【カトー】「JR Nゲージスターターセット683系4000番台 “サンダーバード” ＜10-026＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜10-026＞Nゲージスターターセット683系4000番台「サンダーバード」
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” で使用されていた485系を置き換えるため、
681系の増備車として、2001年に登場したJR西日本683系。
車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
6・9・12両編成で運用されています。
683系4000番台は9両固定編成で、2009～11年に12本が製造されました。
681系や683系0番台と違い、両先頭車とも前面貫通型となっており、
アルミニウム合金製車としては初めてオフセット衝突対策構造が採用されました。
また、パンタグラフはシングルアームとなりました。
2015年からはリニューアル工事が開始され、内外装が変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本683系4000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットで再現しています。
【683系4000番台】
＜10-2142＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)
と同様の仕様です。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はM1-PCセットに相当。
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
クロ683-4505 モハ683-5405(M) サハ682-4309(P) クモハ683-5505
【制御機器】
パワーパックスタンダードSX(黒色) スターターセット専用ACアダプター
【レール】
PC直線線路248㎜ ✕4 PC直線線路62㎜ ✕1 PC直線線路124㎜ ✕1
PC曲線線路R315-45 ✕8 リレーラー線路124㎜ ✕1 PCフィーダー線路62㎜ ✕1
【レイアウト用品】
リレーラー ✕1(ユニジョイナーはずし付)
【付属品】
プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)
＜編成例＞
←金沢・敦賀 大阪→
クロ683-4505 + サハ682-4310(P) + モハ683-5005 +
サハ682-4405(P) + モハ683-5405(M) + サハ683-4705 +
サハ683-4805 + サハ682-4309(P) + クモハ683-5505 +
クハ680-505(P) + モハ681-303 + クハ681-205
クロ683-4505 + サハ682-4310(P) + モハ683-5005 +
サハ682-4405(P) + モハ683-5405(M) + サハ683-4705 +
サハ683-4805 + サハ682-4309(P) + クモハ683-5505 +
クハ682-2712(P) + サハ683-2412(M) + クモハ683-3524
赤文字：＜10-026＞Nゲージスターターセット683系4000番台「サンダーバード」
桃文字：＜10-2143＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結(5両)
橙文字：＜10-1960＞683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結S
青文字：＜10-2144＞683系2000番台「能登かがり火」3両セット
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