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【鉄コレ】「2022年9月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」その1

トミーテックさん、2022年9月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<324096>鉄道コレクション 若桜鉄道WT3000形 昭和号
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 <実車ガイド>
  国鉄若桜線から若桜鉄道に転換した際に登場した若桜鉄道WT2500形。
  両運転台・セミクロスシートの気動車で1987年に4両が製造されました。
  このうちの3両は、2002~03年にエンジン・変速機・台車などが交換され、
  WT3000形に改番されました。
  WT3003は2002年にWT2503から改番され、
  2018年に水戸岡鋭治さんデザインの観光列車 “昭和” に改造されました。

 <製品特徴>
  若桜鉄道WT3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  観光列車 “昭和” に改造されたWT3003を鉄コレで再現しています。  
  動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-04R、
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  WT3003

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<316985>鉄道コレクション 若桜鉄道WT3000形 八頭号
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 <実車ガイド>
  国鉄若桜線から若桜鉄道に転換した際に登場した若桜鉄道WT2500形。
  両運転台・セミクロスシートの気動車で1987年に4両が製造されました。
  このうちの3両は、2002~03年にエンジン・変速機・台車などが交換され、
  WT3000形に改番されました。
  WT3001は2002年にWT2501から改番され、
  2019年に水戸岡鋭治さんデザインの観光列車 “八頭” に改造されました。

 <製品特徴>
  若桜鉄道WT3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  観光列車 “八頭” に改造されたWT3001を鉄コレで再現しています。  
  動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-04R、
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  WT3001

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<316978>鉄道コレクション 若桜鉄道WT3000形 若桜号
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 <実車ガイド>
  国鉄若桜線から若桜鉄道に転換した際に登場した若桜鉄道WT2500形。
  両運転台・セミクロスシートの気動車で1987年に4両が製造されました。
  このうちの3両は、2002~03年にエンジン・変速機・台車などが交換され、
  WT3000形に改番されました。
  WT3004は2003年にWT2504から改番され、
  2020年に水戸岡鋭治さんデザインの観光列車 “若桜” に改造されました。

 <製品特徴>
  若桜鉄道WT3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  観光列車 “若桜” に改造されたWT3004を鉄コレで再現しています。  
  動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-04R、
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  WT3004

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<315735>鉄道コレクション Osaka Metro66系未更新車(堺筋線12編成)基本4両セット
<315742>鉄道コレクション Osaka Metro66系未更新車(堺筋線12編成)増結4両セット
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 <実車ガイド>
  60系の置き換え用として、1990年に登場した大阪市交通局66系。
  第05編成までは6両編成で製造されましたが、1993年までに8両編成化されました。
  第06編成~第17編成は8両編成で製造されました。
  なお、第13編成以降は制御機器類や内外装がマイナーチェンジされました。
  2012年以降、一部編成でリニューアル更新が実施されました。

 <製品特徴>
  Osaka Metro 66系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル更新が未実施の第12編成を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行化パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <315735>基本4両セット
   66612 66012(P) 66112 66912

  <315742>増結4両セット
   66712 66812 66312 66212(P)

 <編成例>
  ←天下茶屋     天神橋筋六丁目→
  66612 + 66012(P) + 66112 + 66712 + 66812 + 66312 + 66212(P) + 66912

  赤文字:<315735>基本4両セット
  桃文字:<315742>増結4両セット

 <最安値を探してみる>
  <315735>基本4両セット
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  <315742>増結4両セット
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  主な鉄道イベント情報
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   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2024/5/2 (木)
   北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2024/5/3 (祝/金)
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   2024/5/4 (祝/土)
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【鉄コレ】「2022年8月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2022年8月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<324126>鉄道コレクション 北越急行HK100-101・102 大地の芸術祭ラッピング列車 DAICHI号 2両セット
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 <実車ガイド>
  ほくほく線の開業に合わせて、1997年に登場した北越急行HK100形。
  2003年までに12両が製造されました。
  2003年に登場したHK100形100番台は片運転台車で、
  車内はセミクロスシートが採用されています。
  六日町方のHK100-101にはDVD7台とプロジェクタ14台、
  犀潟方のHK100-102にはブラックライトとプロジェクタ6台が設置されており、
  土休日と多客期にはシアター・トレイン “ゆめぞら” として運用されていました。
  2018年からは大地の芸術祭ラッピングが施され、“DAICHI号” と呼ばれています。

 <製品特徴>
  北越急行HK100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大地の芸術祭ラッピング列車 “DAICHI号” を鉄コレで再現しています。
  前面/側面種別幕は “まつだい” を印刷予定。
  各種種別幕・方向幕収録のシールを付属予定。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  HK100-101(P) HK100-102(P)

 <編成例>
  HK100-101(P) + HK100-102(P)

