【マイクロエース】「2026年7月以降発売予定の鉄道模型新製品情報！」
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＜実車ガイド＞
国鉄として最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
211系をベースに、2扉転換クロスシート・1M方式を採用しています。
0番台は岡山地区の115系置き換え用として製造されました。
当初は宇野線の快速 “備讃ライナー” (岡山～宇野間)に投入されましたが、
瀬戸大橋線開業後は快速 “マリンライナー” (岡山～高松間)に充当されました。
この時にグリーン車が設定され、クロ212形が増結されました。
2003年以降は岡山地区の山陽本線や伯備線・赤穂線・宇野線などで運用され、
一部車両では先頭化改造・ワンマン化改造・体質改善工事なども施されました。
なお、クロ212形は最終的に全車廃車されました。
＜製品特徴＞
JR西日本213系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1987年4月～1990年代前半頃の姿を再現しています。
パンタグラフのシュー先端は2本。
ワンマン改造前で、ベンチレーターがある体質改善工事前の姿を再現。
前面パーツを新規作成し、形状をよりリアルに改良しています。
マリンライナーのヘッドマークをシールに収録しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ213-5(P) サハ213-5 クハ212-5
クモハ213-8(M)(P) サハ213-8 クハ212-8
＜編成例＞
● 快速 “備讃ライナー” (本四備讃線開業前) ※多客期の編成
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212
※ ＜A0018＞が2セット必要
● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(P) + サハ213 + クロ212
※ ＜A0018＞が2セット必要
● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
● 快速 “サンライナー” (岡山～福山・三原)
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クロ212
● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
(スーパーサルーンゆめじを組み込んだ例)
クモロ211 + モロ210 + クハ212 + クモハ213(M)(P) + サハ213 +
クハ212 + クモハ213(P) + サハ213 + クロ212
赤文字：＜A0018＞213系0番代(全車普通車) 6両セット
桃文字：＜A1655＞クロ212-3 ブルーグリーン帯 or
桃文字：＜A1656＞クロ212-4 オレンジ帯
橙文字：＜A1654＞211・213系1000番代「スーパーサルーンゆめじ」3両セット
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＜実車ガイド＞
国鉄として最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
211系をベースに、2扉転換クロスシート・1M方式を採用しています。
0番台は岡山地区の115系置き換え用として製造されました。
当初は宇野線の快速 “備讃ライナー” (岡山～宇野間)に投入されましたが、
瀬戸大橋線開業後は快速 “マリンライナー” (岡山～高松間)に充当されました。
この時にグリーン車が設定され、クロ212形が増結されました。
このクロ212形は瀬戸大橋線用パノラマグリーン車で、高松方を向く付随車です。
ハイデッカー構造で、大型曲面ガラスを採用し、
窓側に座席を固定できるリクライニングシートを装備しています。
クロ212形0番台の5両はそれぞれ帯色が異なっており、
クロ212-3はブルーグリーン帯が採用されました。
＜製品特徴＞
JR西日本213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ブルーグリーン帯のクロ212-3を再現しています。
本四備讃線開業後、1988年4月～1990年代前半頃の姿を再現。
薄型室内灯対応。
ライトケースも同様に改良し、前面窓からの見通しを改善しています。
スカートの取付位置を後退させ、よりリアルに改良。
瀬戸大橋線開業記念ヘッドマークをシールに収録しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ212-3
＜編成例＞
● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(P) + サハ213 + クロ212
※ ＜A0018＞が2セット必要
● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
● 快速 “サンライナー” (岡山～福山・三原)
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クロ212
赤文字：＜A0018＞213系0番代(全車普通車) 6両セット
桃文字：＜A1655＞クロ212-3 ブルーグリーン帯
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＜実車ガイド＞
国鉄として最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
211系をベースに、2扉転換クロスシート・1M方式を採用しています。
0番台は岡山地区の115系置き換え用として製造されました。
当初は宇野線の快速 “備讃ライナー” (岡山～宇野間)に投入されましたが、
瀬戸大橋線開業後は快速 “マリンライナー” (岡山～高松間)に充当されました。
この時にグリーン車が設定され、クロ212形が増結されました。
このクロ212形は瀬戸大橋線用パノラマグリーン車で、高松方を向く付随車です。
ハイデッカー構造で、大型曲面ガラスを採用し、
窓側に座席を固定できるリクライニングシートを装備しています。
