鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「JR北海道キハ54形(500番代・流氷物語号・507＋508)2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜30483＞JR北海道キハ54形(500番代・流氷物語号・507＋508)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場した国鉄キハ54形。
　　キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
　　2003～05年の機器更新工事では、鹿笛を設置する為に前面のタイフォンが撤去され、
　　台車もDT22形からボルスタレス台車N-DT54形に交換されました。
　　“流氷物語号” は釧網本線で運転される臨時観光列車で、
　　“流氷ノロッコ号” の後継列車として、2017年に登場しました。
　　青い車体に知床連山とエゾスカシユリを描いた “オホーツクブルー車両” と、
　　白い車体に流氷とクリオネを描いた “白車両” との2両編成となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ54形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“流氷物語号” を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
　　信号炎管・マフラーは一体表現となっています。
　　車番・JRマーク・各種表記は印刷済。
　　前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・乗降ドア横サボ・ワンマン表示・
　　ヘッドマーク・架線注意・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　中間に入る先頭車のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ54-508　キハ54-507(M)

　＜編成例＞
　　←釧路　　　　　　根室・網走→
　　キハ54-508 + キハ54-507(M)

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　＜関連記事＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・福岡市走れ山笠号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
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　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2022/3/25発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2022/3/25発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜316459＞鉄道コレクション JRキハ127系姫新線2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　姫新線高速化事業に伴い、2009年に登場したJR西日本キハ127系。
　　片運転台2両編成の気動車で、
　　車体はオールステンレス車、運転台部は普通鋼製となっています。
　　0番台はトイレ付き、1000番台はトイレなしです。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本127系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ127形0番台＋キハ127形1000番台の2両編成を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-16(20.5m級A) 、走行パーツはTT-04Rを推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ127形0番台　キハ127形1000番台

　＜編成例＞
　　キハ127形0番台 + キハ127形1000番台

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★＜315759＞リニア地下鉄道コレクション横浜市営地下鉄グリーンライン10000形(2次車)4両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　横浜市営地下鉄グリーンライン開業に合わせて、
　　2008年に登場した横浜市交通局10000形。
　　片側3扉・全長15.6mの鉄輪式リニア地下鉄車両です。
　　2014年登場の2次車は正面尾灯の取付形状などが変更されました。

　＜製品特徴＞
　　横浜市交通局10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　10000形2次車を、鉄コレで再現しています。
　　新シリーズリニア地下鉄道コレクションなので、
　　専用動力ユニット・走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。
　　専用動力ユニットは商品に付属しています。
　　別売りパーツの指定はありません。
　　金属車輪・金属ウェイト取付済。
　　専用アーノルドカプラーユニットはユーザー取付対応となっています。
　　ライト非点灯・パンタグラフは非可動です。
　　ミニカーブレールのカーブC140に対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10171(P)　10172　10175　10176(P)

　＜編成例＞
　　10171(P) + 10172 + 10175 + 10176(P)

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★＜316466＞リニア地下鉄道コレクション横浜市営地下鉄グリーンライン10000形(2次車・開業10周年記念装飾列車)4両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　横浜市営地下鉄グリーンライン開業に合わせて、
　　2008年に登場した横浜市交通局10000形。
　　片側3扉・全長15.6mの鉄輪式リニア地下鉄車両です。
　　2014年登場の2次車は正面尾灯の取付形状などが変更されました。
　　10161Fはグリーンライン開業10周年を記念して、
　　2018/2/25から横浜市電をモチーフにしたラッピングが施されています。

　＜製品特徴＞
　　横浜市交通局10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　グリーンライン開業10周年ラッピングをした10161Fを、鉄コレで再現しています。
　　新シリーズリニア地下鉄道コレクションなので、
　　専用動力ユニット・走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。
　　専用動力ユニットは商品に付属しています。
　　別売りパーツの指定はありません。
　　金属車輪・金属ウェイト取付済。
　　専用アーノルドカプラーユニットはユーザー取付対応となっています。
　　ライト非点灯・パンタグラフは非可動です。
　　ミニカーブレールのカーブC140に対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10161　10162　10165　10166(P)

　＜編成例＞
　　10161(P) + 10162 + 10165 + 10166(P)

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★＜321897＞鉄道コレクション JR145系「さよならクル・クモル」2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧性能事業用車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄145系。
　　101系電車を改造して誕生した配給車です。
　　クモル145形とクル144形は車両工場間の物品輸送に使用される為、
　　トラックのような形をしています。
　　1981年までに16編成が製造されましたが、
　　現在はJR西日本吹田総合車両所京都支所に、
　　クモル145-1015/クル144-15の1編成が残るのみです。
　　この最後の編成も2021年度中の引退が発表されており、
　　2021年8月には京都鉄道博物館で “さよならクル・クモル” 特別展示が行われました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本145系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クモル145-1015＋クル144-15編成を鉄コレで再現しています。
　　2021年8月の京都鉄道博物館特別展示で前面に貼付された
　　“さよならクル・クモル” マークと白地に黒文字の “配給” が入った
　　シールを付属しています(予定)。
　　動力は17m級用A2 TM-24、走行化パーツはTT-03R、
　　パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨します。
　　双頭連結器は再現していません。
　　展示用レールは付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモル145-1015(P)　クル144-15(P)