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<315674>鉄道コレクション 阪堺電車モ501形505号車(チャギントンラッピング電車)
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 <実車ガイド>
  モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺モ501形。
  路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
  1976年にワンマン化され、1985~86年には冷房化も実施されました。
  505号車は2021年12月~2022年8月末の期間限定で、
  人気鉄道CGアニメ “チャギントン” のラッピングがされています。

 <製品特徴>
  阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “チャギントン” ラッピング車となった505号車を、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  走行用パーツセットには対応していません。
  動力ユニットはTM-TR04を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  505

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<312758>鉄道コレクション 広島電鉄1000形1018号(チャギントンラッピング電車)
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 <実車ガイド>
  超低床車両の増備と市内線での運行路線拡大を目的に、
  2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
  5100形をベースに開発された車両ですが、
  5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
  台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
  中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
  最初に登場した2編成は “広島電鉄電車開業100周年記念車両” として、
  アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
  1001号には “PICCOLO(ピッコロ)”、
  1002号には “PICCOLA(ピッコラ)” の愛称も付けられました。
  1003号以降は濃緑と黄緑を配した標準塗装となり、
  “GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)” の愛称が付けられました。
  1018号は2021/11/20から鉄道CGアニメ “チャギントン” ラッピングがされています。

 <製品特徴>
  広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “チャギントン” ラッピング車となった1018号を、鉄コレで再現しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  動力ユニットはTM-LRT03、パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1018(P)

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<322122>鉄道コレクション 名古屋市交通局 東山線5000形5114編成6両セット
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 <実車ガイド>
  100形・200形の置き換え用として、1980年に登場した名古屋市交通局5000形。
  三軌条方式の名古屋市営地下鉄東山線に投入され、
  1990年までに6両編成✕23本が製造されました。
  N1000形投入により、2015年に全廃されました。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5114Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  5114 5214 5314 5414 5514 5614

 <編成例>
  ←藤が丘方     高畑方→
  5114 + 5214 + 5314 + 5414 + 5514 + 5614

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【鉄コレ】「2022年7月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

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<323358>鉄道コレクション伊豆急行100系4両セットD
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 <実車ガイド>
  1961年の開業に合わせて登場した伊豆急100系。
  片運転台車・両運転台車・中間車・1等車・2等車・1/2等合造車・食堂車など、
  増備の過程で様々な仕様が誕生しました。
  クモハ130はモハ140形モハ146を1982年に先頭化改造した車両です。
  1964年製造のサハ171は業務室付きの2等(普通)付随車です。
  1970年製造のサロ184は1等(グリーン)付随車で、後に冷房化されました。
  1964年製造のクモハ127は高運転台構造の片運転台式電動制御車です。

 <製品特徴>
  伊豆急100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  非冷房時代の姿を、鉄コレで再現しています。
  先頭化改造車クモハ130、業務室付時代のサハ171、
  冷房付グリーン車ながら帯が銀色に変更された時代のサロ184、
  高運転台先頭車で方転車のクモハ127を再現しています。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  シールが付属しています。
  展示台座は付属していません。
  実車の編成とは異なる場合や、車番などが変更となる場合があります。
  時代設定など異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ130(P) サハ171 サロ184 クモハ127(P)

 <編成例>
  クモハ130(P) + サハ171 + サロ184 + クモハ127(P)

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<323341>鉄道コレクション伊豆急行100系 低運転台+先頭化改造車 2両セット
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 <実車ガイド>
  1961年の開業に合わせて登場した伊豆急100系。
  片運転台車・両運転台車・中間車・1等車・2等車・1/2等合造車・食堂車など、
  増備の過程で様々な仕様が誕生しました。
  1961年登場のクモハ119は低運転台の片運転台式電動制御車です。
  クハ161はサハ170形サハ176を1982年に先頭化改造した車両です。

 <製品特徴>
  伊豆急100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  非冷房時代の姿を、鉄コレで再現しています。
  低運転台の片運転台式電動制御車クモハ119と先頭化改造車クハ161を再現。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  シールが付属しています。
  展示台座は付属していません。
  実車の編成とは異なる場合や、車番などが変更となる場合があります。
  時代設定など異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ119(P) クハ161

 <編成例>
  クモハ119(P) + クハ161

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<322108>鉄道コレクション 長崎電気軌道3000形3002号車
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 <実車ガイド>
  長崎電鉄初の低床車として、2004年に登場した長崎電気軌道3000形。
  初めて導入した連接車両でもあり、
  グッドデザイン賞や鉄道友の会ローレル賞も受賞しました。
  2006年までに3編成が導入されました。
  3002号車は2005年に登場しました。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常塗装の3002号車を、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-LRT02を、
  パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3002A 3002C(P) 3002B

 <編成例>
  3002A + 3002C(P) + 3002B

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