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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2026年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32139>西武6000系(新宿線・1次車タイプ・車番選択式)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
  2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
  2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しましたが、
  6101F・6102Fは相直対応改造を未施工のまま新宿線で運用されています。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車現行の姿を、6101Fと6102Fの車番選択式で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
  前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示/運行番号(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6101(6102) モハ6201(6202)(P) モハ6301(6302) サハ6401(6402)
  モハ6501(6502)(M)(P) モハ6601(6602) サハ6701(6702)
  モハ6801(6802)(P) モハ6901(6902) クハ6001(6002)

 <編成例>
  ←西武新宿    拝島・本川越→
  クハ6101(6102) + モハ6201(6202)(P) + モハ6301(6302) + サハ6401(6402) +
  モハ6501(6502)(M)(P) + モハ6601(6602) + サハ6701(6702) +
  モハ6801(6802)(P) + モハ6901(6902) + クハ6001(6002)

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<32120>名鉄1200系(リニューアル車・A編成・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000系 “パノラマsuper” 用の一般車として、1991年に登場した名鉄1200系。
  1200系の車内はセミバケットタイプ転換クロスシートで、
  扉付近には収納式補助座席が設置されています。
  “パノラマsuper” は当初、全車特別車の1000系4両編成で運用されていましたが、
  1991年に1000系 “パノラマsuper” を2両ずつに分割した上で、
  1000系特別車2両+1200系一般車4両の6両編成となりました。
  なお、1000系を2両ずつに分割したことにより、
  A編成とB編成とではトイレや中間乗務員室の位置などに違いが生じています。
  A編成は2号車に車掌室、3号車にトイレ・洗面所があり、
  B編成は2号車にトイレ・洗面所、3号車に車掌室があります。
  2015年からのリニューアル工事では、
  特別車側の “パノラマsuper” 電照パネルがフルカラーLED化され、
  塗装も赤を基調としたデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄1200系 “パノラマsuper” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車を、車番選択式で再現しています。
  ベンチレーター・ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  コーポレートマーク・Series1200ロゴ・特別車表示・一般車表示は印刷済。
  種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーを収録したステッカーを付属しています。
  車番・対空表示は選択式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)・
  標識灯(緑色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク1010 モ1060(M)(P) モ1260(P) サ1210 モ1460(P) ク1410

 <編成例>
  ←豊橋    新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク1010 + モ1060(M)(P) + モ1260(P) + サ1210 + モ1460(P) + ク1410

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<32121>名鉄1200系(リニューアル車・B編成・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000系 “パノラマsuper” 用の一般車として、1991年に登場した名鉄1200系。
  1200系の車内はセミバケットタイプ転換クロスシートで、
  扉付近には収納式補助座席が設置されています。
  “パノラマsuper” は当初、全車特別車の1000系4両編成で運用されていましたが、
  1991年に1000系 “パノラマsuper” を2両ずつに分割した上で、
  1000系特別車2両+1200系一般車4両の6両編成となりました。
  なお、1000系を2両ずつに分割したことにより、
  A編成とB編成とではトイレや中間乗務員室の位置などに違いが生じています。
  A編成は2号車に車掌室、3号車にトイレ・洗面所があり、
  B編成は2号車にトイレ・洗面所、3号車に車掌室があります。
  2015年からのリニューアル工事では、
  特別車側の “パノラマsuper” 電照パネルがフルカラーLED化され、
  塗装も赤を基調としたデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄1200系 “パノラマsuper” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車を、車番選択式で再現しています。
  ベンチレーター・ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  コーポレートマーク・Series1200ロゴ・特別車表示・一般車表示は印刷済。
  種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーを収録したステッカーを付属しています。
  車番・対空表示は選択式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)・
  標識灯(緑色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク1110 モ1160(P) モ1360(M)(P) サ1310 モ1560(P) ク1510

 <編成例>
  ←豊橋    新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク1110 + モ1160(P) + モ1360(M)(P) + サ1310 + モ1560(P) + ク1510

