【トミックス】「2026年12月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その4
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)の登場に伴い、
1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
その後、43・44の2両も変更されました。
2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。
＜製品特徴＞
JR西日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
トワイライト色で、黄色帯の上下に銀色が追加された姿を再現しています。
運転台側面に点検口のある姿を再現。
運転室シースルー表現。
ナンバープレート(103・104・113・114)を付属しています。
印刷済ヘッドマーク(トワイライトエクスプレス)を付属しています。
JRマークは印刷済。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を搭載。
黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心車輪を採用しています。
ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(トワイライト)(M)(P)
＜編成例＞
EF81(トワイライト色)(M)(P) + カニ24 + (9)オハネフ25-500 +
(8)オハネ25-560 + (7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 +
(5)オハネ25-520 + (4)オハ25-550 + (3)スシ24 +
(2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500
※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
五稜郭〜札幌がDD51形重連でした。
青文字：＜98362＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)基本セットB
橙文字：＜98361＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)増結セットB
緑文字：＜7122＞JR EF81形電気機関車(トワイライト色)
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＜実車ガイド＞
1989年に登場した臨時寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)。
車両は24系25形客車を改造した専用車で、
トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” などの豪華な設備が人気で、
当初はカニ24形を含む客車9両で運行していました。
1990年からは客車10両編成での運行となりました。
2002年には客車のリニューアル工事が施され、
車体黄色帯上下への銀帯追加や内装変更などが実施されました。
牽引車は、トワイライトエクスプレス色の専用機関車EF81形の他に、
ED79形やDD51形が活躍しました。
残念ながら、2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。
＜製品特徴＞
JR西日本の臨時寝台特急トワイライトエクスプレスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
機関車と客車のセットで再現しています。
後年に追加された黄色帯上下のフチを銀色で再現しています。
【EF81形】
ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
手すりは一体表現となっています。
JRマークは印刷済。
ナンバープレート(103・104・113・114)を付属しています。
フライホイール付動力を採用。
一体プレート輪心を採用しています。
【客車】
車番は印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
カニ24はJRマーク・トレインマークを印刷済。
カニ24のテールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯。
カニ24は室内エンジン表現シートを採用しています。
オハネフ25の窓ガラスはスモークガラスを再現。
オハネフ25はトレインマーク印刷なし。
オハネフ25の車体エンブレムは印刷済。
オハネフ25は2段ベッドシートを採用しています。
オハネフ25はライト基板非装着。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(トワイライト色)(M)(P) カニ24-13 オハネフ25-501
＜編成例＞
●特急 “トワイライトエクスプレス” (1989年7月〜2015年3月)
←札幌 大阪→ ＊青森〜五稜郭は逆向き
EF81(トワイライト色)(M)(P) + カニ24-13 + (9)オハネフ25-501 +
(8)オハネ25-560 + (7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 +
(5)オハネ25-520 + (4)オハ25-550 + (3)スシ24 +
(2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500
※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
五稜郭〜札幌がDD51形重連でした。
赤文字：＜98359＞JR EF81・24系トワイライトエクスプレス基本セット
桃文字：＜98360＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)増結セットA
橙文字：＜98361＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)増結セットB
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1989年に登場した臨時寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)。
車両は24系25形客車を改造した専用車で、
トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” などの豪華な設備が人気で、
当初はカニ24形を含む客車9両で運行していました。
1990年からは客車10両編成での運行となりました。
2002年には客車のリニューアル工事が施され、
車体黄色帯上下への銀帯追加や内装変更などが実施されました。
牽引車は、トワイライトエクスプレス色の専用機関車EF81形の他に、
ED79形やDD51形が活躍しました。
残念ながら、2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。
＜製品特徴＞
JR西日本の臨時寝台特急トワイライトエクスプレスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
後に追加された黄色帯上下のフチを銀色で再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98360のみ】
ロゴマークは印刷済。
スシ24のテーブルランプが点灯します。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯。
スロネフ25-500はダミーカプラーを装着済。
オハネ25-560は2段ベッドシートを採用しています。
車番は転写シートを付属しています。
【98361のみ】
車体エンブレムは印刷済。
車番は転写シート対応(＜98362＞ or ＜98360＞付属品を使用)。
詳細はメーカーの案内情報＜98360＞・＜98361＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98360＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
スロネフ25-500 スシ24 オハ25-550 オハネ25-560
＜98361＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
スロネ25-500 オハネ25-520 オハネ25-520 オハネ25-510
＜編成例＞
●特急 “トワイライトエクスプレス” (1989年7月〜2015年3月)
←札幌 大阪→ ＊青森〜五稜郭は逆向き
EF81(トワイライト色)(M)(P) + カニ24-13 + (9)オハネフ25-501 +
(8)オハネ25-560 + (7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 +
(5)オハネ25-520 + (4)オハ25-550 + (3)スシ24 +
(2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500
EF81(トワイライト色)(M)(P) + カニ24 + (9)オハネフ25-500 +
(8)オハネ25-560 + (7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 +
(5)オハネ25-520 + (4)オハ25-550 + (3)スシ24 +
(2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500
※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
五稜郭〜札幌がDD51形重連でした。
赤文字：＜98359＞JR EF81・24系トワイライトエクスプレス基本セットA
桃文字：＜98360＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)増結セットA
橙文字：＜98361＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)増結セットB
青文字：＜98362＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)基本セットB
