【カトー】「2018/4/19発売予定 鉄道模型製品情報」.
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<実車ガイド>
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
1965年に登場したEF65形。
1970年までに135両が製造されました。
1968年度債務で製造された4・5次車は岡山機関区や稲沢第二機関区に配置され、
主に東海道・山陽本線の貨物牽引に使用されました。
<製品特徴>
EF65形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和50年代の稲沢第二区所属4・5次車の姿を再現しています。
大形の誘導員手スリ・幅広の前面ステップ・赤色板非対応の標識灯・
機関士側のみのスカート誘導員用ステップ・ JR無線アンテナ/GPSアンテナなし
の姿をしっかり再現。
避雷器はLA15(銀)、Hゴムはグレー、ボックス輪心と屋根上は青色で表現。
メーカーズプレートは「東洋・汽車」「川重・富士」「日車・富士」。
ナンバープレートは87・91・100・113の選択式です。
スノープロウは非装備です。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
前照灯が点灯し、
ライトユニットLEDは電球色を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF65-0
<編成例>
・自動車専用貨物
EF65-0 + ヨ6000 + ク5000 ✕18両程度 + ヨ6000
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★<10-1448>ク5000 6両セット(積載用自動車付属)
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<実車ガイド>
自動車輸送を目的に1966年に登場した車運車ク5000形。
全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
1200~1900cc級8台 or 800~1000cc級10台 or 360cc級12台の
自動車が積載可能となっています。
1967年からは最大20両編成の専用特急「アロー号」も運転されました。
1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
残念ながら1996年にク5000形の運用は終了となりました。
<製品特徴>
車運車ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シート格納箱大形化後・両側に手ブレーキ・下段床面閉塞・
運用標板廃止後・TR63C台車を履いた1970年以降の姿を新規金型で再現。
1両あたり8台の自動車を積載可能で、
<23-550>自動車クラウン も積載可能です。
積載用自動車(6両分:48台)は昭和40~50年代の乗用車をイメージし、
小豆色カバーを被せた姿で再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ク5102 ク5248 ク5570 ク5589 ク5419 ク5219
<編成例>
牽引機 + ヨ5000/6000 + ク5102 + ク5248 + ク5570 + ク5589 + ク5419 +
ク5219 + ク5656 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 +
ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ヨ5000/6000
・一般貨物との混結のイメージ
牽引機 + ク5000 + ク5000 + ワム70000 + ワム70000 + ホキ2200 + ホキ2200 +
ホキ2200 + ヨ6000
牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000 + ク5000 + ク5000 +
ク5000 + ク5000 + ヨ6000
■ク5000 自動車積載のパターン
自動車の保護カバーは、
機関車のパンタグラフや制輪子から飛散する鉄粉や鋼粉が
自動車に付着するのを防ぐ目的で、
原則掛けるようにしていました。
・自動車の積載方向は進行方向・逆向き両パターンともあります。
・機関車の次位にある車掌車は連結していないこともあります。
以下の凡例
上→上段・下→下段、有→カバー付・無→カバーなし
牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 〜 +
上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車
・後年は省力化のためか
カバーなしで積載されることも多かったようですが、
機関車に近い位置の車両のみ、
上段のみなど様々なパターンで自動車保護の手段が講じられました。
牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上無/下無 + 〜 +
上無/下無 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車
牽引機 + 車掌車 + 上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 〜 +
上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 車掌車
・機関車の次位に空車を挟んでスペースを確保した例もあります。
牽引機 + 空車 + 上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 〜 +
上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 車掌車
・保護カバーは返却回送時にはク5000床下に設置されている
格納箱に折りたたんで収納していました。
牽引機 + 空車 + 空車 + 空車 + 空車 + 〜 + 空車 + 空車 + 空車 + 車掌車
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★<8078>ク5000
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<実車ガイド>
自動車輸送を目的に1966年に登場した車運車ク5000形。
全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
1200~1900cc級8台 or 800~1000cc級10台 or 360cc級12台の
自動車が積載可能となっています。
1967年からは最大20両編成の専用特急「アロー号」も運転されました。
1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
残念ながら1996年にク5000形の運用は終了となりました。
<製品特徴>
車運車ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シート格納箱大形化後・両側に手ブレーキ・下段床面閉塞・
運用標板廃止後・TR63C台車を履いた1970年以降の姿を新規金型で再現。
1両あたり8台の自動車を積載可能で、
<23-550>自動車クラウン も積載可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ク5656
<編成例>
牽引機 + ヨ5000/6000 + ク5102 + ク5248 + ク5570 + ク5589 + ク5419 +
ク5219 + ク5656 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 +
ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ヨ5000/6000
・一般貨物との混結のイメージ
牽引機 + ク5000 + ク5000 + ワム70000 + ワム70000 + ホキ2200 + ホキ2200 +
ホキ2200 + ヨ6000
牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000 + ク5000 + ク5000 +
ク5000 + ク5000 + ヨ6000
■ク5000 自動車積載のパターン
自動車の保護カバーは、
機関車のパンタグラフや制輪子から飛散する鉄粉や鋼粉が
自動車に付着するのを防ぐ目的で、
原則掛けるようにしていました。
・自動車の積載方向は進行方向・逆向き両パターンともあります。
・機関車の次位にある車掌車は連結していないこともあります。
以下の凡例
上→上段・下→下段、有→カバー付・無→カバーなし
牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 〜 +
上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車
・後年は省力化のためか
カバーなしで積載されることも多かったようですが、
機関車に近い位置の車両のみ、
上段のみなど様々なパターンで自動車保護の手段が講じられました。
牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上無/下無 + 〜 +
上無/下無 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車
牽引機 + 車掌車 + 上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 〜 +
上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 車掌車
・機関車の次位に空車を挟んでスペースを確保した例もあります。
牽引機 + 空車 + 上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 〜 +
上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 車掌車
・保護カバーは返却回送時にはク5000床下に設置されている
格納箱に折りたたんで収納していました。
牽引機 + 空車 + 空車 + 空車 + 空車 + 〜 + 空車 + 空車 + 空車 + 車掌車
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★<8064>ヨ6000
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<実車ガイド>
緩急車不足と居住性改善を目的に1962年に登場したヨ6000形。
1969年までに905両が製造されました。
ヨ5000形よりも短い軸距・車体長や低い全高が特徴となっています。
暖房用に石炭ダルマストーブを使用した車両は黒一色ですが、
石油ストーブに改装された車両は妻面左右に白線が施されています。
残念ながら1987年に全廃されました。
<製品特徴>
事業用貨車(車掌車)ヨ6000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和50年代の石油ストーブ搭載車を再現しています。
両側ともテールライトが点灯します。
室内灯(別売)の組み込みも可能で、
室内灯拡散板が付属しています。
交換用のダミーカプラーを付属しています。
車番は「ヨ6522」。
所属表記は「南ツソ(新鶴見)」。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
<製品内容>
ヨ6522
<編成例>
・自動車専用列車
牽引機 + ク5000編成 + ヨ6000
・チップ輸送列車
牽引機 + ヨ6000 + トラ90000 + ヨ6000
・一般貨物
牽引機 + ヨ6000 + 国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + ヨ6000 +
国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + ヨ6000
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営!全国どこからでも送料無料!無料査定!高額買取!
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