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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 マイクロエース【AD】 > 【マイクロエース】「2019年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

【マイクロエース】「2019年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2019年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
<A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット
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 <実車ガイド>
  東京メトロ乗り入れ用の特急用車両(ロマンスカー)として、
  2008年に登場した小田急60000形。
  日本初の地下鉄直通座席指定制特急列車で、
  編成両端の流線型前面には非常扉が設置されています。
  “多彩な運行が可能な特急列車”という意味の
  "Multi Super Express(MSE)" という愛称が付けられ、
  “メトロさがみ”・“メトロホームウェイ”・“メトロはこね”等で運用されました。
  2012年以降は、
  新宿発着のJR東海御殿場線乗り入れ列車“あさぎり”(現;ふじさん)などにも
  使用されています。
  10両編成のMSEは4両と6両に分割可能となっています。
  2008年には第10回ブルネル賞車両部門奨励賞とグッドデザイン賞を、
  2009年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  小田急60000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロマンスカーMSEを再現しています。
  基本セット・増結セット共に単独走行が可能です。
  基本セット+増結セットで“メトロはこね号”、
  基本セットのみで“さがみ号”・“あさぎり号”、
  増結セットのみで“えのしま号”(相模大野以西)等が再現できます。
  基本セット・増結セットそれぞれの運行形態に則して、
  一部の内容が異なる行先シールを付属しています。
  クハ60253とクハ60152はダミーカプラーを、
  付属の電連付マイクロカプラーに交換することで連結可能です。
  クハ60253とクハ60152の前面扉は、
  開いた状態を再現できる扉部品(付属両面テープによる貼付式)を付属。
  MSE前製品から各車の車番を変更し、
  車端部カプラー付近の床下機器(トイレタンク等)を追加、
  貫通型先頭車のヘッドライト・テールライトをより明るく改良しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  クハ60253とクハ60152のみON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  10両全て異なる床下機器を作り分けています。
  各車連結部の床下ディテールを追加。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
   クハ60553 デハ60503(P) デハ60403(P)
   デハ60303 デハ60203(M) クハ60253

  <A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット
   クハ60152 デハ60102(M)(P) デハ60002(P) クハ60052

 <編成例>
  ←小田原・箱根湯本  新宿・北千住→
  クハ60553 + デハ60503(P) + デハ60403(P) + デハ60303 + デハ60203(M) +
  クハ60253 + クハ60152 + デハ60102(M)(P) + デハ60002(P) + クハ60052

  赤文字:<A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
  桃文字:<A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット

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  <A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
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  <A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット
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<A7333>新京成N800形・N838F 6両セット
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 <実車ガイド>
  800形の置換用として、2005年に登場した新京成N800形。
  京成3000形をベースにした、京成・新京成直通車両規格車です。
  軽量ステンレス製で、18m級両開き3扉車となっています。
  登場時はマルーンとホワイトの帯を配したデザインでしたが、
  2014年以降、新コーポレートカラーのジェントルピンクとホワイトに
  順次変更されました。
  各編成によって若干の差異があり、
  クーラーはN818FとN828Fが東芝製、N838FとN848Fが三菱製、
  コンプレッサーはN818F以外が箱に収納されたタイプ、
  また、N848Fのみヘッドライトに白色LEDが採用されました。

 <製品特徴>
  新京成N800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  N838F登場時のマルーンと白帯の姿を再現しています。
  新ロゴマーク貼付前の姿を再現。
  三菱製クーラーを搭載してますが、
  前回製品<A6472>とはクーラー形状が変わります。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面表示器が点灯。
  急行灯も点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  N838 N837(M)(P) N836 N833 N832(P) N831

 <編成例>
  ←松戸  京成津田沼・千葉中央→
  N838 + N837(M)(P) + N836 + N833 + N832(P) + N831

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<A7334>新京成N800形・新塗装 6両セット
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 <実車ガイド>
  800形の置換用として、2005年に登場した新京成N800形。
  京成3000形をベースにした、京成・新京成直通車両規格車です。
  軽量ステンレス製で、18m級両開き3扉車となっています。
  登場時はマルーンとホワイトの帯を配したデザインでしたが、
  2014年以降、新コーポレートカラーのジェントルピンクとホワイトに
  順次変更されました。
  なお、N848Fは登場時より新コーポレートカラーでした。
  各編成によって若干の差異があり、
  クーラーはN818FとN828Fが東芝製、N838FとN848Fが三菱製、
  コンプレッサーはN818F以外が箱に収納されたタイプ、
  また、N848Fのみヘッドライトに白色LEDが採用されました。

 <製品特徴>
  新京成N800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  N848Fのジェントルピンクと白帯の姿を再現しています。
  三菱製クーラーを搭載。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライト・前面表示器が点灯。
  急行灯も点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  N848 N847(M)(P) N846 N843 N842(P) N841

 <編成例>
  ←松戸  京成津田沼・千葉中央→
  N848 + N847(M)(P) + N846 + N843 + N842(P) + N841

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<A6377>南海7100系・めでたいでんしゃ(ブルー) 2両セット
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 <実車ガイド>
  架線電圧600V用であった1201形・2001形の置換用として、
  1969年に登場した7100系。
  1973年実施の1500Vへの昇圧対応車として製造されました。
  7000系のマイナーチェンジ車で、
  客用ドアが両開きに変更されたほか、
  客室側窓も一段下降式となりました。
  登場時は濃緑&薄緑の塗装でしたが、
  後に新塗装化されました。
  2016年から始まった“加太さかな線プロジェクト”の一環として、
  モハ7187+クハ7967が、鯛をモチーフとしたピンク色に塗装変更され、
  “めでたいでんしゃ”となりました。
  また、モハ7167+クハ7962も2017年に水色塗装に変更されました。
  2018年には2編成の愛称が公募され、
  ピンク色車は“さち”、水色車は“かい”に決まりました。

 <製品特徴>
  南海7100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  水色の“めでたいでんしゃ かい”を再現しています。
  側面のうろこ模様・ロゴマーク・窓ガラス上のイラストを
  しっかり表現しています。
  屋根上配管(グレー)・クーラー(青)・ランボード(グレー)は
  それぞれ別部品化しています。
  モハ7167・クハ7962共に前面幌が無い姿を再現。
  モハ7167のジャンパ栓はホースと共に別部品化しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ7962 モハ7167(M)(P)

 <編成例>
  ←和歌山市  加太→
  クハ7962 + モハ7167(M)(P)

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

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