【トミックス】「(HO) 国鉄 EF71形電気機関車(1次形・プレステージモデル)」.鉄道模型HOゲージ
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＜実車ガイド＞
奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
1968年に登場したEF71形電気機関車。
交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
電気回生ブレーキを装備していました。
客貨両用で使用され、
ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。
＜製品特徴＞
EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
台車ステップ・ホイッスル・電暖表示灯・台車ケーブルは
プラ部品を装着済予定です。
運転席窓にデフロスタ有り、運転室側面窓はHゴム支持、
前面貫通扉にヘッドマーク掛けが無い姿を再現しています。
運転室窓上のひさしは金属製の別パーツで、
ワイパー部の欠き取りを表現しています。
Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
パンタグラフのバネカバーは角型のタイプを装着。
メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
車番は選択式(エッチングの簡易装着ナンバープレート(4号機) or
メタル転写シートの番号貼付)です。
区名札は「福」を印刷済。
角S・検査標記などの車体標記も印刷済です。
エンド標記用エッチング板を付属しており、
ユーザー取付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
通電端子は屋根を取り外して使用。
TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)。
TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF71(1次形・PS)
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