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【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)<9454>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車です。
  1968年製造のキハ56形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
  キハ58形1100・1500番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形200番台を車体新規・ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
  遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
  床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “臨時” を付属。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-200(T)

 <編成例>
  ● 特急 “北斗 (代走)” (1969年頃) *札幌で方向転換、札幌〜旭川間は逆向き
   ←函館・旭川  札幌→
   (1)キハ56-200(T) + (2)キハ27-200 + (3)キハ56-200(T) + (4)キロ26-200 +
   (5)キハ56-200(M) + (6)キハ56-200(T) + (7)キハ56-200(T)

  ● 函館本線 (1995年頃)
   ←倶知安  小樽→
   キハ40(M) + キハ27-200 + キハ56-200(T)

   赤文字<98435>国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット
   桃文字:<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
   橙文字:<8401>国鉄ディーゼルカー キハ40-100形(M)
   青文字<9455>国鉄ディーゼルカー キハ27-200形

  ●急行 “宗谷” “サロベツ” (1998年頃)
   ←稚内    札幌→
   キハ480 + キハ182 + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)

  ●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期
   ←稚内    札幌→
   キハ56(T) + キハ56(T) + キハ480 + キハ182 +
   スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)

  ●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期(寝台車2両連結)
   ←稚内    札幌→
   キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + スハネフ14 +
   キハ56(T) + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)

   ※<97240>を2セット使用
   ※使用しない4両で急行 “宗谷” “サロベツ” の4両編成も再現できます

   赤文字<97240>JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
   桃文字:<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)

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2026/6/26更新 2021/10/19投稿


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