【カトー】「2024/5/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
2020年に製造されたJR東日本E131系。
500番台は相模線205系500番台の置き換え用として、2020年に登場しました。
車内はオールロングシート仕様で、2M2Tの4両編成となっています。
＜製品特徴＞
JR東日本E131系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国府津車両センターのG-03編成を再現しています。
ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
車外スピーカー・ドアスイッチ・ドアコック表記を印刷で表現しています。
オールロングシートの車内を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
粒状のテールライトを再現。
スロットレスモーターを採用しています。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
先頭部はダミーカプラー採用しています。
前面表示は “ワンマン(水色)相模線” を組付済で、
交換用 “ワンマン(水色)茅ケ崎” “ワンマン(水色)橋本” “無地” ✕各2付属。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE130-503 モハE130-503(M)(P) サハE131-503 クモハE131-503(P)
＜編成例＞
←茅ヶ崎 橋本→
クハE130-503 + モハE130-503(M)(P) + サハE131-503 + クモハE131-503(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
2020年に製造されたJR東日本E131系。
0番台は房総地区用の2両編成として、2021/3/13から運用を開始しました。
20m級4ドア車で、車内は変則的なセミクロスシートとなっています。
鹿島線・内房線・外房線などで2両編成もしくは2＋2の4両編成で運行されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E131系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
幕張車両センターのR06編成を再現しています。
ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
粒状のテールライトを再現。
スロットレスモーターを採用しています(減磁板組み込み済)。
各車ともにボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(2段)✕2を付属しています。
前面表示は “ワンマン(青)木更津 内房線” を組付済で、
交換用 “ワンマン(赤)上総一ノ宮 外房線” “ワンマン(茶)鹿島神宮” “無地” ✕各2付属。
行先表示シールを付属しています。
交換用運番表示(無地)✕2を付属。
消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE130-6 クモハE131-6(M)(P)
＜編成例＞
←成田・木更津 上総一ノ宮・安房鴨川・鹿島神宮→
クハE130-6 + クモハE131-6(M)(P)
クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P) + クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P)
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＜実車ガイド＞
広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
2019年には227系1000番台が登場し、
和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
1000番台は緑中心の配色となっています。
また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
1000番台はロングシートが採用されてます。
クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所所属のSD01編成を再現しています。
側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
前面行先表示は “T普通 和歌山” を取付済で、
交換用に “U普通 奈良” “W普通 和歌山” “無地” を各2個付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ226-1001 クモハ227-1001(M)(P)
＜編成例＞
＜10-1904＞ + ＜10-1904＞
＜10-1904＞ + ＜10-1905＞
＜10-1905＞ + ＜10-1904＞
赤文字：＜10-1904＞227系1000番台(SD編成) 2両セット
桃文字：＜10-1905＞227系1000番台(SR編成) 2両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
2019年には227系1000番台が登場し、
和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
1000番台は緑中心の配色となっています。
また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
1000番台はロングシートが採用されてます。
クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所所属のSR08編成を再現しています。
側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
前面行先表示は “T普通 和歌山” を取付済で、
交換用に “U普通 奈良” “W普通 和歌山” “無地” を各2個付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ226-1016 クモハ227-1016(M)(P)
＜編成例＞
＜10-1905＞ + ＜10-1905＞
＜10-1904＞ + ＜10-1905＞
＜10-1905＞ + ＜10-1904＞
赤文字：＜10-1904＞227系1000番台(SD編成) 2両セット
桃文字：＜10-1905＞227系1000番台(SR編成) 2両セット
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR東海285系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2013年以降に実施のリニューアル後のI5編成を再現しています。
JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現しています。
各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ285-3004 + サハネ285-3202 + モハネ285-3002(M)(P) +
サロハネ285-3002 + モハネ285-3202(P) + サハネ285-3002 + クハネ285-3003
＜編成例＞
←高松・出雲市 東京→
＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
＜10-1565＞ + ＜10-1565＞
赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本285系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2013年以降に実施のリニューアル後のI3編成を再現しています。
JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現しています。
各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ285-6 + サハネ285-203 + モハネ285-3(M)(P) +
サロハネ285-3 + モハネ285-203(P) + サハネ285-3 + クハネ285-5
＜編成例＞
←高松・出雲市 東京→
＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
＜10-1565＞ + ＜10-1565＞
赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/6/17 (月)
・スルッとKANSAI デジタル版 大阪周遊パス 発売
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2024/6/18 (火)
・【カトー】「2024/6/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・伊豆箱根鉄道 韮山駅 副駅名 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 6/18の鉄道イベント情報
2024/6/19 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報
2024/6/20 (木)
・JR東・JR貨物 D51・EF65コラボ撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 6/20の鉄道イベント情報
2024/6/21 (金)
・小山車両センター 車両貸切体験イベント 事前受付開始
・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 6/21の鉄道イベント情報
2024/6/22 (土)
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・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 6/22の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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