【トミックス】「JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット＜97240＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜97240＞JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
宗谷本線急行用として、1988年に登場したJR北海道キハ400系。
キハ40形100番台・キハ48形300番台・キハ48形1300番台からの改造車で、
機関や変速機などが交換されました。
これにより、“宗谷” “天北” が14系客車から置き換えられました。
1991年には夜行急行 “利尻” もキハ400系に置き換えられました。
この際、寝台車にはスハネフ14形が連結されました。
1997年にはお座敷改造で抜けた分の代替用として、
キハ182形改造車3両が補充されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
宗谷本線夜行急行 “利尻” をキハ182改造車が入った編成で再現しています。
ハイグレード(HG)仕様で再現(キハ400・480のみ)。
両運転台のキハ400形と片運転台のキハ480-1300形を新規製作。
キハ182形改造車も側面や妻面、シート新規で再現しています。
キハ182形には新規のトイレタンクとステップパーツを装着。
靴摺り・ドアレールは銀色印刷で表現しています。
所属表記・ATS表記は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済ヘッドマークは “利尻” と
実車においてスハネフを切り離して運行していた “宗谷” “サロベツ” も付属。
前面表示部は印刷済 “急行” を装着済。
スハネフにある寝台車エンブレムと “Sleeping Car” 文字、
また各車にある列車名をデザインしたロゴは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です(スハネフ14形は基板非装備)。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
キハ182形・スハネフ14形もTNカプラーを標準装備。
黒色車輪・新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ480-1300 キハ182 スハネフ14-500 キハ400(M) キハ400(T)
＜編成例＞
● 急行 “利尻” (1998年頃)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “宗谷” “サロベツ” (1998年頃)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + キハ400(M) + キハ400(T)
キハ480 + キハ182 + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期
←稚内 札幌→
キハ56(T) + キハ56(T) + キハ480 + キハ182 +
スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期(寝台車2両連結)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + スハネフ14 +
キハ56(T) + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)
※＜97240＞を2セット使用
※使用しない4両で急行 “宗谷” “サロベツ” の4両編成も再現できます
赤文字：＜97240＞JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
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