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【トミックス】「JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗) 基本セット & 増結セット<97629><97630>」鉄道模型Nゲージ(26)

<97629>JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)基本セット
<97630>JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)増結セット
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 <実車ガイド>
  特急 “北斗” の130km/h運転に対応するために、
  1994年に登場したJR北海道キハ182系の2550番台。
  550番台をベースにブレーキ強化する改造が施されました。
  外観は明灰色に青帯と緑帯の塗装で、運転台横にHET183ロゴが配されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ182系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2550番台を、HET色で再現しています。

 【共通】
  印刷済トレインマーク “HOKUTO” を装着済。
  キハ183前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用。

 【97629のみ】
  トレインマークが幕式で、キハ182とキロ182のトイレ窓が埋められた姿で再現。
  キハ182は、屋根と妻面にそれぞれ新規の金型を起こし組合わせることで、
  排気管位置が異なる初期型と後期型を新たに区分して再現しています。
  キハ182の初期型は自由席車設定の車両に使用。
  キロ182は3列シート採用で、茶色系カラーシートを採用しています。  
  キハの指定席車はエンジ色系、自由席車は茶色系カラーシートを採用。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キハ183のスカートはグレーで再現しています。
  キハ183の運転台側は密自連形TNカプラーを標準装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【97630のみ】
  トレインマークが幕式で、キハ182のトイレ窓が埋められた姿で再現。
  キハ182は排気管が四角い後期型で、
  シートカラーは指定席車をイメージしたエンジ色で表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(<97629>に付属)。
  キハ183の前頭部は台車マウントのアーノルドカプラーを装備しています。
  キハ183前頭部用のTNカプラーと専用のスカート、
  アーノルドカプラーの枝をカットした台車枠を付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<97629><97630>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <97629>JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)基本セット
   キハ183 キハ182 キロ182 キハ182(M) キハ182
   キハ182(初期型・自由席車) キハ183(自由席車)

  <97630>JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)増結セット
   キハ182 キハ183

 <編成例>
  ● 特急 “北斗” (2009年頃)
   ←函館    札幌→
   キハ183 + キハ182 + キロ182 + キハ182(M) + キハ182 +
   キハ182 + キハ183 + キハ182(初期型・自由席車) + キハ183(自由席車)

   赤文字:<97629>JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)基本セット
   桃文字:<97630>JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)増結セット

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  <97630>JR キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)増結セット
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