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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「名鉄5300系(5305編成+5304編成)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<50699>名鉄5300系(5305編成+5304編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  急行用車両として、1986年に登場した名鉄5300系。
  5000系(初代)や5200系の機器を流用の上、5700系に準じた車体を新製した車両です。
  4両固定編成と2両固定編成が製造されました。
  当初は金属バネ式のFS307・FS315台車を採用していましたが、
  後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
  残念ながら2019年に全廃されました。
  5304Fと5305Fはいずれも1986年製造の4両編成で、2019年に廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  FS550台車交換後・クーラー対空表示張付け前の2008年頃の5304F+5305Fを再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は緑色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5305 5355(P) 5455 5405(P) 5304 5354(M)(P) 5454 5404(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港       新鵜沼・名鉄岐阜→
  5305 + 5355(P) + 5455 + 5405(P) + 5304 + 5354(M)(P) + 5454 + 5404(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
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   立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

   2025/6/28 (土)
   東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
   相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
   名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
   名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
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   ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
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   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
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   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
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【鉄コレ】「(HOナロー) 鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の尾小屋鉄道 DC121タイプ+ホハフ3タイプ 2両セット」鉄道模型HOナローゲージ

<315520>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の尾小屋鉄道 DC121タイプ+ホハフ3タイプ 2両セット
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 <実車ガイド>
  1952年に製造された尾小屋鉄道DC121。
  12t C型機械式ディーゼル機関車で、丸みを帯びた車体が特徴です。
  1977年の全線廃⽌後は、いしかわ子ども交流センター小松館にある
  “なかよし鉄道” で動態保存されています。

  ホハフ1型ホハフ3は木造ボギー客車で、
  1921年に中勢鉄道ボコ2として製造されました。
  その後、中勢鉄道ハニ2→三重鉄道ホハ12→三重交通サ321となり、
  最終的に尾小屋鉄道に譲渡され、ホハフ3となりました。
  1977年の全線廃⽌後は、いしかわ子ども交流センター小松館にある
  “なかよし鉄道” で動態保存されています。

 <製品特徴>
  尾小屋鉄道DC121タイプ+ホハフ3タイプを、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである尾小屋鉄道を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  猫屋線で発売した⾞体に尾⼩屋鉄道の塗装、表記を印刷しており、
  形状はタイプとなっています。
  ディーゼル機関⾞と客⾞の2両セットです。
  DC121は実⾞では3軸ですが、製品は2軸となります。
  DC121タイプの動力ユニットはTM-TR02が適合します。
  ホハフ3タイプの走行用パーツはTT-03Rが適合します。
  DC121タイプのトレーラー化、ホハフ3タイプの動力化は出来ません。
  連結面交換⽤ダミーカプラーを付属予定。
  展示用レールを付属しています。
  走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールを使用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DC121タイプ ホハフ3タイプ

 <編成例>
  DC121タイプ + ホハフ3タイプ

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【マイクロエース】「2022/2/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022/2/8出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A5383>167系 田町アコモ色「鉄仮面」 4両セット
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 <実車ガイド>
  165系をベースにした修学旅行形電車として、1965年に登場した167系。
  1965年度に関東地区増発用、1966年度に山陽地域用の計52両が製造されました。
  当初はカナリアイエローとライトスカーレットの修学旅行色でしたが、
  1979年以降に湘南色へ変更されました。
  田町電車区所属の一部編成は座席がボックスからリクライニングシートに交換され、
  アイボリー車体に黄緑・朱・赤帯が入った “田町色” 塗装に変更されました。
  1992年に起きた踏切事故後は、JR東日本の近郊型及び急行型車両に対し、
  対策として前面に鉄板やステンレス板が貼り付けられました。
  前面強化車は銀色部分が目立つため “鉄仮面” と呼ばれていました。

 <製品特徴>
  JR東日本167系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1990年代前半に前面が未塗装ステンレス板で補強された “田町色” 車を再現。
  モハ167、偶数向き先頭車の床下水タンクが撤去された姿を再現しています。
  室内はリクライニングシート。
  パンタグラフの集電舟は軽量タイプを装着しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ167-11 モハ167-6 モハ166-6(M)(P) クハ167-12

 <編成例>
  クハ167-11 + モハ167-6 + モハ166-6(M)(P) + クハ167-12

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<A5384>167系 湘南色「鉄仮面」 4両セット
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 <実車ガイド>
  165系をベースにした修学旅行形電車として、1965年に登場した167系。
  1965年度に関東地区増発用、1966年度に山陽地域用の計52両が製造されました。
  当初はカナリアイエローとライトスカーレットの修学旅行色でしたが、
  1979年以降に湘南色へ変更されました。
  1992年に起きた踏切事故後は、JR東日本の近郊型及び急行型車両に対し、
  対策として前面に鉄板やステンレス板が貼り付けられました。
  前面強化車は銀色部分が目立つため “鉄仮面” と呼ばれていました。

 <製品特徴>
  JR東日本167系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1990年代前半に前面が未塗装ステンレス板で補強された “湘南色” 車を再現。
  全車とも床下水タンクが設置された姿を再現しています。
  室内はボックスシート。
  パンタグラフの集電舟は軽量タイプを装着しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ167-17 モハ167-9 モハ166-9(M)(P) クハ167-18

 <編成例>
  クハ167-17 + モハ167-9 + モハ166-9(M)(P) + クハ167-18

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<A1044>Cタイプ電気機関車 EF57-1タイプ 特急はとヘッドマーク付
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 <実車ガイド>
  東海道本線優等列車牽引用として、1940年に登場したEF57形電気機関車。
  特急 “つばめ” や “はと” 等の牽引車として活躍しました。
  その後、上越線や東北本線へ転属し、
  急行 “八甲田” や “津軽” 等でも活躍しましたが、1978年に全廃されました。
  パンタグラフの位置や通風器の数など、
  1号機と2号機以降とでは若干の相違が見受けられます。

 <製品特徴>
  国鉄EF57形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF57-1を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4%勾配で2両です。
  モーター付の動力車です。
  ライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF57-1

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<A1046>Cタイプ電気機関車 ED91-1タイプ 朱色
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 <実車ガイド>
  1961年の形式称号変更により登場した国鉄ED91形。
  変更前はED45形電気機関車と呼ばれていました。
  ED45形は交流電化実験線区の試作電気機関車として、
  ED44形と共に1955年に登場しました。
  ED44形が交流電流で交流整流子電動機を駆動する直接式を採用したのに対し、
  ED45形は整流器で直流に変換して直流直巻電動機を駆動する整流器式を採用。
  1次実験の結果、整流器式のED45形の方が性能が良く、
  2次試験対応試作車として搭載機器や方式の異なる2両が追加製造されました。
  ED91-1は1次試験対応試作車ED45-1が1961年に改番した車両です。

 <製品特徴>
  国鉄ED91形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED91-1を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4%勾配で2両です。
  モーター付の動力車です。
  ライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED91-1

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<A1045>Cタイプディーゼル機関車 DD12タイプ 茶色黄帯
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 <実車ガイド>
  進駐軍向け輸送用として、1946年に登場したUS ARMY8500形。
  戦後にアメリカ軍が持ちこんで日本で組み立てたディーゼル機関車で、
  1956年に一部車両が国鉄に払い下げて、国鉄DD12形となりました。
  米軍向け燃料輸送用貨車の入換などで活躍しましたが、
  残念ながら1974年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄DD12形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  DD12-2を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4%勾配で2両です。
  モーター付の動力車です。
  ライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD12-2

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