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【カトー】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

カトー(KATO)さん、7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<1-316>(HO)EF65 2000番台 後期形 JR貨物2次更新色
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 <実車ガイド>
  EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車で、1965年に開発されました。
  2000番台は国土交通省の省令により誕生した形式です。
  この省令により、100km/h以上で運転する車両には
  運転状況記録装置の搭載が義務付けられ、
  対象車両は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
  全車がEF65形1000番台からの改番です。
  空気ブレーキの常用減圧促進改造を受けた車両には
  赤ナンバープレートが掲げられています。

 <製品特徴>
  EF65形2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  PS22パンタグラフとなったEF65形1056号機以降の後期形を
  プロトタイプに再現しています。
  避雷器はLA17形です。
  屋根上のGPSアンテナは装備した姿と撤去した姿のいずれも再現可能。
  スノープロウは着脱可能です。
  車上子保護板のみの姿も再現可能。
  各窓部のHゴムは黒色で表現しています。
  運転台は操作盤・イスも表現し、
  室内シースルー化しています。
  GPSアンテナ・レタリングシート・メーカーズプレート・
  手すり・ワイパー・屋根上機器が付属しています。
  ナンバープレートは「2080」「2083」「2086」「2090」 。
  メーカーズプレートは「川重・富士」。
  ヘッドライトが点灯します。
  小穴ボックス輪芯付き動輪を再現しています。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  DCC対応(NMRA8ピンプラグ付デコーダー搭載用)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-2000

 <編成例>
  EF65-2000 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4
  EF65-2000 + コキ104 ✕10

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<1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
  タキ143645は1987年に日本車両製造で1両のみ製造されました。
  タンク体がステンレス製で、
  TR215F台車を装備しているのが特徴です。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  唯一の銀色車体タキ143645を再現しています。
  軸距離が長いTR215F台車を新規パーツで再現しており、
  コロ軸受部が回転します。
  タンク受・フレーム・台車は黒色で表現。
  社紋・社名「日本石油輸送株式会社」・車番「タキ143645」(黒文字)・
  荷重・換算・常備駅「浜五井駅」(黒文字)・形式表記は印刷済。
  検査表記や周期表記はレタリングシートで再現。
  「35-1-12/30-1-12 川崎車」「29-12-18/24-9-19 川崎車」「A1」
  レタリングシートには常備駅「浜五井駅」(白抜き文字)のバリエーションを収録。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ143645

 <編成例>
  牽引機 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4
  ※牽引機:EF65-2000 JR貨物色、DE10 JR貨物更新色など

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<1-816>(HO)タキ43000 ブルー
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本オイルターミナルのブルー塗装を再現しています。
  台車はTR214でコロ軸受部が回転します。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済です。
  黒色車輪を採用。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 ブルー

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10

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<1-817>(HO)タキ43000 黒
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送の黒塗装を再現しています。
  台車はTR214でコロ軸受部が回転します。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済です。
  黒色車輪を採用。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 黒

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10

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