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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2026年9月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年9月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A4416>113系800番代 旧福知山色 分散冷房車 4両セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に2943両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系800番台は1986年の福知山線電化開業に際して登場した車両で、
  113系0番台初期グループからの改造車です。
  客用扉の半自動化など耐寒耐雪仕様に改造され、
  車体色も黄色5号に青20号の帯を巻いた “福知山色” に変更されました。
  4両編成と先頭化改造された2両編成が用意されたほか、
  冷房車・非冷房車・民営化後に冷房化されたグループも存在しました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系800番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  113系初期型で初代福知山色を再現しています。
  4両ともWAU102で冷房改造された福知山電車区K4編成をモチーフに再現。
  奇数側先頭車(クハ111-807)はシールドビーム化改造された前面を
  偶数側先頭車(クハ111-808)と作り分けしています。
  両先頭車側面にそれぞれ2か所ずつシルバーシートマークを印刷。
  当時の一部車両でのみ見られた、
  赤文字の “禁煙車” マークをクハ111-807以外の3両に印刷しています。
  白地に緑文字の “本ホシ” 標記を付属の行先シールに収録しており、
  網干電車区時代も再現可能となっています。
  クツヅリは銀色で表現しています。
  耐雪タイプのグローブ型ベンチレーターを専用部品で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  部品共用のため、先頭車の床下(補助電源装置)など一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-807 モハ113-804 モハ112-804(M)(P) クハ111-808

 <編成例>
  クハ111-807 + モハ113-804 + モハ112-804(M)(P) + クハ111-808

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<A4417>MA'sチョイス サハ111-5801タイプ 湘南色
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 <実車ガイド>
  1963~82年に2943両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系800番台は1986年の福知山線電化開業に際して登場した車両で、
  113系0番台初期グループからの改造車です。
  客用扉の半自動化など耐寒耐雪仕様に改造され、
  車体色も黄色5号に青20号の帯を巻いた “福知山色” に変更されました。
  4両編成と先頭化改造された2両編成が用意されたほか、
  冷房車・非冷房車・民営化後に冷房化されたグループも存在しました。
  また、4両編成と2両編成を3両編成に組み替えた編成もありました。
  サハ111-5801は事故で相棒を失った113系800番台モハ113-818を電装解除の上で
  東海道・山陽本線向けに転用した車両です。
  客用扉の半自動化解除に伴い把手を撤去したほか、湘南色への塗装変更、
  ブレーキテコ比の変更などを施して高速化対応車となり、
  1両だけの “グロベン” 装備サハとなる5800番台となりました。
  2004年の引退まで、耐雪カバー付グローブ型ベンチレーターを装備したままでした。

 <製品特徴>
  JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サハ111-5801を再現しています。
  妻面貫通扉は窓が下方に拡大されたタイプを装着。
  1971年度冷房改造車の仕様に基づき、クーラー部品を後位に偏移した位置に装着。
  部品共用のため、ランボード位置は通常の車両と同様となります。
  耐雪タイプのグローブ型ベンチレーターを専用部品で再現。
  TR62台車、電装品が撤去された床下部品を装着しています。
  部品共用のため、床下は類似部品の流用となります。
  クツヅリは銀色にて再現。
  所属標記 “神ホシ” “定員128” を印刷済。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ111-5801

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<A6564>京王3000系 リニューアル車 ベージュ 5両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【マイクロエース】「京王3000系 リニューアル車 ベージュ 5両セット<A6564>」

 <製品内容>
  3777 3127(P) 3077(M)(P) 3027(P) 3727

 <編成例>
  3777 + 3127(P) + 3077(M)(P) + 3027(P) + 3727

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  ※追記) 2026年7月22日出荷予定に繰り上げされました。



<関連記事>
  

  【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
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  【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報

  


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   2026/07/14(火)
   【カトー】「2026/7/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/7/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/17(金)
   【トミックス】「2026/7/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/19(日)
   秩父鉄道 SL初音ミク×熊谷号 運転
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/19の鉄道イベント情報

   2026/07/20(月/祝)
   釧路駅 開業125周年記念スタンプ 設置
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   2026/07/21(火)
   【グリーンマックス】「2026/7/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   快速 くまモンアドベンチャー号 熊本~宮地間 運転
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   2026/07/22(水)
   【カトー】「2026/7/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2026/07/23(木)
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   2026/07/24(金)
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【マイクロエース】「2026年8月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年8月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6666>近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 白色ヘッドライト 赤編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1994年の志摩スペイン村開業に合わせて、1993年に製造された近鉄23000系。
  1995年までに6両編成✕6本が製造されました。
  VVVFインバータ制御車で、民鉄初の130km/h運転を行った車両です。
  4両は通常の座席車、1両は3列配置のデラックスシート、
  もう1両は近鉄初のサロンカーとしてセミコンパートメント式シートとなっています。
  また、モ23300形にはカウンター式の売店が設けられています。
  2012~13年のリニューアル工事では、
  喫煙室・多目的トイレの整備や座席へのコンセント設置等が実施され、
  外観も奇数編成がサンシャインレッド、
  偶数編成はサンシャインイエローに変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトが白色LEDに変更された姿を再現しています。
  電動車の機器更新前の第5編成がモチーフ。
  客用扉周辺の座席番号表示などが<A6664>と比べて変更された姿を再現。
  シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  23105 23205(P) 23305 23405 23505(M)(P) 23605

