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【グリーンマックス】「2026/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2026/6/9出荷予定(6/11問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50838>近鉄6200系+6820系(南大阪線)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【グリーンマックス】「近鉄6200系+6820系(南大阪線)5両編成セット(動力付き)<50838>」

 <製品内容>
  6306 6212(M)(P) 6211 6922 6822(P)

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6306 + 6212(M)(P) + 6211 + 6922 + 6822(P)

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<32158>近鉄6820系(南大阪線・車番選択式)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  南大阪線系統用の狭軌車両として、2002年に登場した近鉄6820系。
  標準軌線用の9020系等と同様のシリーズ21の車体意匠となっており、
  2両編成✕2本が製造されました。
  ワンマン運転非対応のため、道明寺線では運用されていませんが、
  単独運用や他形式との併結等、南大阪線・吉野線・長野線・御所線で活躍しています。

 <製品特徴>
  近鉄6820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成単独で再現しています。
  南大阪線・吉野線で走る “シリーズ21” を専用ボディを新規製作。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6920 6820(M)(P)

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6920 + 6820(M)(P)

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<32157>近鉄6200系(南大阪線・6211編成)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  旧型車両の代替用として、1963年に登場した近鉄6000系。
  南大阪線向けの狭軌用非冷房車です。
  1974年に登場した近鉄6200系は、
  6000系・6020系をベースとした南大阪線用新製冷房車です。
  大阪線系統の2800系と同様の車体スタイルで、
  車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。
  2016年に6221Fが観光特急 “青の交響曲” に改造されたほかは全車活躍しており、
  2025年現在3両編成✕5本、4両編成✕5本が運用されています。
  6211Fは1974年に登場した3両編成です。

 <製品特徴>
  近鉄6200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3両編成の6211Fを再現しています。
  大阪線向けの2800系と異なる妻面を新規作成。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)が点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6306 6212(P) 6211

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6306 + 6212(P) + 6211

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<32156>近鉄6200系(南大阪線・6209編成)基本3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【グリーンマックス】「近鉄6200系(南大阪線・6209編成)基本3両編成セット(動力付き)<32156>」

 <製品内容>
  6305 6210(M)(P) 6209

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6305 + 6210(M)(P) + 6209

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<32155>近鉄6200系(南大阪線・6215編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  旧型車両の代替用として、1963年に登場した近鉄6000系。
  南大阪線向けの狭軌用非冷房車です。
  1974年に登場した近鉄6200系は、
  6000系・6020系をベースとした南大阪線用新製冷房車です。
  大阪線系統の2800系と同様の車体スタイルで、
  車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。
  2016年に6221Fが観光特急 “青の交響曲” に改造されたほかは全車活躍しており、
  2025年現在3両編成✕5本、4両編成✕5本が運用されています。
  6215Fは1974年に登場した4両編成です。

 <製品特徴>
  近鉄6200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成の6215Fを再現しています。
  大阪線向けの2800系と異なる妻面を新規作成。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)が点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6308 6354 6216(P) 6215

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6308 + 6354 + 6216(P) + 6215

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<32154>近鉄6200系(南大阪線・6217編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧型車両の代替用として、1963年に登場した近鉄6000系。
  南大阪線向けの狭軌用非冷房車です。
  1974年に登場した近鉄6200系は、
  6000系・6020系をベースとした南大阪線用新製冷房車です。
  大阪線系統の2800系と同様の車体スタイルで、
  車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。
  2016年に6221Fが観光特急 “青の交響曲” に改造されたほかは全車活躍しており、
  2025年現在3両編成✕5本、4両編成✕5本が運用されています。
  6217Fは1974年に登場した4両編成です。

 <製品特徴>
  近鉄6200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成の6217Fを再現しています。
  大阪線向けの2800系と異なる妻面を新規作成。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6309 6355 6218(M)(P) 6217

 <編成例>
  ←大阪阿倍野橋    河内長野・吉野→
  6309 + 6355 + 6218(M)(P) + 6217

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   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

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