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【カトー】「JR 521系 (3次車) 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★<10-1396>521系 (3次車) 2両セット
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 <実車ガイド>
  北陸本線長浜~敦賀間・湖西線永原~近江塩津間の直流化に合わせて、
  2006年に登場したJR西日本521系。
  JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
  223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
  521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
  ツリ目のライト配置など前頭部デザインの変更、衝撃吸収構造の運転台、
  先頭車間転落防止幌の設置等が特徴です。
  2両編成のほか最大3編成併結の6両編成でも運用されています。

 <製品特徴>
  JR西日本521系3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  金沢総合車両所所属のJ13編成(川重製)の現在の姿を再現しています。
  521系(2次車)とは異なる前面デザインやスカート・屋根上を再現。
  前面行先表示は “普通 金沢” を印刷済で、
  交換用として “普通 敦賀” “(無地)” を付属しています。
  側面行先表示は黒無地で表現。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  先頭部はカプラーカバー+電連を再現したダミーカプラーを装備。
  付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能です。
  中間連結部は密連カプラー(フックなし)を採用。
  フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
  トラクションタイヤを装備。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ521-48(M) クハ520-48(P)

 <編成例>
  クモハ521-48(M) + クハ520-48(P)

  クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

  クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) +
  クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

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  ● 主な鉄道イベント情報
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   2026/09/24(木)
   ・【カトー】「2026/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/25(金)
   ・【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・東武 90000系就役記念乗車券 発売
   ・京阪 大津線感謝祭2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/25の鉄道イベント情報

   2026/09/26(土)
   ・秋田総合車両ベースフェア2026
   ・北越急行 ほくほくまつり2026
   ・秩父鉄道 SL日本遺産のまち行田号 運転
   ・東武 90000系 営業運転
   ・東武 90000系 就役記念ヘッドマーク 掲出
   ・トミックスショールーム東京秋葉原 トミックス50周年記念イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/26の鉄道イベント情報

   2026/09/27(日)
   ・東武 FRUITS ZIPPER コラボトレイン 運転
   ・湘南モノレール ピンクリボン号10周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・小田急箱根グループ 強羅駅など のりものフェスタ
   ・長野電鉄 電車まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/27の鉄道イベント情報

   2026/09/28(月)
   ・松戸車両ベース我孫子 E501系・E231系・E233系 常磐線車両撮影会 事前受付開始
   ・首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレスまつり2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/28の鉄道イベント情報

   2026/09/29(火)
   ・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・山梨リニアセンター 超電導リニア 体験乗車イベント 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/29の鉄道イベント情報

   2026/09/30(水)
   ・【トミックス】「2026/9/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・京成 旧博物館動物園・東成田駅など 見学ツアー 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/30の鉄道イベント情報

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【トミックス】「東武100系スペーシア(雅カラー)セット」鉄道模型Nゲージ

★<98759>東武100系スペーシア(雅カラー)セット
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 <実車ガイド>
  日光線特急列車用として、1990年登場した東武100系。
  “スペーシア(SPACIA)” の愛称で親しまれ、
  1991年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  東武初のオールアルミ合金車で、
  1~5号車は回転式クロスシート車、6号車は4人用個室が6室設けられています。
  2011~12年のリニューアル工事により、
  “雅” “粋” “サニーコーラルオレンジ” の3種類のカラー編成が登場しました。
  “雅” カラーは102編成・105編成・107編成の3本に採用されています。

 <製品特徴>
  東武100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  江戸紫を基調とした “雅” カラー車を再現しています。
  側面窓はスモークガラスで表現しています。
  一般車の座席はブルー系のカラーシートで再現。
  カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現。
  号車表示は印刷済。
  グリーンカーマーク・禁煙車マーク・車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブレールを走行可能。
  ※ボディーマウント式TNカプラー非対応
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ100-1 モハ100-2(P) モハ100-3(M)
  モハ100-4(P) モハ100-5(P) モハ100-6

 <編成例>
  ●特急「けごん」「きぬ」「スペーシアきぬがわ」
   ←浅草・新宿    東武日光・鬼怒川温泉→
   (6)モハ100-1 + (5)モハ100-2(P) + (4)モハ100-3(M) +
   (3)モハ100-4(P) + (2)モハ100-5(P) + (1)モハ100-6

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【トミックス】「(HO) JR EF66形電気機関車(特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車)」鉄道模型HOゲージ

★<HO-2023>JR EF66形電気機関車(特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場したEF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  JR西日本所属車は、スハ25形のパンタグラフ制御用ジャンパ栓が追設され、
  パンタグラフもPS22形に換装されました。
  また、一部の車両は2004年頃より台車や床下の色がグレーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  後期型で、台車・床下がグレーの姿を再現しています。
  スカートはKE70ジャンパ栓の追設された姿を再現。
  前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Bを再現。
  車番は選択式のメタル転写シートを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “富士はやぶさ・さくらはやぶさ・あさかぜ・富士” を付属。
  メーカーズプレートは金属製を付属しています。
  区名札シールを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  検査標記・エンド標記などは印刷で再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
  ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
  キヤノンモーターを採用。
  ケイディーカプラーを採用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66(後期型・グレー台車)

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