 <編成例>
  23105 + 23205(P) + 23305 + 23405 + 23505(M)(P) + 23605

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<A8955>クモニ83 800番代 湘南色 広島運転所 2両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【マイクロエース】「国鉄 クモニ83 800番代 湘南色 広島運転所 2両セット<A8955>」

 <製品内容>
  クモニ83801(M)(P) クモニ83809(M)(P)

 <編成例>
  クモニ83801(M)(P) + クモニ83809(M)(P)

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  ※追記) 2026年7月出荷予定に繰り上げされました。



<A9654>山陽新幹線0系 R31編成(2003年)「こだま」6両セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  基本番台は側面窓の大きな “大窓車” でしたが、
  1000番台・2000番台は “小窓車” となりました。
  1986年までに計3216両が製造されましたが、1999年に16両編成が消滅しました。
  民営化後は6両の “R編成” が多数組成され、
  山陽新幹線の “こだま” “ウエストひかり” で活躍しました。
  “ウエストひかり” 用編成を中心に、
  2+2列化やシートピッチ拡大などアコモデーション改善が実施され、
  外観塗装も車体帯下部に細い帯を追加されました。
  1995年以降は車体地色がアイボリーから100系と同様の白色に変更されました。
  この他にも21形の海側屋根肩のルーバーが縦型から横型へ変更されたり、
  パンタグラフ脇への遮音板設置などの改良が加えられました。
  その後、アコモデーション未改良車の引退が進み、
  2003年10月には最後の原型塗分け車となった “R31編成” が引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年に引退するまで、国鉄由来の塗り分けを守りとおしたR31編成を再現。
  車体塗装地色が白色に変化後、光前頭が車体と同色に塗装された姿を再現。
  パンタグラフ脇に遮音板が設置された後の姿を再現しています。
  屋根肩のルーバーが海側も横向きに変更された晩年仕様の21形車体を新規作成。
  26形2200番代の車体を新規作成。
  26形1000番代は海側に業務用室の窓が開口された後の姿を再現しています。
  行先シールをを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-1038 26-7212(P) 37-1044(M) 26-1043(P) 25-1056 22-1038(P)

 <編成例>
  21-1038 + 26-7212(P) + 37-1044(M) + 26-1043(P) + 25-1056 + 22-1038(P)

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<A1903>EF10-12 ぶどう色1号 国府津機関区
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 <実車ガイド>
  電気機関車の国産化を目的に、1934年に登場した国鉄EF10形。
  初の貨物用F級機関車で、東海道線の丹那トンネル開通に合わせて登場しました。
  EF53形を基に、牽引力重視で低速向けの歯数比に変更したほか、
  低い最高速度に対応して先台車が1軸化されました。
  形態や仕様を変えながら1941年までに41両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次型のEF10-12を再現しています。
  車体色が明るめの “ぶどう色2号” に変化する直前、
  1960年頃まで見られた “ぶどう色1号” の車体色、国府津機関区配置時の姿を再現。
  屋上の避雷器が室内設置だった姿を再現(屋上への部品取付なし)。
  検査標記が記入される前の時代設定(車体への印刷なし)。
  国府津機関区所属機、区名札 “国” を印刷済。
  メーカーズプレートは角型の “川崎車輛” を印刷。
  ヘッドライトが点灯します。
  ライト消灯スイッチは装備しません。
  テールライトは点灯しません。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF10-12(M)(P)

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<A6542>キハ48形「リゾートうみねこ」3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形ディーゼル車です。
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ48形1500番台は寒地仕様車で、1979年より製造開始。
  上段下降・下段上昇式ユニット窓と空気ばね台車を装備し、
  デッキ付き、トイレなしとなっています。
  “きらきらみちのく” は東北新幹線の八戸延伸開業に合わせて2002年に登場。
  キハ48形1500番台を改造した3両編成で、前面形状変更・側面窓の大型固定窓化、
  回転式リクライニングシート設置、トイレ・洗面所新設などが施されました。
  八戸~大湊間等で活躍しましたが、2010/11/28をもって運行を終了しました。
  その後、塗装変更・再改造が実施され、
  2011年からは “リゾートうみねこ” として再デビューしました。
  震災復興後は八戸線~三陸鉄道直通の観光列車として活躍しましたが、
  残念ながら2020年9月に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ48形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “リゾートうみねこ” を再現しています。
  行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  中間車キハ48-1534のヘッドライト・テールライト・前面方向幕も点灯可能。
  対応室内灯を薄型室内灯にグレードアップしており、
  側面窓へのプリズムの張り出しが解消されます。
  部品共用のため一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-1506 キハ48-1534(M) キハ48-1505

 <編成例>
  キハ48-1506 + キハ48-1534(M) + キハ48-1505

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<A6558>京王3000系 ライトブルー 側面帯入 5両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【マイクロエース】「京王3000系 ライトブルー 側面帯入 5両セット<A6558>」

 <製品内容>
  3771 3121(P) 3071(M)(P) 3021(P) 3721

 <編成例>
  3771 + 3121(P) + 3071(M)(P) + 3021(P) + 3721

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  ※追記) 2026年7月出荷予定に繰り上げされました。



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