【グリーンマックス】「京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)増結用中間車4両セットⅡ(動力無し)＜50598＞」鉄道模型Nゲージ(18年版)
＜50598＞京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)増結用中間車4両セットⅡ(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2018年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
6000系の後継車として、1992～99年に10連14本、8連13本が製造され、
主に特急や準特急等に使用されています。
2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
2014年からは10両編成の中間先頭車の運転台部分を客室化する
改造工事が実施されています。
高尾山トレインは2015年9月に登場。
2000系のグリーン色をベースに、
高尾山の自然等をイメージしたラッピングが施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大規模改修を実施した「高尾山トレイン」の姿を再現しています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
種別・行先表示(側面：フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
車椅子・ベビーカーマーク・高尾山ヘッドマークはステッカーが付属しています。
ヒューズボックスはユーザー取付です。
列車無線アンテナ撤去跡・避雷器は一体彫刻で表現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)
＜編成例＞
←新宿 橋本・京王八王子→
(5)サハ8513 + (4)サハ8563 + (3)デハ8213(P) + (2)デハ8263(P)
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2026/06/23(火)
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2026/07/02(木)
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2026/07/03(金)
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