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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2026年9月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年9月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6667>近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 白色ヘッドライト 黄編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1994年の志摩スペイン村開業に合わせて、1993年に製造された近鉄23000系。
  1995年までに6両編成✕6本が製造されました。
  VVVFインバータ制御車で、民鉄初の130km/h運転を行った車両です。
  4両は通常の座席車、1両は3列配置のデラックスシート、
  もう1両は近鉄初のサロンカーとしてセミコンパートメント式シートとなっています。
  また、モ23300形にはカウンター式の売店が設けられています。
  2012~13年のリニューアル工事では、
  喫煙室・多目的トイレの整備や座席へのコンセント設置等が実施されました。
  外観は奇数編成がサンシャインレッド、
  偶数編成はサンシャインイエローに変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトが白色LEDに変更された姿を再現しています。
  電動車の機器更新前の第6編成がモチーフ。
  客用扉周辺の座席番号表示などが<A6665>と比べて変更された姿を再現。
  シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  23106 23206(P) 23306 23406 23506(M)(P) 23606

 <編成例>
  23106 + 23206(P) + 23306 + 23406 + 23506(M)(P) + 23606

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<A9655>山陽新幹線0系 新下関新幹線乗務員訓練センター 4両セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  基本番台は側面窓の大きな “大窓車” でしたが、
  1000番台・2000番台は “小窓車” となりました。
  1986年までに計3216両が製造されましたが、1999年に16両編成が消滅しました。
  民営化後は6両の “R編成” が多数組成され、
  山陽新幹線の “こだま” “ウエストひかり” で活躍しました。
  “ウエストひかり” 用編成を中心に、
  2+2列化やシートピッチ拡大などアコモデーション改善が実施され、
  外観塗装も車体帯下部に細い帯を追加されました。
  1995年以降は車体地色がアイボリーから100系と同様の白色に変更されました。
  この他にも21形の海側屋根肩のルーバーが縦型から横型へ変更されたり、
  パンタグラフ脇への遮音板設置などの改良が加えられました。
  1997年3月には博多~小倉間への投入を目的とした4両編成が登場しました。
  同年10月には博多~広島間にも投入され、Q編成となりました。
  しかし2000年秋のP編成(100系4両)より、Q編成は順次置き換えられました。
  Q3編成は引退後に中間車を一部差し替えられ、
  新幹線乗務員訓練センターの教材として活用されていましたが、
  2009年1月に100系により牽引搬出されてその役目を静かに終えました。

 <製品特徴>
  JR西日本0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “元Q3編成” こと訓練車を再現しています。
  2000年頃から2008年末まで見られた、国鉄由来の塗り分けの4両編成を再現。
  車体塗装地色がアイボリーから白色に変化した後、
  光前頭が車体と同色に塗装された姿を再現しています。
  パンタグラフ脇に遮音板が設置された後の姿を再現。
  26形1000番台は海側に業務用室の窓が開口された後の姿を再現しています。
  屋根肩のルーバーが海側も横向きに変更された、
  JR西日本晩年仕様21形の車体を専用金型で再現しています。
  2号車・3号車・4号車の号車表示脇に禁煙車マークを印刷済。
  行先シールを再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-1047 26-1093(P) 37-1505(M) 22-1047(P)

 <編成例>
  21-1047 + 26-1093(P) + 37-1505(M) + 22-1047(P)

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<H-5-025>キハ52形0番代 九州色
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの2エンジン搭載気動車として、1958年に登場した国鉄キハ52形。
  キハ20系の両運転台車両です。
  0番台はDMH17C形縦型エンジンを採用しています。
  排気管が車体中央を通るため、その部分の窓柱が広くなっています。
  国鉄末期、九州地区ではアイボリーに青帯の九州色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ52形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  九州色の0番台を再現しています。
  車体・室内・床下など0番台と100番台の違いを作り分け。
  車体中央部の窓柱が太い0番台を再現しています。
  前面上部がアイボリー塗装の姿を再現。
  シールドビーム2灯、暖地型タイフォン。
  前面貫通扉は原型窓で再現しています。
  所属標記が直方気動車区 “本カタ” となった1989年以降の姿を再現。
  検査標記は “61-7鹿児島車管” 。
  車番・JRマーク・各種標記を印刷済。
  (車番変更用のデカールやインレタは含みません)
  各種手すりは金属部品を採用しており、取付済。
  側灯の位置を実物に即して修正し、よりリアルな姿に改良。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  カプラーは汎用性を重視してH-7:ED60(2015年発売)と同様の形状に変更。
  部品共用のため、一部実車とは異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ52-46(M)

