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【トミックス】「2022年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98102>JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット
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 <実車ガイド>
  北海道用酷寒地向けのキハ40形100番台をワンマン改造して、
  1990年に登場したキハ40形700番台。
  1994年までに141両が改造されました。
  塗色は白地に萌黄色と青色の帯の “JR北海道色” が採用されました。
  2003年からはキハ40形700番台の延命工事が開始され、
  更新工事を施した車両はキハ40形1700番台となりました。
  キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” に塗り替えられ、
  2020年より旭川を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ40形700番台・1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” の姿を再現。
  キハ40-729は “JR北海道色” で、タイフォン撤去された姿を再現。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
  交換用として印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン” を付属しています。
  車番・一部表記は印刷済。  
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付き動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1747(M) キハ40-729

 <編成例>
  キハ40-1747(M) + キハ40-729

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<97941>特別企画品 JR キハ100形ディーゼルカー(釜石線全線開業70周年記念ラッピング)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
  試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
  スカート形状などが変更されたのが特徴です。
  2020年10月に釜石線が全線開業70周年を迎えたことを記念し、
  キハ100-13に小林覚氏が手がけた記念ラッピングが施されました。
  ラッピング車は2021年2月まで運用されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  釜石線全線開業70周年記念ラッピング車を再現しています。
  キハ100-13の車番・ロゴは印刷済。
  キハ100(T)の車番は選択式転写シートを付属しています。
  ドアボタン部の緑色は転写シート対応。
  JRマークは印刷済。
  前面表示部は “普通” 印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ100-13(M) キハ100(T)

 <編成例>
  キハ100-13(M) + キハ100(T)

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<98100>JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
  試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
  スカート形状などが変更されたのが特徴です。
  大船渡線・北上線・釜石線・大湊線のほか、
  一部は青い森鉄道線内にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ100形2次車を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  前面表示部は “普通” 印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ100(M) キハ100(T)

 <編成例>
  キハ100(M) + キハ100(T)

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<98464>国鉄 72・73形通勤電車(全金車)基本セット
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄 72・73形。
  72・73形920番台は1956~57年度に増備された最終グループで、
  車体の全金属化・室内照明の蛍光灯化などの近代化が図られました。
  全金車は中央線急行電車(現在の中央快速線)や京浜東北線山手線などで活躍後、
  青梅線や南武線などの首都圏近郊の線区に活躍の場を移しました。

 <製品特徴>
  国鉄 72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クハ79-920・モハ72-920の5両編成セットをハイグレード(HG)仕様で再現。
  <98465>との組み合わせにより、6両+2両の8両編成を再現可能。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済の選択式パーツ “東京・浅川・三鷹・山手” を付属予定。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ79-920 モハ72-920(T)(P) モハ72-920(M)(P)
  モハ72-920(T)(P) クハ79-920

 <編成例>
  ●中央線急行電車 (1957年~1961年)
  ●中央・総武緩行線 (1968年頃)
   ←東京    (中央線急行電車)    浅川→
   ←千葉    (中央・総武緩行線)    中野→
   クモハ73(P) + クハ79 + クハ79 + モハ72(T)(P) +
   モハ72(M)(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) + クハ79

  ●山手線 (1960年頃)
   大崎(内回り)→
   クモハ73(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) +
   クハ79 + モハ72(M)(P) + モハ72(T)(P) + クハ79

   ※<98464>のクハ79形1両は使用しません。

   赤文字:<98464>国鉄 72・73形通勤電車(全金車)基本セット
   桃文字<98465>国鉄 72・73形通勤電車増結セットB

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<98465>国鉄 72・73形通勤電車増結セットB
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄 72・73形。
  72・73形は製造年により車体のデザインが異なり、
  1956年度製造のクハ79形300番台後期型は、
  半鋼製車体でヘッドライトが幕板に埋め込まれ、
  全金車の920番台や101系に近いデザインとなりました。

 <製品特徴>
  国鉄 72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クハ79形300番台後期型を含むセットをハイグレード(HG)仕様で再現。
  <98464>との組み合わせにより、2両+6両の8両編成を再現可能。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  車番は選択式で転写シート対応(転写シートは<98464>に付属)。
  前面用サボは選択式の印刷済パーツで
  “東京・立川・浅川・三鷹・中野・津田沼・山手・(無地)” を付属予定。
  運行番号表示部は印刷済パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ79-300(後期型) サハ78 クモハ73(T)

 <編成例>
  ●中央線急行電車 (1957年~1961年)
  ●中央・総武緩行線 (1968年頃)
   ←東京    (中央線急行電車)    浅川→
   ←千葉    (中央・総武緩行線)    中野→
   クモハ73(P) + クハ79 + クハ79 + モハ72(T)(P) +
   モハ72(M)(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) + クハ79

  ●山手線 (1960年頃)
   大崎(内回り)→
   クモハ73(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) +
   クハ79 + モハ72(M)(P) + モハ72(T)(P) + クハ79

   ※<98464>のクハ79形1両は使用しません。

   赤文字<98464>国鉄 72・73形通勤電車(全金車)基本セット
   桃文字:<98465>国鉄 72・73形通勤電車増結セットB

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   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
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   島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
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