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<32122>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<32123>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  名古屋本線特急の一般席増結用車両として、1991年に製造した名鉄1800系。
  1200系に似たデザインの2両編成ですが、
  “パノラマsuper” の電照パネルは未設置で、ミュージックホーンも未装備です。
  ラッシュ時における一般席増結用として使用されるほか、
  昼間時間帯では支線直通急行や普通列車としても運用されています。
  2017年からは1200系と同じようなリニューアル工事が実施され、
  1200系一般車と同じ塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装を車番選択式で再現しています。
  ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
  種別行先表示・優先席・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカーを収録したステッカーを付属しています。
  車番・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)・
  標識灯(緑色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
  <32122>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  床下機器を名鉄6500系用に変更しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32122><32123>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32122>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ク1800 モ1900(M)(P)

  <32123>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ク1800 モ1900(P)

 <編成例>
  <32122>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・河和・内海    新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク1800 + モ1900(M)(P)

  <32123>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・河和・内海    新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク1800 + モ1900(P)

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  <32122>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
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  <32123>名鉄1800系(新塗装・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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<32130>山陽電鉄5030系(旧シンボルマーク・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1998年の山陽姫路~阪神梅田間直通特急運転開始に備え、
  1997年に登場した山陽5030系。
  5000系に準じた外観デザインの19m3扉アルミ車ですが、
  車内は2列+1列の転換式セミクロスシートとし、
  山電初の三相交流誘導電動機とIGBT方式VVVFインバータ制御を採用しています。
  1998年に6両編成✕2本が製造され、
  2000年には5000系の6両化用として中間車8両が製造されました。

 <製品特徴>
  山陽5030系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧シンボルマーク、直通特急運転開始時の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器ランボードは一体彫刻表現。
  社紋・シンボルマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(旧)・弱冷房車の各表記は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
  前面種別/行先表示(白色)・通過標識灯(緑色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5630(5632) 5230(5232)(P) 5231(5233)
  5530(5531)(M) 5250(5251)(P) 5631(5633)

 <編成例>
  ←西代(阪神梅田)    山陽姫路→
  5630(5632) + 5230(5232)(P) + 5231(5233) +
  5530(5531)(M) + 5250(5251)(P) + 5631(5633)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/02/26(木)
   【カトー】「2026/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/02/27(金)
   【トミックス】「2026/2/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/2/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/03/03(火)
   【カトー】「2026/3/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/04(水)
   広島電鉄 横川線 速度向上試験
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2026/03/05(木)
   徳島駅など 中高生向け 鉄道施設見学・体験会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   江ノ島電鉄 鎌倉高等学校 卒業記念入場券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2026/03/07(土)
   秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券 発売
   京成 桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク 掲出
   京成佐倉駅 駅名看板 変更
   小田急・開成町 ロンちゃん還暦まつり
   大井川鐵道 きかんしゃパーシー号 運転
   九州新幹線 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
   特急 スーパーマリオ号 博多~熊本間 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2026/03/08(日)
   東武 80000系1周年記念乗車券 発売
   伊豆急行 蓮台寺ナギサ・ミナト バースデーカードなど 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2026/03/09(月)
   京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2026年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32138>小田急3000形(3080番台・インペリアルブルー帯)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2600形(NHE車)・4000形(初代)・5000形・9000形の置き換え用として、
  2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線乗り入れ可能な地上線専用車両で、
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  1・2次車(登場時)は前面窓下に青色の太帯が配されていましたが、
  3次車以降は細帯に変更されました。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  また、1次車には戸袋窓がありましたが、2次車以降はなくなりました。
  2015年頃より帯色がロイヤルブルーからインペリアルブルーへ変更されています。
  6両・8両・10両固定編成が活躍しており、6両・8両の一部は10連化されています。
  3080番台は8両固定編成に新造した2両を加えて10両化した編成です。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3色LEDとフルカラーLEDの側面種別/行先が混在している3080番台を、
  車番選択式で再現しています。
  インペリアルブルー帯の10両編成を再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  ブランドマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3050 デハ3000(P) デハ3000 サハ3050(P) サハ3050
  デハ3000(M)(P) デハ3000 サハ3050 デハ3000(P) クハ3050

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島          唐木田・藤沢・小田原→
  クハ3050 + デハ3000(P) + デハ3000 + サハ3050(P) + サハ3050 +
  デハ3000(M)(P) + デハ3000 + サハ3050 + デハ3000(P) + クハ3050

