【トミックス】「JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)＜9452＞」鉄道模型Nゲージ(21年版)
＜9452＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
をご紹介。
下記内容は2021年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
JR四国では11両が引き継がれ、1988年に冷房装置が設置されました。
1989年にはトイレを撤去して通常の側窓を設置、
さらに屋根上水タンクの撤去も実施されました。
＜製品特徴＞
JR四国キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色となったキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
トイレが撤去され通常の窓が設置された車体を再現しています。
屋根は水タンクが撤去され、
低屋根部分が通常の屋根部と同様になり冷房用機器を搭載した姿を再現。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
交換用として “高松” “牟岐” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
DT22形台車を装備。
Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)標準を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2000(M)
＜編成例＞
●高徳線 (2020年頃)
キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)
赤文字：＜9452＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
桃文字：＜8462＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)
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