【トミックス】「2019年11月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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＜実車ガイド＞
EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、
旅客・貨物の両方に使用されました。
1989年、寝台特急“トワイライトエクスプレス”(大阪～札幌)の登場に伴い、
4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
その後、43・44の2両も変更されました。
2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。
＜製品特徴＞
EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
トワイライト色で、黄色帯の上下に銀色が追加された姿を再現しています。
運転台側面に点検口のある姿を再現。
運転室はシースルー表現となっています。
ナンバープレート(103・104・113・114)を付属しています。
印刷済ヘッドマーク(トワイライトエクスプレス)を付属しています。
JRマーク印刷済。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
新型モーターのフライホイール付動力を搭載。
黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心車輪を採用しています。
ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
EF81(トワイライト)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
253系の置換用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
東京都心と新東京国際空港(成田空港)とを結ぶ
アクセス特急“成田エクスプレス”に使用されています。
2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と
第11回ブルネル賞を受賞しました。
編成は6両を基本としており、
最大12両編成で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第1編成を再現しています。
【共通】
車番は印刷済。
屋根上のアンテナ類は別パーツで再現しています。
ボディマウントTNカプラー対応となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【92418のみ】
前面・側面の“N'EX”ロゴマーク・JRマークは印刷済。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON/OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を搭載。
【92419のみ】
車番変更用の転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜92418＞・＜92419＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜92418＞JR E259系特急電車基本セット
クロE259-0(M) モハE259-0(P) クハE258-0
＜92419＞JR E259系特急電車増結セット
モハE259-500(P) モハE258-500 モハE258-0
＜編成例＞
←成田空港 新宿・池袋・大宮・高尾・横浜・大船→
(6)クロE259-0(M) + (5)モハE259-500(P) + (4)モハE258-500 +
(3)モハE259-0(P) + (2)モハE258-0 + (1)クハE258-0
赤文字：＜92418＞JR E259系特急電車基本セット
桃文字：＜92419＞JR E259系特急電車増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜92418＞JR E259系特急電車基本セット
＜92419＞JR E259系特急電車増結セット
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＜実車ガイド＞
房総地区の113･211系置き換え用として、2009年に登場した209系2100番台。
10両編成だった209系0番台を、4両編成と6両編成に組成変更した上で、
行先表示器のLED化や強化型排障器(スカート)への交換、
先頭車のセミクロスシート化、中間車のトイレ設置等の工事が実施されました。
6両や4両の単独編成のほか、最大10両の併結運転も実施されています。
＜製品特徴＞
JR東日本209系2100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
強化型の先頭車スカート・ビードがない車体妻面・
従来製品とは異なる形状の側面窓等を新規で製作しています。
モハ208のうち1両の車体にはトイレが設置された姿を再現。
クハ209やクハ208は改造されたセミクロスシートを新規作成で再現しています。
前面表示パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDを採用しており、
常点灯基板装備、ON･OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を搭載しています。
新集電システム･黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェスにて撮影
＜製品内容＞
クハ209-2100 モハ209-2100(P) モハ208-2100
モハ209-2100(M)(P) モハ208-2100 クハ208 2100
＜編成例＞
(2009年10月～)
←安房鴨川・銚子 千葉→
(6)クハ209-2100 + (5)モハ209-2100(P) + (4)モハ208-2100 +
(3)モハ209-2100(M)(P) + (2)モハ208-2100 + (1)クハ208 2100
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
房総地区の113･211系置き換え用として、2009年に登場した209系2100番台。
10両編成だった0番台を、4両編成と6両編成に組成変更した上で、
行先表示器のLED化や強化型排障器(スカート)への交換、
先頭車のセミクロスシート化、中間車のトイレ設置等の工事が実施されました。
6両や4両の単独編成のほか、最大10両の併結運転も実施されています。
＜製品特徴＞
JR東日本209系2100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
強化型の先頭車スカート・ビードがない車体妻面・
従来製品とは異なる形状の側面窓等を新規で製作しています。
モハ208の車体にはトイレが設置された姿を再現。
クハ209やクハ208は改造されたセミクロスシートを新規作成で再現しています。
前面表示パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDを採用しており、
常点灯基板装備、ON･OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を搭載しています。
新集電システム･黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェスにて撮影
＜製品内容＞
クハ209-2100 モハ209-2100(M)(P) モハ208-2100 クハ208-2100
＜編成例＞
(2009年10月～)
←安房鴨川・銚子 千葉→
(4)クハ209-2100 + (3)モハ209-2100(M)(P) +
(2)モハ208-2100 + (1)クハ208-2100
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＜実車ガイド＞
103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
総武緩行線用は、帯色が総武ラインカラーの黄色になっています。
1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
2008年には中央・総武緩行線へのE233系1000番台投入に伴い、
京葉線に順次転属となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
総武緩行線用の209系500番台を再現しています。
幅広車体・強化型スカートを再現。
各車両の昇降式窓ガラス縦サンは印刷で表現しています。
先頭車の後年改造による開閉式窓サンも印刷で表現。
パンタグラフはPS33形を装備しています。
JRマークは印刷済。
車番転写シート・前面方向幕シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは白色LED基板を装着。
フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
先頭部はダミーカプラーを装備しています。
ボディマウントTNカプラーオプション対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ209-500 モハ209-500(P) モハ208-500
モハ209-500(M)(P) モハ208-500 クハ208-500
＜編成例＞
←千葉・津田沼 中野・三鷹→
(1)クハ209-500 + (2)サハ209-500 + (3)モハ209-500(P) +
(4)モハ208-500 + (5)サハ209-500 + (6)サハ209-500 + (7)サハ209-500 +
(8)モハ209-500(M)(P) + (9)モハ208-500 + (1)クハ208-500
赤文字：＜92828＞JR 209-500系通勤電車(総武線)セット
桃文字：＜8943＞JR電車 サハ209-500形(総武線)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
総武緩行線用は、帯色が総武ラインカラーの黄色になっています。
1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
2008年には中央・総武緩行線へのE233系1000番台投入に伴い、
京葉線に順次転属となりました。
サハ209形は中間付随車です。
＜製品特徴＞
JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
総武緩行線用209系500番台のサハ209形を再現しています。
幅広車体を再現。
昇降式窓ガラス縦サンは印刷で表現しています。
スモーク窓ガラスを再現しています。
車番・号車・弱冷房表記は転写シート対応(セットに付属の物を使用)。
新集電システム・黒色車輪を採用。
ボディマウントTNカプラーオプション対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ209-500(総武線)
＜編成例＞
←千葉・津田沼 中野・三鷹→
(1)クハ209-500 + (2)サハ209-500 + (3)モハ209-500(P) +
(4)モハ208-500 + (5)サハ209-500 + (6)サハ209-500 + (7)サハ209-500 +
(8)モハ209-500(M)(P) + (9)モハ208-500 + (1)クハ208-500
赤文字：＜92828＞JR 209-500系通勤電車(総武線)セット
桃文字：＜8943＞JR電車 サハ209-500形(総武線)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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