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<H-5-026>キハ52形100番代 九州色(非冷房車)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの2エンジン搭載気動車として、1958年に登場した国鉄キハ52形。
  キハ20系の両運転台車両です。
  キハ52形100番台は1962年から製造された改良版で、
  DMH17H横型エンジンを採用しています。
  0番台と違い、排気管は車両の前後に移されたため、客室窓は均等配置となりました。
  国鉄末期、九州地区ではアイボリーに青帯の九州色に塗り替えられました。
  一部車両は冷房改造やスカート取付が実施され、2000年代初頭まで活躍しました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ52形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  九州色の100番台を再現しています。
  車体・室内・床下など0番台と100番台の違いを作り分け。
  客室窓の配置が揃った100番台を再現しています。
  非冷房・スカート取付前の姿を再現。
  前面上部がグレー塗装の姿を再現しています。
  シールドビーム2灯、暖地型タイフォン。
  前面貫通扉は原型窓で再現しています。
  所属標記が鹿児島気動車区 “鹿カコ” となった1988年以降の姿を再現。
  検査標記は “61-9鹿児島車管” 。
  車番・JRマーク・各種標記を印刷済。
  (車番変更用のデカールやインレタは含みません)
  各種手すりは金属部品を採用しており、取付済。
  側灯の位置を実物に即して修正し、よりリアルな姿に改良。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  カプラーは汎用性を重視してH-7:ED60(2015年発売)と同様の形状に変更。
  部品共用のため、一部実車とは異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ52-119(M)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/07/21(火)
   【グリーンマックス】「2026/7/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/22(水)
   【カトー】「2026/7/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/7/22問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/7/22問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/07/24(金)
   【トミックス】「2026/7/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/7/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/26(日)
   東武 いちご王国BerryLuckyトレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/26の鉄道イベント情報

   2026/07/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/7/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京急 俺クロラッピング車両 運転
   京急 俺クロコラボきっぷ 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/27の鉄道イベント情報

   2026/07/28(火)
   北越急行 HK100で行く新津鉄道資料館見学ツアー 海から山コース 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/28の鉄道イベント情報

   2026/07/29(水)
   阪急百貨店 鉄道模型フェスティバル2026
   阪急 9000系 神戸線デビュー20周年記念グッズ 販売
   米子駅 新駅舎など3周年記念イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/29の鉄道イベント情報

   2026/07/30(木)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/30の鉄道イベント情報

   2026/07/31(金)
   近鉄 大和八木駅・橿原神宮前駅 ストリートファイターコラボ記念入場券 発売
   阪急 おさるのジョージ号 運転
   能勢電鉄 おさるのジョージヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 西黒崎駅 廃止
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/31の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2026年9月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年9月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A4416>113系800番代 旧福知山色 分散冷房車 4両セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に2943両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系800番台は1986年の福知山線電化開業に際して登場した車両で、
  113系0番台初期グループからの改造車です。
  客用扉の半自動化など耐寒耐雪仕様に改造され、
  車体色も黄色5号に青20号の帯を巻いた “福知山色” に変更されました。
  4両編成と先頭化改造された2両編成が用意されたほか、
  冷房車・非冷房車・民営化後に冷房化されたグループも存在しました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系800番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  113系初期型で初代福知山色を再現しています。
  4両ともWAU102で冷房改造された福知山電車区K4編成をモチーフに再現。
  奇数側先頭車(クハ111-807)はシールドビーム化改造された前面を
  偶数側先頭車(クハ111-808)と作り分けしています。
  両先頭車側面にそれぞれ2か所ずつシルバーシートマークを印刷。
  当時の一部車両でのみ見られた、
  赤文字の “禁煙車” マークをクハ111-807以外の3両に印刷しています。
  白地に緑文字の “本ホシ” 標記を付属の行先シールに収録しており、
  網干電車区時代も再現可能となっています。
  クツヅリは銀色で表現しています。
  耐雪タイプのグローブ型ベンチレーターを専用部品で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  部品共用のため、先頭車の床下(補助電源装置)など一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-807 モハ113-804 モハ112-804(M)(P) クハ111-808