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<32124>東急電鉄2020系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32125>東急電鉄2020系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8500系の置き換え用として、2018年に登場した東急2020系。
  田園都市線用の新型車両で、20m級の4扉オールステンレス車です。
  JR東日本E235系と基本設計を共通化しており、
  東京メトロ半蔵門線や東武スカイツリーラインとの直通運転にも対応しています。
  2019年9月の新ロゴマーク制定により、順次車両表示が変更されました。
  2138Fから東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略され、
  2121~2137Fも順次撤去されています。

 <製品特徴>
  東急2020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  当初からIRアンテナが設置されていない、2138F以降の編成を再現しています。

 【共通】
  新ロゴマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  床下はしごはユーザー取付対応。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【32124のみ】
  列車無線アンテナ(新型)・WiMAXアンテナはユーザー取付対応。
  車番・号車表示・車椅子/ベビーカーマークは転写式車両マークを付属しており、
  2139/2141/2145/2147/2148編成の番号を収録しています。
  前面/側面種別行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車の各表記は、
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  前面種別行先表示(白色)・前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

  詳細はメーカーの案内情報<32124><32125>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32124>東急電鉄2020系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   2120 2620(M)(P) 2720 2020

  <32125>東急電鉄2020系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
    2220 2320(P) 2420 2520 2820 2920(P)

 <編成例>
  ←渋谷    中央林間→
  2120 + 2220 + 2320(P) + 2420 + 2520 +
  2620(M)(P) + 2720 + 2820 + 2920(P) + 2020

  赤文字:<32124>東急電鉄2020系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32125>東急電鉄2020系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <32124>東急電鉄2020系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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<50825>東急電鉄2020系(2131編成)10両編成セット
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 <実車ガイド>
  8500系の置き換え用として、2018年に登場した東急2020系。
  田園都市線用の新型車両で、20m級の4扉オールステンレス車です。
  JR東日本E235系と基本設計を共通化しており、
  東京メトロ半蔵門線や東武スカイツリーラインとの直通運転にも対応しています。
  2019年9月の新ロゴマーク制定により、順次車両表示が変更されました。
  2138Fから東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略され、
  2121~2137Fも順次撤去されています。

 <製品特徴>
  東急2020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  誘導無線アンテナが撤去された2131Fを再現しています。
  列車無線アンテナ(新型)・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  新ロゴマーク “TOKYU RAILWAYS”・車端部黄色テープは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車は
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  前面種別行先表示(白色)・前面運行番号(白色)が点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2131 2231 2331(P) 2431 2531
  2631(M)(P) 2731 2831 2931(P) 2031

 <編成例>
  ←渋谷    中央林間→
  2131 + 2231 + 2331(P) + 2431 + 2531 +
  2631(M)(P) + 2731 + 2831 + 2931(P) + 2031

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<50826>東急電鉄5000系(東横線・5118編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系・8500系等の置き換え用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
  20m級4扉ステンレス車で、JR東日本E231系等との車体部材共通化が図られました。
  主に5000系は田園都市線用、5050系は東横線、5080系は目黒線で運用されています。
  5118・5119・5121・5122Fは当初田園都市線に投入予定でしたが、
  後の導入計画変更により、東横線へ投入されました。
  転用に際し複雑な組換え等が行われたため、編成内で車体形状が混在しています。

 <製品特徴>
  東急5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グリーンマックス企画・マイクロエース製造品の第2弾として再現しています。
  田園都市線用として製造された5118Fの東横線へ転用した際の編成・形態を再現。
  2012年の副都心線対応化から現行のデジタル無線アンテナ増設前、
  2022年頃までの姿を再現しています。
  東横線で活躍している5118Fのアンテナ増設前の姿、
  側面種別/行先表示・ドア窓形態が異なる中間車(4・5号車)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマーク・ドアコック表示・車端部黄色テープは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには、
  種別行先表示・運行番号・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークの各表記を収録。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
  波打ち車輪パーツ取付済。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ5118 デハ5218 デハ5318(M)(P) サハ5418
  サハ5518 デハ5618 デハ5718(P) クハ5818

