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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「2023年7月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023年7月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A0301>マヤ34-2002 近代化更新改造車
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 <実車ガイド>
  軌道検測用客車として、1959年に登場した国鉄マヤ34形。
  1981年までに10両が製造されました。
  走行用台車の間に測定用台車があり、車体側面には観測用出窓が設置されています。
  また、自車給電用のディーゼル発電機を装備しており、
  双頭連結器によって様々な車両に連結が可能です。
  JR東日本の2002番は、1992年に光学式・磁気式2種類の非接触検測方式に改造され、
  車体色も白と水色基調に変更されました。
  残念ながら2002年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR東日本マヤ34形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  マヤ34-2002の近代化更新改造後の姿を再現しています。
  検査表記が “4-4” だった更新改造当初で、1990年代前半の姿を再現。
  走行には別途機関車が必要です。
  テールライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  <A3290>と組み合わすことができます。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  マヤ34-2002

 <編成例>
  クモヤ143-17(M) + マヤ34-2002 + クモヤ143-18(M)

  赤文字:<A0301>マヤ34-2002 近代化更新改造車
  桃文字:<A3290>クモヤ143-17+クモヤ143-18 山手電車区 2両セット

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<A0305>マヤ34-2005 京都総合運転所
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 <実車ガイド>
  軌道検測用客車として、1959年に登場した国鉄マヤ34形。
  1981年までに10両が製造されました。
  走行用台車の間に測定用台車があり、車体側面には観測用出窓が設置されています。
  また、自車給電用のディーゼル発電機を装備しており、
  双頭連結器によって様々な車両に連結が可能です。
  JR西日本の2005番は1967年に製造され、晩年はHゴムが黒色化されました。
  残念ながら2007年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR西日本マヤ34形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京都総合運転所所属のマヤ34-2005を再現しています。
  各部Hゴムが黒色化された晩年の姿を再現。
  2-4位側側面中央の機器用ルーバーが小窓に改造された後の車体を新規作成。
  所属表記は “京キト”。
  テールライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  走行には別途機関車が必要です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  マヤ34-2005

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<A0756>南海50000系「泉北ライナー」6両セット
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 <実車ガイド>
  関西国際空港開業に合わせて、1994年に登場した南海50000系。
  空港アクセス特急 “ラピート” 用として、6両編成✕6本が投入されました。
  航空機をイメージした大胆なデザインが話題を呼び、
  1995年に南海初の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  当初GTO-VVVF方式を採用していましたが、
  2014年から順次IGBT-VVVF方式へと更新されました。
  また、補助電源装置などの交換や行先表示器のフルカラーLED化も実施されました。
  難波~関西空港間の特急 “ラピートα” “ラピートβ” として活躍していますが、
  2022年11月からは “泉北ライナー” として泉北高速和泉中央まで運用されています。

 <製品特徴>
  南海50000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “泉北ライナー” を再現しています。
  中間車の客用扉脇に専用マークが掲出された姿を再現。
  行先シールに “特急” を収録 (泉北ライナーとして運行時表示)。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  50503 50003(M)(P) 50103 50603 50203(P) 50703

 <編成例>
  ←なんば      和泉中央→
  50503 + 50003(M)(P) + 50103 + 50603 + 50203(P) + 50703

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<A3290>クモヤ143-17+クモヤ143-18 山手電車区 2両セット
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 <実車ガイド>
  クモヤ90形の代替用として、1977年に登場した国鉄クモヤ143形。
  首都圏地区のATC化に対応した直流用事業用電車(牽引車)です。
  0番台は新製車で、青15号の車体に黄色5号の前面下帯が施されています。

 <製品特徴>
  JR東日本クモヤ143形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  保安表記が “P、B、SN、C” および “ATC100” で、
  各所のHゴムがライトグレーの1990年代前半の姿を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  <A0301>と組み合わすことができます。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ143-17(M) クモヤ143-18(M)

 <編成例>
  クモヤ143-17(M) + クモヤ143-18(M)

  クモヤ143-17(M) + マヤ34-2002 + クモヤ143-18(M)

