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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「阪神1000系(車番選択式) 6両編成セット(動力付き) & 増結用先頭車2両セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ (2022年更新)

<30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
<30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  阪神なんば線西九条~大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
  2007年に登場した阪神1000系。
  阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です。
  急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
  19m級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
  必要に応じて増結して6~10両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと。」マーク貼付後の2015年頃以降の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通幌・列車種類選別装置は
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  前面車両番号(銀色)・側面車両番号(ライトグレー)は
  新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別/行先表示・弱冷車・優先席(2種)・携帯電話・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジ色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを搭載
  <30470>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<30470><30471>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
   1250 1050(P) 1300 1100(P) 1000(M)(P) 1200

  <30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
   1500(P) 1600

 <編成例>
  <30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮       桜川・大阪梅田→
   1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

  <30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
   ←元町・神戸三宮       桜川・大阪梅田→
   1500(P) + 1600

 <最安値を探してみる>
  <30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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  <30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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   2026/06/22(月)
   【グリーンマックス】「2026/6/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/06/23(火)
   【カトー】「2026/6/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/6/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/06/26(金)
   【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2026/6/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

   2026/06/27(土)
   会津鉄道 会津田島駅 SL大樹土津 運転記念イベント
   西武 サステナ車両7000系 営業運転
   名鉄 5700・5300系デビュー40周年記念乗車券など 発売
   近江鉄道 ガチャコンまつり2026
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   2026/06/28(日)
   肥薩線 吉松~隼人間 運転再開
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   2026/06/29(月)
   山梨実験センター 超電導リニア 体験乗車イベント 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2026/06/30(火)
   【カトー】「2026/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小田急 MSE もころん3周年ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2026/07/01(水)
   鹿島臨海鉄道・秩父鉄道・三岐鉄道・水島臨海鉄道 4社連絡スタンプラリーヘッドマーク 掲出
   小田急箱根 100形 復刻行先方向板 掲出
   遠州鉄道 初音ミク マジカルミライ2026ヘッドマーク 掲出
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
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   2026/07/02(木)
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【カトー】「国鉄 103系<オレンジ> 4両セット & 中間車3両セット<10-1743B><10-1744B>」鉄道模型Nゲージ(22年版)

今回は、KATOさんの
<10-1743B>103系<オレンジ>4両セット
<10-1744B>103系<オレンジ>中間車3両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<10-1743B>103系<オレンジ>4両セット
<10-1744B>103系<オレンジ>中間車3両セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
  1965年から京浜東北線へ投入された車両はスカイブルーが採用されました。
  1969年に大阪環状線へ投入された車両はオレンジ色が採用されました。
  オレンジ色はその後、中央線快速・武蔵野線・青梅線・五日市線・
  片町線(学研都市線)・関西本線(大和路線)・桜島線などでも使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジの低運転台車を再現しています。
  所属表記は “関スイ” で設定。
  別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)で好みの運用を再現可能。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  室内灯を取付可能。
  中間連結部はアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1743B>103系<オレンジ>4両セット
   クハ103-217 モハ103-338(M)(P) モハ102-494 クハ103-218

  <10-1744B>103系<オレンジ>中間車3両セット
   モハ103-337(P) モハ102-493 サハ103-328

 <編成例>
  ● 中央線
   ←高尾   東京→
   クハ103 + モハ102 + モハ103(P) + サハ103 + モハ102 +
   モハ103(M)(P) + サハ103 + モハ102 + モハ103(P) + クハ103

  ● 大阪環状線
   ←大阪(外回り)   大阪(内回り)→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 +
   サハ103 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103

  ● 片町線
   ←片町   長尾→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 +
   モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103

  ● 桜島線
   ←西九条   桜島→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103

   赤文字:<10-1743B>103系<オレンジ>4両セット
   桃文字:<10-1744B>103系<オレンジ>中間車3両セット

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  <10-1743B>103系<オレンジ>4両セット
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【トミックス】「(HO) JR EF66-100形電気機関車(後期型・プレステージモデル)」鉄道模型HOゲージ

<HO-2521>JR EF66-100形電気機関車(後期型・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形100番台は貨物列車増発用として、1989~91年に33両が製造されました。
  基本性能は0番台とほぼ同じですが、車体形状や塗装が大きく変更されました。
  前期型(1次車)の101~108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトでしたが、
  後期型(2次車)の109~133号機はヘッド・テールライトが角型となり、
  車体裾部に青帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF66形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  角型ヘッド・テールライトの100番台後期型を再現しています。
  部品取付済のプレステージモデルで再現。
   <下記部品を金属製で装着済予定>
    パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース
   <下記部品はプラ部品を装着済予定>
    台車ステップ・ジャンパ栓・列車アンテナ
  屋根が青色となった近年の姿を再現。
  パンタグラフはPS22Dを搭載しています。
  列車無線アンテナを付属しています。
  側面窓のHゴムは黒色で表現しています。
  製造銘板・運転席側側面窓下のJR FREIGHTマークは印刷済。
  車番は転写シートによる選択式で、車体直接貼りと
  エッチングプレートによるナンバープレートおよび転写シートベースも付属。
  区名札は “吹” を印刷済。
  車体標記は印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  EF66形の独特な車輪輪心を再現。
  カプラーはケイディーNo.5を使用しています。
  通電端子は避雷器内に装備。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66-100(後期型・プレステージモデル)

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