 <編成例>
  ←飯能/森林公園    元町・中華街→
  クハ5118 + デハ5218 + デハ5318(M)(P) + サハ5418 +
  サハ5518 + デハ5618 + デハ5718(P) + クハ5818

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<32126>東急電鉄6020系(Q SEAT車付き・ロングシートモード・車番選択式)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線の急行用車両として、2018年に登場した東急6020系。
  田園都市線用10両編成の2020系をベースに、大井町線用7両編成として登場しました。
  基本的には2020系と同仕様ですが、車体にはオレンジ帯が施されており、
  大井町線用の駅通過防止装機能や臨時速度制限機能も搭載されています。
  2018/12/14からは有料座席指定サービス “Q SEAT” を開始し、
  中間車1両をロングシートからクロスシートへ転換できる車両に置き換えました。
  デハ6320形は “Q SEAT” 運用時はクロスシート、
  その他の運用時はロングシートで使用されています。

 <製品特徴>
  東急6020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Q SEAT” 車のロングシート仕様を再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  デハ6320形はオレンジの車体と “Q SEAT” ロゴを印刷にて再現。
  旧コーポレートマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープ・7CARS標記は印刷済。
  車番・号車表示・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の転写式車両マークを付属。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6121(クハ6122) デハ6221(デハ6222)
  デハ6321(デハ6322)(P) サハ6421(サハ6422)
  デハ6521(デハ6522) デハ6621(デハ6622)(M)(P) クハ6721(クハ6722)

 <編成例>
  ←大井町    二子玉川・溝の口・長津田→
  クハ6121(クハ6122) + デハ6221(デハ6222) +
  デハ6321(デハ6322)(P) + サハ6421(サハ6422) +
  デハ6521(デハ6522) + デハ6621(デハ6622)(M)(P) + クハ6721(クハ6722)

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<32127>東急電鉄6020系(6050番台)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線の急行用車両として、2018年に登場した東急6020系。
  田園都市線用10両編成の2020系をベースに、大井町線用7両編成として登場しました。
  基本的には2020系と同仕様ですが、車体にはオレンジ帯が施されており、
  大井町線用の駅通過防止装機能や臨時速度制限機能も搭載されています。
  6020系6050番台は2025年に登場しました。
  大井町線の各駅停車用9000系・9020系の置き換え用として導入された車両で、
  2027年頃までに5両編成✕18本が投入される予定です。

 <製品特徴>
  東急6020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2025年7月から営業運転を開始した6050番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  乗降ドア横の青帯は印刷で再現しています。
  コーポレートマーク・乗降ドア横の青帯・車端部黄色テープ・5CARS標記は印刷済。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・デビュー記念ヘッドマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  車番・号車表示・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式車両マークを付属。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部はロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6150 デハ6250(P) デハ6350 デハ6450(M)(P) クハ6550

 <編成例>
  ←大井町    二子玉川・溝の口・長津田→
  クハ6150 + デハ6250(P) + デハ6350 + デハ6450(M)(P) + クハ6550

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   2026/03/04(水)
   広島電鉄 横川線 速度向上試験
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2026/03/05(木)
   徳島駅など 中高生向け 鉄道施設見学・体験会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2026/03/06(金)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2026/03/07(土)
   秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券 発売
   京成 桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク 掲出
   京成佐倉駅 駅名看板 変更
   小田急・開成町 ロンちゃん還暦まつり
   大井川鐵道 きかんしゃパーシー号 運転
   九州新幹線 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
   特急 スーパーマリオ号 博多~熊本間 運転
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   2026/03/08(日)
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【グリーンマックス】「2026年1月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32131>JRキハ75形(1次車・快速みえ・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
  最高時速120kmでの運転が可能です。
  1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
  1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
  貫通扉上部に前照灯が増設されました。
  200・300番台は主に 快速“みえ” 用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部車両は耐寒化・ワンマン化工事され、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  なお、2012年2月までにATS-PTが全車両に設置され、
  スカート下部には保護板が増設されました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車を種別・行先表示選択式で再現しています。
  スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。 
  JRマークは印刷済。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は新規製作の選択式車両マークを付属。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席(新/旧)・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  中間部車両のライトが点灯します(消灯スイッチ付き)。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-0 キハ75-100 キハ75-0 キハ75-100(M)

