【カトー】「2022年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
オール2階建て新幹線車両として、1994年に登場したJR東日本E4系 “Max”。
ロングノーズの先頭車が特徴的な車両です。
8連が基本ですが、8連＋8連の16両編成での運転も実施されており、
その際の定員1634人は高速車両として世界最大の定員数となっています。
また、山形新幹線400系・E3系(L編成)との併結運転も行われていました。
当初は東北新幹線での運用でしたが、
2001年からは上越新幹線や長野新幹線でも運用されました。
しかし2003年に長野新幹線から撤退し、
2012年には東北新幹線大宮以北からも原則撤退となりました。
2014年には帯色が黄色からピンクに変更されました。
残念ながら、2021/10/1に定期運行が終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E4系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2007年頃の新幹線総合車両センター所属時代P7編成を再現しています。
＜10-292＞＜10-293＞とは異なる車番で、8両のフル編成セットで再現。
時代により異なる車体外部の表記類や行先、
グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能。
動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用しています。
先頭車同士の連結運転が可能です。
中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.を標準装備しています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
ドライバーを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E453-107 E455-107 E456-107 E458-7(P)
E459-207(M) E455-7(P) E446-7 E444-7
＜編成例＞
←東京 仙台・新潟→
＜10-1730＞ + ＜10-1730＞
＜10-1730＞ + ＜10-1427＞
＜10-1730＞ + ＜10-1289＞
赤文字：＜10-1730＞E4系新幹線＜Max＞8両セット
桃文字：＜10-1427＞E4系新幹線「Maxとき」8両セット
橙文字：＜10-1289＞E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」旧塗装 7両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
1965年から京浜東北線へ投入された車両はスカイブルーが採用されました。
1969年に大阪環状線へ投入された車両はオレンジ色が採用されました。
オレンジ色はその後、中央線快速・武蔵野線・青梅線・五日市線・
片町線(学研都市線)・関西本線(大和路線)・桜島線などでも使用されました。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オレンジの低運転台車を再現しています。
所属表記は “関スイ” で設定。
別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)で好みの運用を再現可能。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
室内灯を取付可能。
中間連結部はアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1743B＞103系＜オレンジ＞4両セット
クハ103-217 モハ103-338(M)(P) モハ102-494 クハ103-218
＜10-1744B＞103系＜オレンジ＞中間車3両セット
モハ103-337(P) モハ102-493 サハ103-328
＜編成例＞
● 中央線
←高尾 東京→
クハ103 + モハ102 + モハ103(P) + サハ103 + モハ102 +
モハ103(M)(P) + サハ103 + モハ102 + モハ103(P) + クハ103
● 大阪環状線
←大阪(外回り) 大阪(内回り)→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 +
サハ103 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103
● 片町線
←片町 長尾→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 +
モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103
● 桜島線
←西九条 桜島→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103
赤文字：＜10-1743B＞103系＜オレンジ＞4両セット
桃文字：＜10-1744B＞103系＜オレンジ＞中間車3両セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1743B＞103系＜オレンジ＞4両セット
＜10-1744B＞103系＜オレンジ＞中間車3両セット
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
1965年から京浜東北線へ投入された車両はスカイブルーが採用されました。
1967年に常磐線へ投入された車両はエメラルドグリーンが採用されました。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
エメラルドグリーンの高運転台・ATC車(乗務員室扉次位の戸袋窓なし)を再現。
所属表記は “関スイ” で設定。
別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)で好みの運用を再現可能。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
室内灯を取付可能。
中間連結部はアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1743E＞103系＜エメラルドグリーン＞4両セット
クハ103-781 モハ103-543(M)(P) モハ102-699 クハ103-792
＜10-1744E＞103系＜エメラルドグリーン＞中間車3両セット
モハ103-712(P) モハ102-868 サハ103-382
＜編成例＞
● 常磐線
←上野 取手→
クハ103 + モハ102 + モハ103(P) + サハ103 + モハ102 +
モハ103(M)(P) + サハ103 + モハ102 + モハ103(P) + クハ103
・15両編成の雰囲気を楽しむ場合
上記の10両編成 + クハ103 + サハ103 + モハ102 + モハ103(M)(P) + クハ103
※先頭同士を連結する場合は＜11-030＞TR201カプラー長に交換
赤文字：＜10-1743E＞103系＜エメラルドグリーン＞4両セット
桃文字：＜10-1744E＞103系＜エメラルドグリーン＞中間車3両セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1743E＞103系＜エメラルドグリーン＞4両セット
＜10-1744E＞103系＜エメラルドグリーン＞中間車3両セット
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
1965年から京浜東北線へ投入された車両はスカイブルーが採用されました。
1978年に赤羽線へ投入された車両はカナリアイエローが採用されました。
カナリアイエローはその後、中央/総武緩行線・鶴見線・
南武線・福知山線(JR宝塚線)などでも使用されました。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
カナリア色の高運転台・非ATC車(乗務員室扉次位の戸袋窓あり)を再現。
所属表記は “関スイ” で設定。
別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)で好みの運用を再現可能。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
室内灯を取付可能。
中間連結部はアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1743D＞103系＜カナリア＞4両セット
クハ103-807 モハ103-742(M)(P) モハ102-898 クハ103-814
＜10-1744D＞103系＜カナリア＞中間車3両セット
モハ103-741(P) モハ102-897 サハ103-494
＜編成例＞
● 総武緩行線
←三鷹 千葉→
クハ103 + モハ102 + モハ103(P) + サハ103 + モハ102 +
モハ103(M)(P) + サハ103 + モハ102 + モハ103(P) + クハ103
● 南武線
←立川 川崎→
クハ103 + モハ102 + モハ103(M)(P) + モハ102 + モハ103(P) + クハ103
● 福知山線
←大阪 宝塚→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103
赤文字：＜10-1743D＞103系＜カナリア＞4両セット
桃文字：＜10-1744D＞103系＜カナリア＞中間車3両セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1743D＞103系＜カナリア＞4両セット
＜10-1744D＞103系＜カナリア＞中間車3両セット
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＜実車ガイド＞
クモヤ22形の後継車として、1966年に登場した国鉄クモヤ90形。
モハ72形をベースにした改造車で、
車両基地内での入換用や回送時の牽引車として活躍しました。
クモヤ90形0番台は元モハ63形グループから改造された72系を改造した牽引車で、
1966～69年に23両が改造されました。
＜製品特徴＞
国鉄クモヤ90形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モーター付とモーターなしの2種で再現しています。
73系の面影を色濃く残す側面の3段窓と茶車体をしっかり再現。
グローブ形ベンチレーターは旧形国電独特の形を再現しています。
点灯式の運行表示幕は “90 回” を印刷済。
両側の運転台にはヘッドライト・テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
トラクションタイヤなし。
連結器は片側にボディマウントのKATO密連形カプラー(フック付)、
もう片側にはアーノルドカプラー(台車マウント)を標準装備しています。
交換用にボディマウントKATOカプラー密連形#2(フックなし)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜4865＞クモヤ90 0番台(M)
クモヤ90009(M)(P)
＜4866＞クモヤ90 0番台(T)
クモヤ90022(T)(P)
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＜4865＞クモヤ90 0番台(M)
＜4866＞クモヤ90 0番台(T)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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