  赤文字:<A0301>マヤ34-2002 近代化更新改造車
  桃文字:<A3290>クモヤ143-17+クモヤ143-18 山手電車区 2両セット

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<A2274>485系お座敷電車「華」高崎車両センター 6両セット
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 <実車ガイド>
  お座敷客車 “なごやか” の代替編成として、1997年に登場したお座敷電車 “華”。
  客車の “なごやか” は機回しが必要で、速度も遅かったため、
  “華” は客車ではなく電車となりました。
  新造車体に485系の床下機器と走行装置を載せた車両の6両編成で、
  畳敷きの和室・展望室・洋式トイレなどが設置されました。
  また、自動昇降によりフラットになる掘りごたつも採用されました。
  小山電車区に配置後、2015年に高崎車両センターへ転属し、
  2022/10/30に営業運転を終了しました。

 <製品特徴>
  JR東日本のお座敷電車 “華” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  引退直前の姿を再現しています。
  <A2270>(2007年発売)を元に、色調・標記を見直し、
  パンタグラフを丈夫な構造に修正しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ485-2 モロ485-4 モロ484-6(M)(P)
  モロ485-5 モロ484-7(P) クロ484-4

 <編成例>
  クロ485-2 + モロ485-4 + モロ484-6(M)(P) +
  モロ485-5 + モロ484-7(P) + クロ484-4

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<A6392>京急1500形 1525F 4両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
  18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
  当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
  また、制御装置も登場当初は界磁チョッパ制御でしたが、
  1990年からはVVVFインバータ制御が採用されました。
  2001年以降実施の更新工事では、内装変更・妻面の窓埋め・側面のサボ受け撤去・
  界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付などが行われました。
  さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
  2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更され、
  先頭車屋根上にSRアンテナが設置されました。
  また、客用扉脇に車番のステッカーが貼られています。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  客用扉脇に車番が貼られた現在の姿を再現しています。
  先頭車屋根にSRアンテナが設置された姿を再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1525(P) 1526(M) 1527(P) 1528

 <編成例>
  ←浦賀      品川・小島新田→
  1525(P) + 1526(M) + 1527(P) + 1528

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  ※追記) 2023/6/6発売に繰り上げされました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2024/5/5 (祝/日)
   しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
   四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
   城東区民センター GW鉄道フェア
   京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
   若桜鉄道 こどもの日イベント
   島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

   2024/5/6 (祝/月)
   書泉グランデ 近鉄部品販売会
   名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
   大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
   北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
   沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報

   2024/5/7 (火)
   熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2024/5/8 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2023年6月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023年6月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A4333>50系 快速海峡 カラオケカー+カーペットカー 2両セット
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置き替え用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
  またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
  50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
  車内もデッキ付近をロングシート、中央をクロスシートとし、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
  50形5000番台は快速 “海峡” (青森~函館)用として、
  1987年に31両が50形2000番台から改造されました。
  冷房化・サッシ窓の固定窓化のほか、0系新幹線の転換クロスシートを採用し、
  外観も赤2号一色塗装から青地に白帯塗装に変更されました。
  1997年には “カラオケカー” “カーペットカー” も登場しました。
  “カラオケカー” (オハフ50-5010)はカラオケ個室などに改造した車両です。
  “カーペットカー” (オハ51-5001~5004)は、
  青函連絡船のマス席をイメージしたカーペット床が設置されました。

 <製品特徴>
  JR北海道50系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カラオケカーのオハフ50-5010とカーペットカーのオハ51-5002を再現しています。
  前回製品<A4352>より車体色を少し明るめの青色に変更。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  オハフ50-5010のテールライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ50-5010 オハ51-5002

 <編成例>
  オハフ50-5010 + オハ51-5002

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<A4334>オハ51-41 三扉化改造車
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置き替え用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
  またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
  50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
  車内もデッキ付近をロングシート、中央をクロスシートとし、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
  1987年にはオハ51-41の車体中央にドアとデッキを増設する改造が行われました。
  3扉化改造はこの1両のみで、1994年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR北海道50系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  50系51型レッドトレインの中で、唯一の三扉化改造車を再現しています。
  前回製品<A8646>を基にベンチレータ配置を修正。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ51-41

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<A7337>北総鉄道7500形 7502編成 SRアンテナ付 8両セット
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 <実車ガイド>
  7000形の置き換え用として、2006年に登場した北総鉄道7500形。
  京成3000形(2代)をベースとした18m級3扉構造の軽量ステンレス車で、
  2007年までに8両編成✕3本が製造されました。
  2022年秋より7502FにSRアンテナが搭載されました。

