【カトー】「2026年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
300番台は九州地区のED76形・EF81形の置き換え用として、2021年に登場しました。
0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。
量産先行車である301号機は2021年12月から走行試験を実施し、
2023年3月から正式運用が開始されました。
2024年3月からは302号機以降の量産車も運用を開始しました。
301号機とは違い、量産車は側面や屋根上機器のルーバーが一部塞がれています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形300番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
門司機関区所属の304号機を再現しています。
車体全周にわたる雨ドイ、一部閉塞されたルーバー、各種車体表記、JRマーク、
銀色車体と裾部の赤帯、側面の “RED THUNDER” ロゴなどを再現。
屋根配線は金属線を採用しています。
高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現しています。
金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを再現。
車体ナンバー(EF510-304)・検査表記をはじめとした各種表記類は印刷済。
ヘッドライトは粒状LEDの前照灯を再現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯。
ヘッドライトは白色LEDで前進時に点灯します。
テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能。
“走行モード” : 列車牽引時の非点灯モード
“単機回送モード” : 単機回送時の後端左右点灯モード
“入換モード” : 入換走行時の両端 片側点灯モード
動力装置は台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
単機での最小通過半径360mmを実現。
別売の＜28-170N＞EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)
を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能。
DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、
車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-304(M)(P)
＜編成例＞
EF510-304(M)(P) + コキ100系 ✕10～17両
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車で、
日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
2009年登場のJR東日本EF510形500番台は0番台を基本にしていますが、
客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されました。
15両のうち13両は北斗星色(青色車体に金帯)で新製されましたが、
寝台特急 “カシオペア” に使用される509・510号機の2両は、
カシオペア色(銀色)車体で新製されました。
“北斗星” “カシオペア” などの廃止により、
2016年度までに500番台全15両がJR東日本からJR貨物に売却され、
流星の装飾などが外されました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF510形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
カシオペア色のEF510形500番台を再現しています。
屋根配線は金属線を採用しています。
高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現しています。
金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを再現。
車体ナンバー(EF510-510)・検査表記をはじめとした各種表記類は印刷済。
クイックヘッドマーク対応で、“北斗星” “カシオペア” ヘッドマークを付属。
ヘッドライト・テールライトが点灯。
ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯します。
テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能。
“走行モード” : 列車牽引時の非点灯モード
“単機回送モード” : 単機回送時の後端左右点灯モード
“入換モード” : 入換走行時の両端 片側点灯モード
動力装置は台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
単機での最小通過半径360mmを実現。
別売の＜28-170N＞EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)
を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能。
DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、
車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-510(M)(P)
＜編成例＞
牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
(11)オハネフ25-12 + カニ24-507
赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
紫文字：＜3-531＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
牽引機：上野〜青森間→＜1-321＞EF81(北斗星色)
＜1-314＞EF510-500(北斗星色)
＜1-312＞EF510-500(カシオペア色)
青森〜函館間→ED79
函館〜札幌間→＜1-704A＞DD51(北斗星色) ✕2
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車で、
日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
2009年登場のJR東日本EF510形500番台は0番台を基本にしていますが、
客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されました。
15両のうち13両は北斗星色(青色車体に金帯)で新製されましたが、
寝台特急 “カシオペア” に使用される509・510号機の2両は、
カシオペア色(銀色)車体で新製されました。
“北斗星” “カシオペア” などの廃止により、
2016年度までに500番台全15両がJR東日本からJR貨物に売却され、
流星の装飾などが外されました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF510形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
北斗星色のEF510形500番台を再現しています。
屋根配線は金属線を採用しています。
高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現しています。
金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを再現。
車体ナンバー(EF510-515)・検査表記をはじめとした各種表記類は印刷済。
クイックヘッドマーク対応で、“北斗星” “カシオペア” ヘッドマークを付属。
ヘッドライト・テールライトが点灯。
ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯します。
テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能。
“走行モード” : 列車牽引時の非点灯モード
“単機回送モード” : 単機回送時の後端左右点灯モード
“入換モード” : 入換走行時の両端 片側点灯モード
動力装置は台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
単機での最小通過半径360mmを実現。
別売の＜28-170N＞EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)
を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能。
DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、
車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-515(M)(P)
＜編成例＞
牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
(11)オハネフ25-12 + カニ24-507
赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
紫文字：＜3-531＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
牽引機：上野〜青森間→＜1-321＞EF81(北斗星色)
＜1-314＞EF510-500(北斗星色)
＜1-312＞EF510-500(カシオペア色)
青森〜函館間→ED79
函館〜札幌間→＜1-704A＞DD51(北斗星色) ✕2
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/06/05(金)
・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/06/06(土)
・小坂鉄道レールパーク キハ2101 塗装修復完了セレモニー
・郡山総合車両センター トレインフェスタ2026
・西武 電車フェスタ2026 in 武蔵丘車検場
・西武7000系・東急9000系 コラボグッズ 販売
・相鉄・横浜市 星川駅 グッズ・部品販売イベント
・伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
・上田電鉄 まるまどまつり
・阪堺電気軌道 第28回路面電車まつり
・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
・高松琴平電気鉄道 鉄道模型EXPO2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/6の鉄道イベント情報
2026/06/07(日)
・相鉄など ゆめが丘ソラトス 鉄道フェスタ
・JR東海 貸切車両パッケージで行く 超電導リニア乗車体験ツアー 事前受付終了
・伊勢鉄道 ミジュマルトレイン 運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報
2026/06/08(月)
・えちごトキめき鉄道 Summer Special Cafe 雪月花(ツアー) 事前受付開始
・京阪 2200系 特別ルート貸切走行・撮影会ツアー 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報
2026/06/09(火)
・京都市 10系廃車部品 オンライン販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報
2026/06/10(水)
・東北新幹線 東京ディズニーシー25周年 ラッピング車両 運転
・京成 京急600形で巡る京成線ツアー 事前受付終了
・甘木鉄道 ARe501 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報
2026/06/11(木)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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