消灯スイッチ付)。
波打車輪を装着済。
行先シールを付属しています。
＜A3883＞と＜A3884＞を連結することで15両フル編成が再現可能。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE501-1001 サハE501-1 モハE501-1(M)(P) モハE500-1 クハE500-1
＜編成例＞
クハE501-1001 + サハE501-1 + モハE501-1(M)(P) + モハE500-1 + クハE500-1
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/04/14(火)
・【カトー】「2026/4/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/16(木)
・【カトー】「2026/4/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/18(土)
・道の駅あびらD51ステーション 鉄道模型フェス
・津軽鉄道 旧型客車列車 運転
・鉄道博物館 RFC ダイヤ運転実演イベント
・東葉高速鉄道 開業30周年記念トレイン 運転
・国立駅 開業100周年記念イベント
・天竜浜名湖鉄道 うなぴっぴごー お披露目式
・阪急・阪神 ゆめ・まちアクション号 運転
・九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/18の鉄道イベント情報
2026/04/19(日)
・北総鉄道 ほくそう春まつり2026
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 春まつり号運転記念乗車券 発売
・江ノ島電鉄 700形 営業運転
・江ノ島電鉄 700形グッズ 販売
・江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2026/04/20(月)
・東武 10030型 近鉄標準色風ラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2026/04/21(火)
・【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2026/04/22(水)
・九州鉄道記念館 企画展 鉄道警察隊の記録 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2026/04/23(木)
・えちごトキめき鉄道 雪月花 10周年記念乗車券・入場券セット 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/23の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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