　＜編成例＞
　　クモル145-1015(P) + クル144-15(P)

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★＜315469＞鉄道コレクション阪堺電車モ501形501号車(雲形イエロー)
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　＜実車ガイド＞
　　モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺電車モ501形。
　　路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
　　1976年にワンマン化され、1985～86年には冷房化も実施されました。

　＜製品特徴＞
　　阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2010年頃の雲形イエロー塗装となった501号車を、鉄コレで再現しています。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　動力ユニットはTM-TR04を指定します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　501

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★＜315452＞鉄道コレクション阪堺電車モ501形505号車(雲形オレンジ)
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　＜実車ガイド＞
　　モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺電車モ501形。
　　路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
　　1976年にワンマン化され、1985～86年には冷房化も実施されました。

　＜製品特徴＞
　　阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2000年初頭の雲形オレンジ塗装となった505号車を、鉄コレで再現しています。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　動力ユニットはTM-TR04を指定します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　505

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　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
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　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/6/27 (金)
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　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
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　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
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【カトー】「2022年3月→4月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」その1

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2022年3月から4月に変更されました。

★＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄時代には東海道・山陽本線や東北本線等を中心に、
　　急行荷物列車が運行されていました。
　　車両は旧型客車を改造したモノも相当数用いられており、
　　鋼製郵便車・パレット用荷物客車・郵便客車など変化に富んだ編成が見られました。
　　1968年からは新製パレット車によるパレット輸送も始まり、
　　パレット用荷物車マニ44などを組み込んだ編成も活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄時代の荷物専用客車6両セットを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975～78年頃の荷物列車を再現しています。
　　オユ11形1000番台とマニ61形350番台を初めて製品化しています。
　　オユ11形1000番台は車体断面・雨トイ位置がオユ10と同様の冷房改造グループで、
　　区分室がオユ10よりも広く、側面にルーバーのある形態を再現しています。
　　マニ61形350番台は小形の蓄電池箱やTR23台車を装備した姿を再現。
　　マニ61とマニ36の片側のみテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
　　マニ36・マニ37・スニ40・ワキ8000は従来製品とは異なる車番・所属表記を採用。
　　マニ36はスハ32から改造された丸屋根タイプで、車体色は茶色で再現。
　　マニ37はスロ60から改造されたタイプで、車体色は青で再現。
　　スニ40・ワキ8000はアルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、
　　屋根と妻面が青く、側面の銀色の外観を再現しており、
　　台車マウントタイプのアーノルドカプラーを標準装備しています。
　　交換用ナックルカプラー✕2・カプラーアダプター✕2・
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ61-356　ワキ8527　スニ40-13　オユ11-1002　マニ37-2015　マニ36-2127

　＜編成例＞
　　・急荷31列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + オユ12-34 + オユ11-1002 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　スニ40-13 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージを(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + ＜5079＞マニ36 ✕2 + オユ12-34 + オユ11-1002 +
　　　スニ40-13 + スニ40-8 + ＜8005＞スニ40 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷38列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ61-356 + ＜5147＞ワサフ8000 +
　　　＜8024＞ワキ8000 + マニ60-681 + マニ36-2127 + ＜5079＞マニ36 ✕2 +
　　　＜8026＞スユ44 ✕2 + オユ11-1002 + マニ36-335 + ワサフ8000

　　・急荷37列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　マニ36-335 + スニ40-13 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ＜5079＞マニ36 + ワキ8527 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ40-13 + スニ40-8 +
　　　マニ60-681 + ＜8024＞ワキ8000 + マニ36-2127

　　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
　　　桃文字：＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB

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★＜3093-1＞EF61
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　＜実車ガイド＞
　　EF58形の後継として、1961年に登場した国鉄EF61形電気機関車。
　　暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載した
　　旅客用の直流形電気機関車です。
　　当初はぶどう色2号の塗装でしたが、
　　1965年から標準塗色の青15号に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF61形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年前後の広島機関区所属を、青15号に前面がクリーム1号の一般色で再現。
　　クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心が
　　ボックス式へ変更された姿を再現しています。
　　1灯の前照灯や側面フィルター・明り取り窓・長い車体長・
　　屋根上のSG排煙口の煙道・ランボードの蒸気吹き出し口・
　　スカートの解放テコ用のエアシリンダー・エアホース下の暖房用蒸気管・
　　前面車番下のヘッドマークステーを再現しています。
　　避雷器はカバーなしのLA15形。
　　信号炎管は青色で表現しています。
　　選択式ナンバープレートは “4” “9” “11” “16”。
　　選択式メーカーズプレートは “川崎” “東洋電機/汽車會社”。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF61