 <編成例>
  クハ111-807 + モハ113-804 + モハ112-804(M)(P) + クハ111-808

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<A4417>MA'sチョイス サハ111-5801タイプ 湘南色
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 <実車ガイド>
  1963~82年に2943両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系800番台は1986年の福知山線電化開業に際して登場した車両で、
  113系0番台初期グループからの改造車です。
  客用扉の半自動化など耐寒耐雪仕様に改造され、
  車体色も黄色5号に青20号の帯を巻いた “福知山色” に変更されました。
  4両編成と先頭化改造された2両編成が用意されたほか、
  冷房車・非冷房車・民営化後に冷房化されたグループも存在しました。
  また、4両編成と2両編成を3両編成に組み替えた編成もありました。
  サハ111-5801は事故で相棒を失った113系800番台モハ113-818を電装解除の上で
  東海道・山陽本線向けに転用した車両です。
  客用扉の半自動化解除に伴い把手を撤去したほか、湘南色への塗装変更、
  ブレーキテコ比の変更などを施して高速化対応車となり、
  1両だけの “グロベン” 装備サハとなる5800番台となりました。
  2004年の引退まで、耐雪カバー付グローブ型ベンチレーターを装備したままでした。

 <製品特徴>
  JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サハ111-5801を再現しています。
  妻面貫通扉は窓が下方に拡大されたタイプを装着。
  1971年度冷房改造車の仕様に基づき、クーラー部品を後位に偏移した位置に装着。
  部品共用のため、ランボード位置は通常の車両と同様となります。
  耐雪タイプのグローブ型ベンチレーターを専用部品で再現。
  TR62台車、電装品が撤去された床下部品を装着しています。
  部品共用のため、床下は類似部品の流用となります。
  クツヅリは銀色にて再現。
  所属標記 “神ホシ” “定員128” を印刷済。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ111-5801

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<A6564>京王3000系 リニューアル車 ベージュ 5両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【マイクロエース】「京王3000系 リニューアル車 ベージュ 5両セット<A6564>」

 <製品内容>
  3777 3127(P) 3077(M)(P) 3027(P) 3727

 <編成例>
  3777 + 3127(P) + 3077(M)(P) + 3027(P) + 3727

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  ※追記) 2026年7月22日出荷予定に繰り上げされました。



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   2026/07/22(水)
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   2026/07/24(金)
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   2026/07/26(日)
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   2026/07/30(木)
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   2026/07/31(金)
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<A6666>近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 白色ヘッドライト 赤編成 6両セット
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  1994年の志摩スペイン村開業に合わせて、1993年に製造された近鉄23000系。
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  また、モ23300形にはカウンター式の売店が設けられています。
  2012~13年のリニューアル工事では、
  喫煙室・多目的トイレの整備や座席へのコンセント設置等が実施され、
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 <製品特徴>
  近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
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  23105 23205(P) 23305 23405 23505(M)(P) 23605

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  23105 + 23205(P) + 23305 + 23405 + 23505(M)(P) + 23605

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<A8955>クモニ83 800番代 湘南色 広島運転所 2両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【マイクロエース】「国鉄 クモニ83 800番代 湘南色 広島運転所 2両セット<A8955>」

 <製品内容>
  クモニ83801(M)(P) クモニ83809(M)(P)

 <編成例>
  クモニ83801(M)(P) + クモニ83809(M)(P)

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  ※追記) 2026年7月出荷予定に繰り上げされました。



<A9654>山陽新幹線0系 R31編成(2003年)「こだま」6両セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  基本番台は側面窓の大きな “大窓車” でしたが、
  1000番台・2000番台は “小窓車” となりました。
  1986年までに計3216両が製造されましたが、1999年に16両編成が消滅しました。
  民営化後は6両の “R編成” が多数組成され、
  山陽新幹線の “こだま” “ウエストひかり” で活躍しました。
  “ウエストひかり” 用編成を中心に、
  2+2列化やシートピッチ拡大などアコモデーション改善が実施され、
  外観塗装も車体帯下部に細い帯を追加されました。
  1995年以降は車体地色がアイボリーから100系と同様の白色に変更されました。
  この他にも21形の海側屋根肩のルーバーが縦型から横型へ変更されたり、
  パンタグラフ脇への遮音板設置などの改良が加えられました。
  その後、アコモデーション未改良車の引退が進み、
  2003年10月には最後の原型塗分け車となった “R31編成” が引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年に引退するまで、国鉄由来の塗り分けを守りとおしたR31編成を再現。
  車体塗装地色が白色に変化後、光前頭が車体と同色に塗装された姿を再現。
  パンタグラフ脇に遮音板が設置された後の姿を再現しています。
  屋根肩のルーバーが海側も横向きに変更された晩年仕様の21形車体を新規作成。
  26形2200番代の車体を新規作成。
  26形1000番代は海側に業務用室の窓が開口された後の姿を再現しています。
  行先シールをを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-1038 26-7212(P) 37-1044(M) 26-1043(P) 25-1056 22-1038(P)

 <編成例>
  21-1038 + 26-7212(P) + 37-1044(M) + 26-1043(P) + 25-1056 + 22-1038(P)

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