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鉄道模型 けんさくブログ > 鉄道模型 発売予定日情報 > 【トミックス】「2017/8/24発売予定 鉄道模型製品情報」.

【トミックス】「2017/8/24発売予定 鉄道模型製品情報」.

<HO-9020> JR 115 1000系近郊電車(新新潟色・N編成)セット(3両)
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 <実車ガイド>
  113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場したのが115系です。
  1000番代はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両です。
  国鉄時代は主に湘南色塗装でしたが、JR発足以降に新潟地域カラー(白/紺・白/緑・
  白/青の3種)が登場し、現在も白/緑・白/青が活躍中です。

 <製品特徴>
  モハ114の床下機器変更後の姿を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  側面ドア取っ手は銀色で、Hゴムは黒色で再現しています。
  パンタグラフはシングルアームを装備し、クーラーはAU75G形を搭載。
  先頭車前面の貫通幌や手すりは別部品で付属しています。
  前面表示部は紺地「普通」白地「普通」「快速」を付属。
  ヘッドライトは電球色LED、前面表示部は白色LEDで点灯します。
  キヤノン製CN22モーターを採用し、TNカプラーを装備しています。
  行先等シールを付属し、車番・車体標記などの転写シートも付属しています。
  JRマークは印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000

 <編成例>
  (1999年12月〜)
  ←柏崎・新潟  村上・長岡・水上→
  (1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000

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<HO-9021> JR 115 1000系近郊電車(新潟色・N編成)セット(3両)
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 <実車ガイド>
  113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場したのが115系です。
  1000番代はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両です。
  国鉄時代は主に湘南色塗装でしたが、JR発足以降に新潟地域カラー(白/紺・白/緑・
  白/青の3種)が登場し、現在も白/緑・白/青が活躍中です。

 <製品特徴>
  3両編成であるN編成の新潟色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  側面ドア取っ手は銀色で、Hゴムは黒色で再現しています。
  クーラーはAU75G形を搭載。
  先頭車前面の貫通幌や手すりは別部品で付属しています。
  前面表示部は紺地「普通」白地「普通」「快速」を付属。
  ヘッドライトは電球色LED、前面表示部は白色LEDで点灯します。
  キヤノン製CN22モーターを採用し、TNカプラーを装備しています。
  行先等シールを付属し、車番・車体標記などの転写シートも付属しています。
  JRマークは印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000

 <編成例>
  (1994年2月〜)
  ←柏崎・新潟  村上・長岡・水上→
  (1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000

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<HO-9022> JR 115 1000系近郊電車(新潟色・L編成)セット(4両)
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 <実車ガイド>
  113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場したのが115系です。
  1000番代はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両です。
  国鉄時代は主に湘南色塗装でしたが、JR発足以降に新潟地域カラー(白/紺・白/緑・
  白/青の3種)が登場し、現在も白/緑・白/青が活躍中です。
  なお、新潟車両センター所属のL編成については2016年5月に全廃されてしまいま
  した。

 <製品特徴>
  4両編成であるL編成の新潟色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  側面ドア取っ手は銀色で、Hゴムは黒色で再現しています。
  クーラーはAU75G形を搭載。
  先頭車前面の貫通幌や手すりは別部品で付属しています。
  前面表示部は紺地「普通」白地「普通」「快速」を付属。
  ヘッドライトは電球色LED、前面表示部は白色LEDで点灯します。
  キヤノン製CN22モーターを採用し、TNカプラーを装備しています。
  行先等シールを付属し、車番・車体標記などの転写シートも付属しています。
  JRマークは印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-1100 モハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000

 <編成例>
  (1994年5月〜)
  ←柏崎・新潟  村上・長岡・水上→
  (1)クハ115-1100 + (2)モハ115-1000 +
  (3)モハ114-1000(M)(P) + (4)クハ115-1000

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<92815> JR 500-7000系山陽新幹線(こだま)セット
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 <実車ガイド>
  航空機に対抗する為に320km/h対応車として開発された新幹線500系。
  1996年1月から製造が開始され、1997/3/22のダイヤ改正で営業運転を開始。
  山陽新幹線区間では営業最高速度300km/hを実現しました。
  500系7000番台は、新大阪~博多間のこだま用として2008年に登場。
  それまでの500系8編成に改造工事を実施し、500系7000番台を組成しました。
  改造に際しては、16両編成の8連化やパンタグラフのシングルアーム化等が実施され
  ました。

 <製品特徴>
  新幹線500系7000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  527-7000・526-7200・527-7700の車体やパンタグラフ・パンタカバー形状を新規
  製作しています。
  526-7200は車掌室窓銀リムを再現しています。
  528-7000と525-7000はケーブルヘッドを付属。
  ジョイントカバー・車番転写シート・グレードアップ転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  通電カプラーを搭載し、可動幌を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  521-7000 526-7000(P) 527-7000 528-7000
  525-7000(M) 526-7200 527-7700(P) 522-7000

 <編成例>
  ←博多     新大阪→
  521-7000 + 526-7000(P) + 527-7000 + 528-7000 +
  525-7000(M) + 526-7200 + 527-7700(P) + 522-7000

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