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【グリーンマックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)から新製品の発表がありました。


<50587> JRキハ110形(200番代・飯山線・リバイバルカラー)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
  1990年に登場した0番台は急行列車用、1991年に登場した100番台は普通列車用とし
  て製造されました。
  1993年に登場した200番台は普通列車用として製造されました。
  客扉が引戸式に変更され、さらに中期車は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cm
  ずつ延長されました。
  2017年3月からは、キハ110-231と233が信州デスティネーションキャンペーンの一
  環として、旧飯山線標準色(リバイバルカラー)に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1991~97年頃の飯山線標準色を復刻し、2017年3月から運行しているリバイバルカ
  ラー車を再現しています。
  前面種別幕「普通」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
  側面行先方向幕は彫刻のみとなっています。
  列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯し、ライトのON/OFFス
  イッチ付き(動力車は除く)となっています。
  中間先頭車はライト非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-233(M) キハ110-231

 <編成例>
  ←長野  十日町・越後川口→
  キハ110-233(M) + キハ110-231

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<50588> JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力付き)
<50589> JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
  1990年に登場した0番台は急行列車用、1991年に登場した100番台は普通列車用とし
  て製造されました。
  1993年に登場した200番台は普通列車用として製造されました。
  客扉が引戸式に変更され、さらに中期車は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cm
  ずつ延長されました。
  2017年3月からは、キハ110-234が信州デスティネーションキャンペーンの一環とし
  て、沿線の四季をテーマにした「飯山線の四季」デザインに変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2017年3月から運行している、千曲川(信濃川)沿いに走る飯山線沿線の四季をデザイ
  ンしたラッピング車を再現しています。
  前面種別幕「普通」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
  側面行先方向幕は彫刻のみとなっています。
  列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯し、ライトのON/OFFス
  イッチ付き(動力車は除く)となっています。
  動力車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50588> 1両単品(動力付き)
   キハ110-234(M)

  <50589> 1両単品(動力無し)
   キハ110-234

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