鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「東急電鉄1000系(1014編成・目蒲線)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31651＞東急電鉄1000系(1014編成・目蒲線)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1988年に登場した東急1000系。
　　営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
　　池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
　　1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
　　池上線向けに3連✕11本が製造されました。
　　4次車の1014Fは池上線用として1991年に製造されました。
　　しかし、当時は池上線の車両限界拡幅工事が未完成だったことから、
　　暫定的に4両編成で登場し、旧目蒲線で運用されました。
　　1992年の同工事完了後は3両編成に減車の上、池上線に転用されました。

　＜製品特徴＞
　　東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　目蒲線で活躍した1991年頃の1014Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・シルバーシートは
　　新規製作の貼付式ステッカーをしています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1014(M)　デハ1214(P)　デハ1219(P)　デハ1314(P)

　＜編成例＞
　　←目黒　　　　　蒲田→
　　クハ1014(M) + デハ1214(P) + デハ1219(P) + デハ1314(P)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】東急電鉄 (東京急行電鉄)

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・E3系つばさつなぐプロジェクトラッピング掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北鬼滅の刃スタンプラリー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス夏季発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会事前受付開始
　　　・トレインパーク白山ドクターイエロー展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券発売
　　　・京成リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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【カトー】「2022/9/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2022/9/27出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-020＞Nゲージスターターセット EF210コンテナ列車
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　EF210形300番台はEF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　大容量の緩衝器付連結器の装備により、
　　100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
　　愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

　　コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形300番台＋コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　機関車のEF210-300は解放テコ・手スリ・避雷器・列車無線アンテナ・
　　ホイッスル・信号炎を管取付済のレディ・トゥ・ラン仕様で再現しています。
　　貨車のコキ107は2両(コキ107-329/コキ107-463)で、
　　仕様は＜10-1432＞コキ106＋107コンテナ無積載10両セットに含まれるものと同等。
　　コキ107用の反射板を付属しています。
　　積載コンテナは19Dコンテナ(新塗装)✕6と、
　　マゼンタに “ONE” ロゴが特徴の40フィートハイキューブコンテナ✕1。
　　ナンバープレート前面用✕1、ナンバープレート側面用✕1、
　　KATOナックルカプラー✕2を付属しています。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
　　“スターター専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
　　ユニトラック “V線路セットシリーズ” を追加。

　【その他】
　　クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　EF210-300(M)(P)　コキ107-329　コキ107-463

　【コンテナ】
　　19D-44414　000255　19D-44069　19D-44145
　　19D-44201　19D-44214　19D-44409

　【パワーパック】
　　パワーパックスタンダードSX　スターターセット専用ACアダプター

　【レール】
　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

　【その他】
　　クイックスタートガイド(説明書)　プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　EF210-300(M)(P) + コキ107-329 + コキ107-463

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★＜3092-1＞EF210 300
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　EF210形300番台はEF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　大容量の緩衝器付連結器の装備により、
　　100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
　　愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020年2月新製出場時の吹田機関区所属機を再現しています。
　　車体全長に延長された雨ドイを再現。
　　側面に桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。
　　大形化された白色の誘導員手すりを再現しています。
　　ナンバープレートは “316” “317” “318” “319” の選択式。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　トラクションタイヤ付なので、貨車を連ねた本務機運転にオススメです。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210-300

　＜編成例＞
　　EF210-300 + コキ104・106・107 (12～26両)

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★＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
　　2007年までに1162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
　　現在は台枠側面にあった “JRF” マークがなくなっています。　

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFロゴが撤去された姿を再現しています。
　　台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状をしっかり再現。
　　台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
　　手ブレーキ・ハンドルは黄色で表現。
　　手ブレーキはユーザー取付対応となっています。
　　アーノルドカプラーを装備しています。
　　編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ106-723　コキ106-937

　＜編成例＞
　　牽引機 + コキ106✕10両程度
　　牽引機 + コキ106✕8両 + コキ107✕6両 + コキ104✕6両程度

　　赤文字：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　桃文字：＜10-1433＞コキ107 コンテナ無積載 2両セット
　　橙文字：＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット

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★＜23-580A＞40フィートハイキューブコンテナ ONE(マゼンタ) 2個入
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　　ハイキューブコンテナは幅・長さは汎用コンテナと同じですが、
　　高さが9フィート6インチと汎用コンテナより1フィート(約30cm)高いため、
　　容積を約12%も多い海上輸送コンテナです。
　　ONE(Ocean Network Express)は2017年に川崎汽船・商船三井・
　　日本郵船のコンテナ船事業部を統合した船会社です。
　　ONE所属コンテナは鮮やかなマゼンタにグレーの “ONE” ロゴが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　全長40フィート(約12m)のハイキューブ(背高)コンテナを鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ONE所属の一般雑貨用ドライコンテナを再現しています。
　　コキ106・107・200に積載可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　000255　000014

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　　【カトー】「2022/9/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

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　　　2025/6/13 (金)
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　　　2025/6/17 (火)
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　　　2025/6/18 (水)
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　　　2025/6/19 (木)
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　　　2025/6/21 (土)
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　　　2025/6/22 (日)
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【鉄コレ】「鉄道コレクションチェコプラハトラムタトラT3タイプA」鉄道模型Nゲージ

★＜322238＞鉄道コレクションプラハトラムタトラT3タイプA
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　＜実車ガイド＞
　　チェコの鉄道車両メーカーČKDタトラで製造されたタトラT3。　　
　　1960～89年に13991台が製造された路面電車で、世界各国に輸出されました。
　　チェコ国内で最大規模の路面電車網を持つプラハトラムでも活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　チェコのプラハトラムタトラT3を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　7250号車を、鉄コレで再現しています。
　　昇降式パンタグラフは取付済。
　　金属車輪を取付済。
　　動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を指定しています。
　　金型共用の為一部実車と異なる箇所があります。
　　車体構造上スーパーミニカーブレールには対応していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　7250(P)

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