【トミックス】「2023/6/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
211系・213系・311系の置き換え用として、2022年に登場したJR東海315系。
中央本線の名古屋～中津川間に投入されたほか、
愛知環状鉄道線の瀬戸口まで乗り入れている。
東海道本線や関西本線等にも順次投入予定で、
2025年度までに8両編成✕23本・4両編成✕42本が製造される計画です。
＜製品特徴＞
JR東海315系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
315系通勤電車を新規製作で再現しています。
ドア部の銀色は車体色と異なる暗めの銀を新たに開発。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
車椅子/ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は印刷済パーツ “普通 名古屋” を装着済で、
交換用前面表示パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ315-0 モハ315-0(T)(P) モハ315-500(P) サハ315-0
サハ315-500 モハ315-0(M)(P) モハ315-500(P) クハ314-0
＜編成例＞
●2022年3月～
←中津川・多治見 名古屋→
(8)クハ315 + (7)モハ315(T)(P) + (6)モハ315(P) + (5)サハ315 +
(4)サハ315 + (3)モハ315(M)(P) + (2)モハ315(P) + (1)クハ314
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
451･452号機はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、下部に設置しており、
453～455号機は上部にヘッドライト、下部にテールライトを設置しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF81形450番台を再現しています。
ヘッド・テールライトが一体となった角型ライトの前期型を新規製作で再現。
屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツで装着済。
列車無線アンテナは取付済。
運転台シースルー表現。
Hゴムは黒色で表現しています。
JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EF81-451・452” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-450(前期型)
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※追記) 2023年12月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
タサ4100形・タキ4100形の後継形式として、1970年に登場した国鉄タキ18600形。
液化アンモニア専用の25t積高圧ガスタンク車で、
1982年までに128両が製造されました。
高圧ガス保安法により塗装は白色が採用されました。
残念ながら2009年に全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ18600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本陸運産業所有のタキ118601を新規製作で再現しています。
エコアンマークが貼り付けられる以前の姿を再現。
タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現しています。
車番は “タキ118601” を印刷済。
常備駅は “神栖” を印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
金型の都合により一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ118601
＜編成例＞
ED75(M)(P) + タキ5450 ✕2両 + タキ18600 ✕2両 + コキ50000 ✕4両
※コキ50000形のコンテナは＜3112＞18D形コンテナ(3個入)を積載した例です。
赤文字：＜8748＞私有貨車 タキ18600形(日本陸運産業)
桃文字：＜7172＞JR ED75-1000形電気機関車(前期型・JR貨物更新車)
橙文字：＜8738＞私有貨車 タキ5450形(日本石油輸送)
青文字：＜2742＞JR貨車 コキ50000形(コンテナなし・グレー台車)
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＜実車ガイド＞
LPガス輸送用貨車として、1966年に登場した国鉄タキ25000形。
25t積タンク車で、1982年までに310両が製造されました。
自重軽減の為に、高圧ガスタンク車では初めて断熱材と波除板を廃止しました。
高圧ガス取締法により塗装はグレー(ねずみ色1号)が採用されました。
残念ながら2007年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有のタキ25346を再現しています。
車番 “タキ25346” は印刷済。
常備駅 “浮島町” 「」は印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ25346
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＜実車ガイド＞
ナガラ1形の置き換え用として、1998年に登場した長良川鉄道ナガラ300形。
前面貫通式・両運転台・トイレなし仕様の16m級軽快ディーゼルカーで、
2001年までに7両が製造されました。
1999年製造の304号は側面にコブシの花が貼られているのが特徴です。
＜製品特徴＞
長良川鉄道ナガラ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体にコブシの花が貼られた304号車を再現しています。
信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
前面表示部は “美濃太田” を印刷済。
車番は印刷済。
専用室内灯(白色LED)を標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラーを装着済。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ナガラ304(M)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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