　＜編成例＞
　　EF61 or EF58 + EF61 + ＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞セットA

　　EF61 or EF58 + EF61 + ＜10-1724＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞セットB

　　EF61 + ＜10-1590＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞後期編成セット

　　EF61 + ＜8046-1＞ヨ5000 or ＜8064＞ヨ6000 +
　　＜10-1448＞/＜10-1603＞ク5000セット + ヨ5000 or ヨ6000

　　EF61 + ヨ6000 + ＜8029＞ワム90000 + ＜8039＞ワム80000✕2 +
　　＜8027＞/＜8027-1＞トラ45000✕2 + ＜8014＞コキ5500✕2 +
　　ワム80000✕2 + ＜8029＞ワム90000✕3 + ワム80000✕2 + ヨ6000

　　EF61 + 12系客車

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★＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄時代には東海道・山陽本線や東北本線等を中心に、
　　急行荷物列車が運行されていました。
　　車両は旧型客車を改造したモノも相当数用いられており、
　　鋼製郵便車・パレット用荷物客車・郵便客車など変化に富んだ編成が見られました。
　　1968年からは新製パレット車によるパレット輸送も始まり、
　　パレット用荷物車マニ44などを組み込んだ編成も活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄時代の荷物専用客車6両セットを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　マニ60はオハニ61からの改造車で、車体色は茶色で再現。
　　マニ36はスロネ30からの改造車で、車体色は茶色で再現しています。
　　スニ41は妻面貫通扉のない形態を再現しています。
　　スニ40はアルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、
　　屋根と妻面が青く、側面が銀色の外観を再現しています。
　　オユ12は車体色が青色で、屋根色は灰色の姿を再現。
　　スニ41・マニ36は片側のみテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
　　各車両ともアーノルドカプラーを標準装備しています。
　　交換用ナックルカプラー(2個)を付属しています。
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ36-335(荷物・茶)　マニ60-681(荷物・茶)　マニ60-629(荷物・茶)
　　オユ12-34(郵便・青)　スニ40-8(荷物・青)　スニ41-5(荷物・青)

　＜編成例＞
　　・急荷31列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + オユ12-34 + オユ11-1002 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　スニ40-13 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージを(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + ＜5079＞マニ36 ✕2 + オユ12-34 + オユ11-1002 +
　　　スニ40-13 + スニ40-8 + ＜8005＞スニ40 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷38列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ61-356 + ＜5147＞ワサフ8000 +
　　　＜8024＞ワキ8000 + マニ60-681 + マニ36-2127 + ＜5079＞マニ36 ✕2 +
　　　＜8026＞スユ44 ✕2 + オユ11-1002 + マニ36-335 + ワサフ8000

　　・急荷37列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　マニ36-335 + スニ40-13 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ＜5079＞マニ36 + ワキ8527 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ40-13 + スニ40-8 +
　　　マニ60-681 + ＜8024＞ワキ8000 + マニ36-2127

　　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
　　　桃文字：＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB

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★＜5147＞ワサフ8000
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　＜実車ガイド＞
　　車掌室と緩急設備が付いたパレット輸送用荷貨物兼用車として、
　　1970年に登場した国鉄ワサフ8000形。
　　1974年までに39両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワサフ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワサフ8009

　＜編成例＞
　　・急荷1032列車のイメージ
　　　EF58/EF61 + ＜5147＞ワサフ8000 + ＜8024＞ワキ8000 ✕5 + ワサフ8000

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★＜8026＞スユ44
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　＜実車ガイド＞
　　パレット荷役対応郵便車として、1971年に登場した国鉄スユ44形。
　　郵政省所有の私有客車で、1971～78年に12両が製造されました。
　　車体はアルミ製プレス構造で、24枚のB形パレットを搭載できます。
　　屋根と妻面は青色で、側扉部が銀白色になっているのが特徴です。
　　1986年の鉄道郵便輸送廃止により、残念ながら1987年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スユ44形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スユ44-7

　＜編成例＞
　　←九州方面(鹿児島・熊本など)　　　　　汐留(品川)→
　　　牽引機 + マニ36 + ＜5220＞マニ60 + ＜5078＞マニ37 + マニ60 ✕2 +
　　　＜5059-1＞/＜5059-2＞オユ12 + ＜8026＞スユ44 +
　　　＜8005＞スニ40 + ＜5139＞スニ41

　　・急荷38列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ61-356 + ＜5147＞ワサフ8000 +
　　　＜8024＞ワキ8000 + マニ60-681 + マニ36-2127 + ＜5079＞マニ36 ✕2 +
　　　＜8026＞スユ44 ✕2 + オユ11-1002 + マニ36-335 + ワサフ8000

　　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
　　　桃文字：＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB
　　　緑文字：＜8026＞スユ44

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・福岡市走れ山笠号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
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　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
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　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
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　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
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