 <製品特徴>
  北総鉄道7500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車屋根上にSRアンテナが設置された7502Fを再現しています。
  三菱製クーラーを搭載。
  客用扉部とボディ色の銀色を異なる2色の使い分けで質感の違いを再現。
  ベビーカーマークは印刷済。
  ヘッドマークは再現しません。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・行先表示器・運番表示はLEDで点灯。
  急行灯はLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7502-8 7502-7(P) 7502-6 7502-5(M)(P)
  7502-4 7502-3 7502-2(P) 7502-1

 <編成例>
  ←羽田空港・西馬込・京成高砂      印旛日本医大→
  7502-8 + 7502-7(P) + 7502-6 + 7502-5(M)(P) +
  7502-4 + 7502-3 + 7502-2(P) + 7502-1

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<A1030>西武鉄道001系 Laview G編成 8両セット
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 <実車ガイド>
  10000系 “ニューレッドアロー” の後継車両として、
  2019年に運行を開始した西武001系。
  “Laview(ラビュー)” の愛称で、2020年までに8両編成✕7本が製造されました。
  これにより池袋線・西武秩父線の特急列車は全て001系に統一されました。
  車体は球面形状の前面が特徴的なアルミ合金製車で、
  2020年鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  西武001系 “Laview(ラビュー)” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面ロゴマーク下にブルーリボン賞受賞記念ロゴマーク追加後の姿を再現。
  屋根上手すりの配置が変更された二次車を再現しています。
  大きな側面窓が魅力の車体を再現するために、
  新型薄型フライホイール付動力ユニットを新規開発。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
  新製品の薄型室内灯に対応(別売) ※従来の室内灯は取付できません。
  前照灯・尾灯は付属の差し替え部品によりさまざまな点灯パターンが再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  001-G1 001-G2(P) 001-G3 001-G4(P)
  001-G5(M) 001-G6(P) 001-G7 001-G8

 <編成例>
  ←飯能      池袋・西部秩父→
  001-G1 + 001-G2(P) + 001-G3 + 001-G4(P) +
  001-G5(M) + 001-G6(P) + 001-G7 + 001-G8

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
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   2024/5/5 (祝/日)
   しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
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   城東区民センター GW鉄道フェア
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

   2024/5/6 (祝/月)
   書泉グランデ 近鉄部品販売会
   名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
   大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
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   沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
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   2024/5/7 (火)
   熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2024/5/8 (水)
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<A0094>上田交通5000系 新塗装 2両セット
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 <実車ガイド>
  別所線架線電圧1500V昇圧のために、1986年に登場した上田交通5000系。
  東急5000系を譲り受けた車両で、2両編成✕4本が導入されました。
  導入に際し、塗装変更・車掌スイッチ増設・暖房強化が施されたほか、
  東急時代下り向きだった4両は電装解除して制御車化されました。
  当初の塗装は薄緑地に黄色と緑でしたが、後に緑地に黄色と緑に変更されました。
  7200系運用開始に伴い、残念ながら1993年に引退しました。

 <製品特徴>
  上田交通5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1990年頃に車体地色が黄緑に変更された姿を再現しています。
  岳南鉄道・長野電鉄とは異なる前面を新規製作。
  前面のサボ受けと側面ドア上の水切りは印刷で表現しています。
  前面行先表示は “上田” を印刷済。
  行先シールは付属していません。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  5004(M)(P) 5054

 <編成例>
  5004(M)(P) + 5054

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<A0096>松本電気鉄道5000形 2両セット
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 <実車ガイド>
  上高地線架線電圧1500V昇圧のために、1986年に登場した松本電気鉄道5000形。
  東急5000系を譲り受けた車両で、2両編成✕4本が導入されました。
  導入に際し、塗装変更・ワンマン対応工事・前照灯シールドビーム化・
  一部車両の両運転台化・電装解除などが施されました。
  3000形運用開始に伴い、残念ながら2000年までに引退しました。

 <製品特徴>
  松本電気鉄道5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  白い車体に赤帯と青帯の姿だった “松本のカエル” を再現しています。
  岳南鉄道・長野電鉄とは異なる前面を新規製作。
  側面の出入口表示、スピーカーなどは印刷で表現しています。
  行先シールは付属していません。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  5005(M)(P) 5006