 <編成例>
  ←鳥羽    名古屋→
  キハ75-0 + キハ75-100 + キハ75-0 + キハ75-100(M)

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<32132>JRキハ75形(2次車・快速みえ・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
  最高時速120kmでの運転が可能です。
  1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
  1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
  貫通扉上部に前照灯が増設されました。
  200・300番台は主に 快速“みえ” 用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部車両は耐寒化・ワンマン化工事され、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  なお、2012年2月までにATS-PTが全車両に設置され、
  スカート下部には保護板が増設されました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車を種別・行先表示選択式で再現しています。
  スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。 
  JRマークは印刷済。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席(新/旧)・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  中間部車両のライトが点灯します(消灯スイッチ付き)。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-200 キハ75-300 キハ75-200 キハ75-300(M)

 <編成例>
  ←鳥羽    名古屋→
  キハ75-200 + キハ75-300 + キハ75-200 + キハ75-300(M)

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<32117>阪急8300系(2次車・8303編成・白ライト)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
  製造時期により外観に差異があり、
  2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
  3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
  8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
  京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
  6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んでいます。
  パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
  正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
  現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

 <製品特徴>
  阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8303Fを前照灯白色LED化後・更新工事前の2015年3月~2019年9月の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
  避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  前面通過標識灯(白色)・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
  前面通過標識灯は、ライトユニット基板のスイッチで点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8303(P) 8903 8853(M) 8953 8983 8873 8803(P) 8403

 <編成例>
  ←梅田・天神橋筋六丁目     北千里・河原町→
  8303(P) + 8903 + 8853(M) + 8953 + 8983 + 8873 + 8803(P) + 8403

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<32110>JR九州キハ200形(500/1500番代・香椎線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、
  その車体色から “赤い快速” の愛称で活躍しました。
  キハ200形500/1500番台は香椎線向け車両として1997年に製造されました。
  ワンマン運転対応のオールロングシートで当初はトイレ未設置でしたが、
  2003年の鹿児島車両センター転属後にトイレが設置されました。
  また、転属後に黄色塗色に変更され、“なのはな” の愛称が付けられました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ200形500/1500番台を再現しています。
  香椎線で活躍していた、2003年頃までの姿を再現。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・ドアステッカー・架線注意表記は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  台車・床下機器はブラックグレーで再現。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ200-500(M) キハ200-1500

 <編成例>
  ←宇美     西戸崎→
  キハ200-500(M) + キハ200-1500

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<32111>JR九州キハ200形(552+1552・大分車)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、
  その車体色から “赤い快速” の愛称で活躍しました。
  2014年に登場したキハ200形550/1550番台は、
  転換クロスシートだった0番台・1000番台の座席をロングシート化した車両で、
  車番は元番号に+550を足す形となっています。
  豊肥本線・久大本線などで運用される編成は外観塗色に赤色が採用されています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ200形550/1550番台を再現しています。
  豊肥本線・久大本線などで活躍中の赤色の大分車を再現。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  車番は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・ドアステッカー・架線注意表記・
  優先席・段差注意・車椅子マークは貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  台車・床下機器はブラックグレーで再現。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ200-552(M) キハ200-1552

 <編成例>
  ←大分    豊後竹田・久留米→
  キハ200-552(M) + キハ200-1552

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<32112>JR九州キハ220形200番代 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、
  その車体色から “赤い快速” の愛称で活躍しました。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場しました。
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されたセミクロスシート車で、
  前面/側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用し、大型化されました。
  当初は全車が大分鉄道事業部に配属されていましたが、
  シーサイドライナーなど、一部編成は他地域でも活躍の場を広げています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  熊本・大分地区で活躍するキハ220形200番台を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  ATS表記・エンド表記・JR九州各種車体表記は印刷済。
  車番・所属/定員表記・検査表記は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  台車・床下機器はブラックグレーにて再現。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-200 キハ220-200(M)

 <編成例>
  ←大分    豊後竹田・久留米→
  キハ220-200 + キハ220-200(M)

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   2026/03/09(月)
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