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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「2026年1月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報!」

トミーテックさん、2026年1月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<337782>鉄道コレクション 広島電鉄1900形1906号
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 <実車ガイド>
  1977年に登場した広島電鉄1900形。
  元は京都市電1900型で、1981年までに15両が譲渡されました。
  1906号車は元;京都市電1920号車で、1957年に製造されました。
  1980年に移籍し、1982年に冷房化されました。
  1900形は京都にちなんだ地名の愛称がそれぞれに付けられており、
  1906号車は “西陣” の愛称で親しまれています。

 <製品特徴>
  広島電鉄1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1906号車を、鉄コレで再現しています。
  集電装置が改修される前の姿を再現。
  動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1906(P)

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<337799>鉄道コレクション 広島電鉄1900形1913号
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 <実車ガイド>
  1977年に登場した広島電鉄1900形。
  元は京都市電1900型で、1981年までに15両が譲渡されました。
  1913号車は元;京都市電1929号車で、1957年に製造されました。
  1980年に移籍し、1980年に冷房化されました。
  1900形は京都にちなんだ地名の愛称がそれぞれに付けられており、
  1913号車は “嵯峨野” の愛称で親しまれています。

 <製品特徴>
  広島電鉄1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1913号車を、鉄コレで再現しています。
  集電装置が改修される前の姿を再現。
  動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1913(P)

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<332626>鉄道コレクション 東武鉄道 ありがとう8500型 2両固定編成 2両セット
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 <実車ガイド>
  7800系の後継車として、1963年に登場した東武8000型。
  8500型は8000型の2両編成バージョンとして1964年に登場しました。
  近年は後期製造の車両を中心に修繕工事と合わせてワンマン運転対応化され、
  亀戸線・大師線・桐生線・小泉線・佐野線で活躍しました。
  8500型は2025/7/15の大師線運用をもって東京都内での営業運転を終えましたが、
  2両編成ワンマン線区の全線で活躍しています。

 <製品特徴>
  東武8500型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  亀戸線・大師線で最後の営業列車を担当した8579Fを、鉄コレで再現しています。
  亀戸線・大師線での最終運用時に装備されたヘッドマークを
  シール<8579編成用・8577編成用(おまけ)>に収録予定。
  動力ユニットはTM-08R(20m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4811N<0258>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8579(P) 8679

 <編成例>
  8579(P) + 8679

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<336327>鉄道コレクション 国鉄50・40系青梅線2両セット
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 <実車ガイド>
  車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車として、1934年に登場した国鉄50系。
  木造電車の鋼体化改造により製造された車両です。
  モハ50形・クハ65形・サハ75形を総称した形式で、
  のちの形式称号規程改正によりクモハ11形・クハ16形・サハ17形に改められました。

  全長20m級3扉ロングシートの旧形電車として、1932年に登場した国鉄40系。
  鉄道省の電動車としては初めて20m級鋼製車体を採用した車両です。

  青梅線では50系・40系を含む17m級・20m級の車両が混用されていましたが、
  のちに20m級車両に統一されました。
  その後、1970年代に103系へ置き換えられました。

 <製品特徴>
  国鉄50系・40系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  17m級クモハ11形と20m級クハ55形の2両セットを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-07R(17m級B)、走行用パーツセットはTT-03R、
  パンタグラフはPS13<0224>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ11427(P) クハ55005

 <編成例>
  クモハ11427(P) + クハ55005

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/01/07(水)
   名鉄 合格祈願列車 運転
   とさでん交通 198号 ダイヤモンドクロッシング乗車ツアー 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/7の鉄道イベント情報

   2026/01/08(木)
   JR東・東武 ソース×リョーモーヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/8の鉄道イベント情報

   2026/01/09(金)
   JR東・真岡鐵道 懐かしの車両エキタグスタンプラリー
   JR東 レジェンドトレインスタンプラリー
   京都市 烏丸線20系第9編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/9の鉄道イベント情報

   2026/01/10(土)
   小田急箱根 強羅駅 グッズ販売・車両展示・鉄道員体験イベント
   名鉄 サクラサク合格祈願入場券PR系統板 掲出
   叡山電鉄 コミック百合姫コラボ車両 お披露目フェスタ
   叡山電鉄 コミック百合姫ヘッドマーク 第2弾 掲出
   叡山電鉄 コミック百合姫コラボきっぷ・グッズ 発売
   テレビ大阪 鉄道博2026 開催
   紀州鉄道 ダイヤ改正
   宮崎駅 鉄道部品販売会・オークションイベント
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   2026/01/11(日)
   鉄道博物館 3館長トークショー 開催
   井原鉄道 井原線感謝デー 開催
   井原鉄道 旧井笠鉄道レール出土記念品 販売
   一畑電車 2100系2104号・2114号 リバイバル特急スーパーライナー 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/11の鉄道イベント情報

   2026/01/12(祝/月)
   一畑電車 2100系2104号・2114号 営業運転終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/12の鉄道イベント情報

   2026/01/13(火)
   あいの風とやま鉄道 すべらサンド 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/13の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「2025年12月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報!」

