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【トミックス】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX) さんから新製品の発表がありました。


<98974> 限定品 JR 103系通勤電車(山手線おもしろ電車)セット
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 <実車ガイド>
  1963~1984年に計3,447両が製造された103系。
  “山手線おもしろ電車”は、1987年4月にJR東日本誕生記念の一環として山手線で運転
  されました。
  5色の103系を集めた編成が2編成用意され、エメラルドグリーンの車両は1000番台の
  モハユニットが連結されていました。

 <製品特徴>
  103系“山手線おもしろ電車”のカラフルな編成を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード
  (HG)仕様で製品化。
  100番編成を再現し、車番とJRマークは印刷済、ヘッドマークは付属しています。
  ウグイスのサハ103は、初期型非冷房で再現。
  エメラルドグリーンのモハユニットは、床下とパンタ付屋根新規で、1000番代を再現。
  1000番代モハユニットの冷改クーラーは、ステンレス表現のAU75Gで再現。
  カナリアのモハユニットは、初期型冷改車で再現。
  ウグイスのクハと、オレンジ・スカイブルー車両は、ユニットサッシ冷房車で再現。
  ジャンパ栓受けやホースは、別パーツでユーザー選択式となっています。
  ヘッドライト(電球色LED)とテールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付
  となっています。
  前面の運行番号と行先表示は、カラープリズムで白に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力で、新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-321(スカイブルー) サハ103-379(スカイブルー)
  モハ103-1005(エメラルドグリーン) モハ102-1005(エメラルドグリーン)
  モハ103-356(オレンジ) モハ102-512(オレンジ)
  モハ103-142(カナリア) モハ102-267(カナリア)
  サハ103-274(ウグイス) クハ103-754(ウグイス)

 <編成例>
  ●「おもしろ電車」(1987/4/11~12) 「100番編成」
  池袋(外回り)→
  (10)クハ103-321(スカイブルー) + (9)サハ103-379(スカイブルー) +
  (8)モハ103-1005(P)(エメラルドグリーン) + (7)モハ102-1005(エメラルドグリーン)
   + (6)モハ103-356(P)(オレンジ) + (5)モハ102-512(オレンジ)(M) +
  (4)モハ103-142(P)(カナリア) + (3)モハ102-267(カナリア) +
  (2)サハ103-274(ウグイス) + (1)クハ103-754(ウグイス)

  ※カラーが逆転する2編成(「100番編成」「200番編成」)が用意されて、
   「100番編成」は4/11に内回りで、翌12日に外回りで運転されました。
  ※レイアウト条件に合わせて、(3)モハ102-267に<0639>動力ユニット
   FW(DT32N2付)を組み込んで、動力車化して下さい。

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<9181> 国鉄 ED62形電気機関車(シールドビーム)
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 <実車ガイド>
  ED62は、全車がED61形電気機関車からの改造車となっています。
  線路規格の低い飯田線に対応する為に、回生ブレーキ等を撤去。空いた床下スペース
  に1軸の中間台車を配置し、軸重軽減を図りました。
  また、一部の機関車はヘッドライトをシールドビーム2灯に改造しています。
  飯田線で活躍後、大糸線等でも使用されていましたが、2002年に全廃されました。  

 <製品特徴>
  ヘッドライトがシールドビーム化されたED62形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  解放テコは別パーツで装着済。
  信号炎管、列車無線アンテナ、ホイッスルは別パーツ化しています。
  前面手すりは別パーツ付属。
  ナンバープレート(5・6号機)は新規製作しています。
  JRマークはなし。
  運転台はシースルー化。
  ボックス輪心・銀色車輪を採用しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を採用し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  TNカプラー付属で、ミニカーブ通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  ED62(シールドビーム)

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<HO-731> JR貨車 コキ106形(グレー・ヤマト運輸コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  1997年から製造されている海上コンテナ対応車がコキ106形です。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
  ヤマト運輸所有のUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナとなっています。 

 <製品特徴>
  ヤマト運輸所属のUV51A形を2個搭載したコキ106形を、鉄道模型HOゲージにて製
  品化。
  コキ106形には突放禁止・JRFロゴ・各種標記を印刷済で、車番は選択で転写シートを
  付属しています。
  また、手すり・ハンドルは取付済で、積載するコンテナの種類や積載状態に合わせた
  取付爪パーツを付属しています。
  UV51Aコンテナは「ネコロジー」「ヤマト運輸」ほか各種標記が印刷済で、コンテナ番
  号はUV51A-35150・35158を印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ106(グレー・ヤマト運輸コンテナ付)

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<HO-732> 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル)
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 <実車ガイド>
  1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  タキ43000形と同様のフレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。
  FT21台車を採用し、95km/hまでの走行が可能となりました。

 <製品特徴>
  日本オイルターミナル仕様のタキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
  車体標記類は印刷済です。
  車番は転写シートで選択式(883~887、954~958、964~968、0~9のバラ数字)。
  常備駅は転写シートで選択式(宇都宮貨物ターミナル駅・郡山駅・川崎貨物駅・倉賀野駅・
  八王子駅・盛岡貨物ターミナル駅)。
  出荷状態でR490が走行可能です(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000(日本オイルターミナル)

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