 <編成例>
  5005(M)(P) + 5006

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<A2656>東武200型特急「りょうもう」標準色 TOBUロゴマーク付 6両セット
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 <実車ガイド>
  新造車体にDRC1720系の廃車発生部品を流用して製造された東武200型。
  1990~98年に6両編成✕9本が製造されました。
  1800型と共に伊勢崎線の急行 “りょうもう” に使用されましたが、
  1999年の1800型引退に合わせて、急行から特急に格上げされました。
  外観はジャスミンホワイトにローズレッド帯が入り窓周りは黒となっています。
  近年、先頭車側面にTOBUロゴマークが貼り付けられました。

 <製品特徴>
  東武200型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ドア横の禁煙車マークが省略された現在の姿を再現しています。
  先頭車側面のTOBUロゴマークは印刷済。
  ヘッドライト白色、シングルアームパンタの後期編成を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  207-1 207-2(P) 207-3(P) 207-4(M) 207-5(P) 207-6

 <編成例>
  ←浅草    伊勢崎・赤城→
  207-1 + 207-2(P) + 207-3(P) + 207-4(M) + 207-5(P) + 207-6

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<A7253>オユ10-2029 ぶどう色
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 <実車ガイド>
  10系客車の郵便車として、1957年に登場した国鉄オユ10形。
  1971年までに72両が製造されました。
  当初は非冷房で、ぶどう色2号の塗色でしたが、
  1969年以降は順次車体色が青15号に塗り替えられたほか、
  1972年より順次低屋根化を伴う冷房化が進められました。

 <製品特徴>
  国鉄オユ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  非冷房・ぶどう色の登場当初の姿を再現しています。
  両エンドともテールライトが点灯し、スイッチ付となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オユ10-2029 

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<A7445>キハE120 只見線 旧国鉄カラー
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 <実車ガイド>
  会津若松以西の磐越西線・米坂線・酒田以南の羽越本線・
  白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
  キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
  車内はセミクロスシートとなっています。
  登場当初は下半分にオレンジと赤の帯が施されたデザインで、
  全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
  2020年以降、8両全車が濃淡緑の帯が施されたデザインに変更した上で、
  郡山総合車両センター会津若松派出所に転属となり、
  只見線会津若松~会津川口間での運用に使用されました。
  只見線は2011年の水害で会津川口~只見間が不通となりましたが、
  2022/10/1に全線で運転を再開しました。
  これを祝して、キハE120-2にはキハ20系列に塗られていた
  朱色とクリーム色の旧国鉄カラーラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧国鉄気動車色をまとったキハE120-2を再現しています。
  只見線用に設置された衛星無線アンテナと保護板を再現。
  同梱のカプラーに交換することで<A7444>と連結可能です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE120-2(M)

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<A8775>都営三田線6300形 3次車 6330F 6両セット
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 <実車ガイド>
  三田線用6000形の置き換え用として、1993年に登場した都営地下鉄6300形。
  1993年度に1次車6両編成✕5本、1994年度に2次車6両編成✕8本、
  1999~2000年度に3次車6両編成✕24本が製造されました。
  クーラーカバーの変更・車端部クロスシート廃止・スカート形状変更・客用扉変更・
  ワンマン運転対応化など、3次車は1・2次車との違いが多く見受けられます。

 <製品特徴>
  都営地下鉄6300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6300形3次車6330Fを再現しています。
  6330-8のアンテナが細身のものに変更された後の姿を再現。
  ベビーカーマークが貼られた現在の姿を再現しています。
  薄型室内灯対応で室内灯取付時、室内のプリズムが見えなくなりました。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6330-1 6330-2(P) 6330-3(M) 6330-4 6330-7(P) 6330-8

 <編成例>
  ←西高島平    日吉→
  6330-1 + 6330-2(P) + 6330-3(M) + 6330-4 + 6330-7(P) + 6330-8

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2024/5/5 (祝/日)
   しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
   四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
   城東区民センター GW鉄道フェア
   京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
   若桜鉄道 こどもの日イベント
   島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

   2024/5/6 (祝/月)
   書泉グランデ 近鉄部品販売会
   名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
   大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
   北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
   沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報

   2024/5/7 (火)
   熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2024/5/8 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

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