トミーテックさん、2025年12月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<336433>鉄道コレクション アルピコ交通上高地線20100形 TOBU✕ALPICOコラボトレイン2両セット
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 <実車ガイド>
  3000形の置き換え用として、2022年に登場したアルピコ交通20100形。
  東武20000系を改造した車両で、2025年現在は4編成が在籍しています。
  種車はいずれも中間車のため、オリジナル形状の運転台が設置されました。
  モハに搭載される霜取り用の1基を含め、
  2両編成に計3基のパンタグラフが搭載されています。
  2025年3月に導入された20107Fは “TOBU✕ALPICOコラボトレイン” となりました。
  改造元の東武20000系イメージのラインカラーを側面に配し、
  前面はアルピコ交通オリジナルデザインのダイナミックストライプに加えて、
  足掛け部に側面帯と同色のラインを装飾しています。

 <製品特徴>
  アルピコ交通20100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “TOBU✕ALPICOコラボトレイン” の20107Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)を、走行用パーツセットはTT-04Rを、
  パンタグラフはPS35B<0245>を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ20108(P) モハ20107(P)

 <編成例>
  クハ20108(P) + モハ20107(P)

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<337263>鉄道コレクション 福井鉄道770形(774・775号車)A
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 <実車ガイド>
  2005年に導入し、2006年4月より運行開始した福井鉄道770形。
  元は名古屋鉄道モ770形で、連接タイプの車両です。
  名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線の廃止に伴い、福井鉄道に譲渡されました。
  移籍の際に機器類やパンタグラフなどが変更され、
  外観も白ベースに緑と青のラインが入った福井鉄道カラーに変更されました。
  現在は4編成が活躍しています。
  2016~17年には一部編成がえちぜん鉄道へ乗り入れしていました。

 <製品特徴>
  福井鉄道770形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  774+775編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR03を、パンタグラフはC-PS27N<0284>を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  774 775(P)

 <編成例>
  774 + 775(P)

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<337683>鉄道コレクション 名古屋鉄道6000系 (5次車・三河線) 2両セット
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 <実車ガイド>
  名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
  7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
  車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
  最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
  1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
  1980年製造の5次車はドア間に開閉可能な3枚の側面ガラスが並ぶ姿が特徴です。

 <製品特徴>
  名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  三河線を走る5次車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行化パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4212S<0250>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6221(P) 6021

 <編成例>
  6221(P) + 6021

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<336679>鉄道コレクション 名古屋鉄道7300系 2両セット
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 <実車ガイド>
  新製車体に旧型車(3800系・800形)の走行機器を組み合わせ、
  1971年に登場した名鉄7300系。
  車内設備はパノラマカーと同等となっています。
  支線直通用の特急用車両として活躍しましたが、
  晩年は三河線を中心に各支線で運用されました。
  残念ながら、1997/4/13に名鉄での運行は終了となりました。
  その後、豊橋鉄道に転籍しましたが、2002/3/31をもって全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄7300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1978年以降に台車が換装された仕様の7300系を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-13(19m級B)、走行化パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT42FN2<6707>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7311(P) 7211

 <編成例>
  7311(P) + 7211

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【鉄コレ】「2025年11月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報!」

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<336778>鉄道コレクション 小湊鐵道キハ200形(205+211) 2両セット
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  既存車両の代替用及び増備用として、1961年に登場した小湊鐵道キハ200形。
  国鉄キハ20系をベースに独自色を出した自社発注車両で、
  1977年までに14両が製造されました。
  製造年によって側面や客扉の形状などに多少の違いが見受けられます。
  1964年製造のキハ205はプレスドアに非ユニットサッシの側面窓、
  1975年製造のキハ211はハニカムドアにユニットサッシの側面窓という形状です。
  キハ205は1970~80年代の塗装に復刻された上で、前面に車番が入りました。
  キハ211も前面に車番が入りました。

 <製品特徴>
  小湊鐵道キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ205+キハ211を、鉄コレで再現しています。
  キハ205は前面車番あり、側面雨樋が赤色の姿で再現。
  キハ211は前面車番あり、側面雨樋がクリーム色の姿で再現。
  動力ユニットはTM-15(20m級A3)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
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 <製品内容>
  キハ205 キハ211

 <編成例>
  キハ205 + キハ211

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<337652>鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形<CENOVA TRAIN>2両セットJ
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  1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、2024年までに2両編成✕12本が導入されました。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームとなっています。
  2020年までに導入された最初の7編成は “shizuoka rainbow trains” と命名され、
  パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・
  フレッシュグリーン・クリアブルー・エレガントブルーの7色が採用されました。
  残りの編成は無塗色の全面広告対応車となっています。
  A3009編成は2025年3月から “CENOVA TRAIN” として運行されており、
  新静岡駅直結のショッピングセンター “新静岡セノバ” と静岡市の魅力を、
  プラモデルのランナーに見立てたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “CENOVA TRAIN” となったA3009編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行化パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはC-PS27N<0284>を推奨しています。
  展示用台座は付属してません。
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 <製品内容>
  A3009(P) A3509

 <編成例>
  A3009(P) + A3509

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