【トミックス】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その4
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＜実車ガイド＞
JRグループが初めて新造した新系列客車として、1999年に登場したJR東日本E26系。
ステンレス製の寝台客車で、客室全てが2人用A寝台個室となっています。
1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野～札幌間)でデビューしましたが、
2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されました。
なお、北海道乗り入れは2017年2月を最後に終了しており、
それ以降はJR東日本管内で “カシオペアクルーズ” として運行されていましたが、
2025/6/29～30運行の “カシオペア運行開始25周年YEAR記念ツアー” をもって、
運行を終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E26系客車とEF81-81電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2025/6/29～30に運行された最終運行列車
“カシオペア運行開始25周年YEAR記念ツアー” で運行された列車を
フル編成で再現しています。
小冊子を付属しています。
【E26系客車】
スロネフE26-1・スロネE27-101用の車端アンテナを付属しています。
カシオペアのロゴマーク・トレインマークは印刷済。
車番は印刷済。
マシE26のテーブルランプは点灯式。
スロネフE26・カハフE26のヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
カハフE26はTNカプラーを装着済。
【EF81-81】
車体は電暖表示灯がない姿を新規製作。
側面にはシルバー帯が印刷済。
常磐無線アンテナ台座は別パーツで再現しています。
屋根上高圧機器箱はシルバーで表現しています。
運転室シースルー再現。
前面手すり(銀色)は別パーツで再現しています。
解放テコ(銀色)を別パーツで再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
印刷済ヘッドマーク(カシオペア)を付属しています。
選択式ナンバープレート(EF81-81・78・79・97)を付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ヘッドライトのみON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは白色LEDで点灯。
フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
ダミーカプラー(銀色)・TNカプラー(銀色)を付属しています。
一体プレート輪心車輪・黒色台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-81(M)(P) スロネフE26-1 スロネE26-1 マシE26-1
スロネE27-101 スロネE27-402 スロネE27-302 +
スロネE27-202 スロネE27-1 スロネE27-401 +
スロネE27-301 スロネE27-201 カハフE26-1
＜編成例＞
● “カシオペア紀行” (2025年6月29～30日)
←上野 仙台→
EF81-81(M)(P) + スロネフE26-1 + スロネE26-1 + マシE26-1 +
スロネE27-101 + スロネE27-402 + スロネE27-302 +
スロネE27-202 + スロネE27-1 + スロネE27-401 +
スロネE27-301 + スロネE27-201 + カハフE26-1
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＜実車ガイド＞
液化塩素専用の25t積タンク車として、1964年に登場したタキ5450形。
1994年までに697両が製造されました。
ボイラー鋼板のタキ5400形に対して、タキ5450形は高張力鋼に変更されました。
後期グループは台車がTR41CからTR41Dに変更され、
留置ブレーキも側ブレーキから手ブレーキに変更されました。
鉄道連絡船輸送対応車は、ハッチの密閉化と液状カセイソーダ箱が設置され、
“(航送用)” 表記がされていましたが、
連絡船廃止後は “(航送用)” 表記は消去されました。
日本石油輸送所有車はロゴと社名が付けられていました。
＜製品特徴＞
タキ5450形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有車を再現しています。
“(航送用)” 表記が消された姿を再現。
車番は “タキ135458” を印刷済。
常備駅は “名古屋南港” を印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブを走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ135458
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＜実車ガイド＞
LPガス輸送用タンク貨車として、1966年に登場した国鉄タキ25000形。
25t積タンク車で、1982年までに310両が製造されました。
自重軽減の為に、高圧ガスタンク車では初めて断熱材と波除板を廃止しました。
高圧ガス取締法により塗装はグレー(ねずみ色1号)が採用されました。
残念ながら2007年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有車を再現しています。
車番 “タキ25346” は印刷済。
常備駅 “浮島町” 「」は印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ25346
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＜実車ガイド＞
タサ4100形・タキ4100形の後継形式として、1970年に登場した国鉄タキ18600形。
液化アンモニア専用の25t積高圧ガスタンク車で、
1982年までに128両が製造されました。
高圧ガス保安法により塗装は白色が採用されました。
残念ながら2009年に全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ18600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本陸運産業所有車を新規製作で再現しています。
エコアンマークが貼り付けられる以前の姿を再現。
タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現しています。
車番は “タキ118601” を印刷済。
常備駅は “神栖” を印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
金型の都合により一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ118601
＜編成例＞
ED75(M)(P) + タキ5450 ✕2両 + タキ18600 ✕2両 + コキ50000 ✕4両
※コキ50000形のコンテナは＜3112＞18D形コンテナ(3個入)を積載した例です。
赤文字：＜8748＞私有貨車 タキ18600形(日本陸運産業)
桃文字：＜7172＞JR ED75-1000形電気機関車(前期型・JR貨物更新車)
橙文字：＜8738＞私有貨車 タキ5450形(日本石油輸送)
青文字：＜2742＞JR貨車 コキ50000形(コンテナなし・グレー台車)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/07/02(木)
・【カトー】「2026/7/2出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/07/07(火)
・【グリーンマックス】「2026/7/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/07/08(水)
・東武 スペーシアX 3周年記念モーショングラフィック 表示
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2026/07/09(木)
・江ノ島電鉄 1000形1001-1051号 引退記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
2026/07/10(金)
・【トミックス】「2026/7/10発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東大宮操車場 253系 早朝撮影会・運転体験会 事前受付開始
・小田急 海老名電車基地 もころん号など撮影会イベント 事前受付開始
・豊橋鉄道 駅メモヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報
2026/07/11(土)
・稚内駅 日本最北端駅到達証明書 配布
・鉄道博物館 鉄道広告 収蔵資料展 開催
・叡山電鉄 八瀬えいでん夏まつり
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報
2026/07/12(日)
・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念ファイナルイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報
2026/07/13(月)
・富士山麓電気鉄道 一般車代替特急 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報
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