クロ212形0番台の5両はそれぞれ帯色が異なっており、
クロ212-4はオレンジ帯が採用されました。
＜製品特徴＞
JR西日本213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オレンジ帯のクロ212-4を再現しています。
本四備讃線開業後、1988年4月～1990年代前半頃の姿を再現。
薄型室内灯対応。
ライトケースも同様に改良し、前面窓からの見通しを改善しています。
スカートの取付位置を後退させ、よりリアルに改良。
瀬戸大橋線開業記念ヘッドマークをシールに収録しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ212-4
＜編成例＞
● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(P) + サハ213 + クロ212
※ ＜A0018＞が2セット必要
● 快速 “マリンライナー” (本四備讃線開業後)
● 快速 “サンライナー” (岡山～福山・三原)
クモハ213(P) + サハ213 + クハ212 +
クモハ213(M)(P) + サハ213 + クロ212
赤文字：＜A0018＞213系0番代(全車普通車) 6両セット
桃文字：＜A1656＞クロ212-4 オレンジ帯
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＜実車ガイド＞
仙台・宮城デスティネーションキャンペーンに合わせて、
2008年に登場したJR東日本のリゾート列車 “みのり” 。
キハ48形500番台から改造された3両編成で、
“リゾートしらかみ” の設計をベースにしています。
大型の客室窓や高運転台構造を踏襲し、外観塗色は深緋(こきひ)色が採用されました。
先頭車には展望スペース、2号車にはイベントスペースが配置されました。
仙台・小牛田～鳴子温泉～新庄を結ぶ定期観光列車 “リゾートみのり” をはじめ、
東北各地の各種臨時列車に使用されましたが、残念ながら2020年8月に引退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本 “みのり” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
深緋(こきひ)色の車体、スモーク調の側面窓ガラス、前面の金色帯、
側面 “みのり” ロゴ、側面とは異なる金色で塗られた前面の逆三角形装飾を再現。
付属の行先・ロゴマークシールには、
2020年6月に予定されていたさよなら運転時に掲出予定だった特別ロゴマークを収録。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
中間車キハ48-549のヘッドライト・テールライト・前面方向幕も点灯可能なので、
“びゅうコースター風っこ” (A8660:冬姿、A6541:夏姿)と組み合わせた編成も再現可。
対応室内灯を薄型室内灯にグレードアップしており、
側面窓へのプリズムの張り出しを解消しています。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ48-550 キハ48-549(M) キハ48-546
＜編成例＞
キハ48-550 + キハ48-549(M) + キハ48-546
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/06/22(月)
・【グリーンマックス】「2026/6/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/06/23(火)
・【カトー】「2026/6/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/6/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/06/26(金)
・【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2026/06/27(土)
・会津鉄道 会津田島駅 SL大樹土津 運転記念イベント
・西武 サステナ車両7000系 営業運転
・名鉄 5700・5300系デビュー40周年記念乗車券など 発売
・近江鉄道 ガチャコンまつり2026
・JR西日本227系Kizashi 営業運転
・227系Kizashi 出発式・グッズ販売イベント
・JR四国3600系 営業運転
・3600系 営業運転開始記念入場券 発売
・徳島駅 クレメントプラザ トレインフェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報
2026/06/28(日)
・肥薩線 吉松～隼人間 運転再開
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報
2026/06/29(月)
・山梨実験センター 超電導リニア 体験乗車イベント 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報
2026/06/30(火)
・【カトー】「2026/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・小田急 MSE もころん3周年ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報
2026/07/01(水)
・鹿島臨海鉄道・秩父鉄道・三岐鉄道・水島臨海鉄道 4社連絡スタンプラリーヘッドマーク 掲出
・小田急箱根 100形 復刻行先方向板 掲出
・遠州鉄道 初音ミク マジカルミライ2026ヘッドマーク 掲出
・叡山電鉄 七夕伝車 運転
・叡山電鉄・三陸鉄道 悠久の風ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報
2026/07/02(木)
・快速 ひなび 下北 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【びゅうツーリズム】JR東日本グループの「日本の旅 鉄道の旅」。鉄道ファン向け「びゅう鉄」なども掲載。
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