緑文字：＜7122＞JR EF81形電気機関車(トワイライト色)
＜最安値を探してみる＞
＜98360＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
＜98361＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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＜実車ガイド＞
1989年に登場した臨時寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)。
車両は24系25形客車を改造した専用車で、
トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” などの豪華な設備が人気で、
当初はカニ24形を含む客車9両で運行していました。
1990年からは客車10両編成での運行となりました。
2002年には客車のリニューアル工事が施され、
車体黄色帯上下への銀帯追加や内装変更などが実施されました。
牽引車は、トワイライトエクスプレス色の専用機関車EF81形の他に、
ED79形やDD51形が活躍しました。
残念ながら、2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。
＜製品特徴＞
JR西日本の臨時寝台特急トワイライトエクスプレスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
後年に追加された黄色帯上下のフチを銀色で再現しています。
各車(カニ24除く)のエンブレムは印刷済。
トレインマークは印刷済(オハネフ25-500除く)。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
オハネフ25-500・オハネ25-560は2段ベッドシート・ハシゴを再現。
オハネフ25は車掌室側用のホロ枠部品を付属しています。
オハネフ25はライト基板なし。
オハネフ25はトレインマーク印刷なし。
スシ24はテーブルランプが点灯します。
スロネフ25・カニ24のテールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
スロネフ25はダミーカプラーを装着済。
オハ25用アンテナ部品を付属しています。
カニ24のJRマークは印刷済。
カニ24はエンジン表現のあるシートを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スロネフ25-500 スシ24 オハ25-550
オハネ25-560 オハネフ25-500 カニ24
＜編成例＞
●特急 “トワイライトエクスプレス” (1989年7月〜2015年3月)
←札幌 大阪→ ＊青森〜五稜郭は逆向き
EF81(トワイライト色)(M)(P) + カニ24 + (9)オハネフ25-500 +
(8)オハネ25-560 + (7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 +
(5)オハネ25-520 + (4)オハ25-550 + (3)スシ24 +
(2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500
※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
五稜郭〜札幌がDD51形重連でした。
橙文字：＜98361＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)増結セットB
青文字：＜98362＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトEX)基本セットB
緑文字：＜7122＞JR EF81形電気機関車(トワイライト色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
711系の置き換え用として、2012年に登場したJR北海道733系。
0番台は主に札幌近郊の普通列車として使用されています。
3000番台は快速 “エアポート”用 として、2014年に登場。
1000番台は北海道新幹線アクセス列車である
“はこだてライナー” (新函館北斗～函館間)用として、2016年に登場しました。
733系3000番台を使用した快速 “エアポート” は、
新千歳空港～札幌･小樽間を2014年から運行しています。
デッキ廃止・雪切室廃止・客室照明のLED化等が実施されたほか、
4号車のサハ733-3200は回転式リクライニングシート指定席 “uシート” とし、
外観も異なる帯色が施されました。
＜製品特徴＞
JR北海道733系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
快速 “エアポート” 用の733系3000番台を再現しています。
【共通】
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98430のみ】
車番は印刷済。
前面表示部は “快速エアポート” を印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
【98431のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98430＞・＜98431＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98430＞JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット
クハ733-3108 モハ733-3108(M)(P) クハ733-3208
＜98431＞JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット
サハ733-3100 サハ733-3200 モハ733-3200(T)(P)
＜編成例＞
←新千歳空港 札幌・小樽→
(1)クハ733-3108 + (2)モハ733-3108(M)(P) + (3)サハ733-3100 +
(4)サハ733-3200 + (5)モハ733-3200(T)(P) + (6)クハ733-3208
赤文字：＜98430＞JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット
桃文字：＜98431＞JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98430＞JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット
＜98431＞JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット
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＜実車ガイド＞
7000形 “LSE” の代替用として、2018年に登場した小田急70000形 “GSE”。
特急用車両(ロマンスカー)で、7両編成✕2本が製造されました。
車体はアルミ合金製で、窓は縦寸法1mの連続窓を採用しています。
先頭車両最前部には展望席を配置し、運転室は2階部分に設けられています。
台車方式はLSEなどで採用された連接台車ではなく、
通常方式の20m級ボギー台車構造を採用しています。
＜製品特徴＞
小田急70000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“GSE” の第2編成を再現しています。
第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現。
シートはカラーシート採用しています。
ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
先頭車展望席部のみ室内照明が点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
70052 70002(P) 70102 70152(M)(P) 70202 70302(P) 70352
＜編成例＞
●特急 “スーパーはこね” “はこね” “えのしま” (2018年3月〜)
←新宿・片瀬江ノ島 小田原・箱根湯本→
(7)70052 + (6)70002(P) + (5)70102 +
(4)70152(M)(P) + (3)70202 + (2)70302(P) + (1)70352
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/09/01(火)
・【カトー】「2026/9/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/09/06(日)
・天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅 KATANAラッピング車両 展示イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報
2026/09/07(月)
・【グリーンマックス】「2026/9/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報
2026/09/08(火)
・秋田内陸縦貫鉄道 飾山ばやし号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報
2026/09/09(水)
・【グリーンマックス】「2026/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報
2026/09/10(木)
・智頭急行 はくとの日記念カード 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報
2026/09/11(金)
・京都市 リアル謎解きゲーム
・阪急 レールウェイフェスティバル2026 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【びゅうツーリズム】JR東日本グループの「日本の旅 鉄道の旅」。鉄道ファン向け「びゅう鉄」なども掲載。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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