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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2025/3/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/3/25出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-2000>特別企画品 273系「やくも」8両セット
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 <実車ガイド>
  381系 特急 “やくも” の置き換え用として、2024年に登場したJR西日本273系。
  最新の車上形制御付き自然振り子方式を採用しており、
  4両編成✕11本が投入されました。
  全11編成のうち、第1~6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉がありますが、
  第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。
  通常運用は4両編成ですが、多客時には2編成を併結した8両編成で運行されています。

 <製品特徴>
  JR西日本273系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  後藤総合車両所出雲支所所属のY7・Y8編成を再現しています。
  両端の先頭車が貫通扉非装備の編成を再現。
  2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツ(2個)を付属しています。
  エンド表記・保安装置表記(P/S)・ドアコック表記は印刷済。
  各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しています。
  スロットレスモーターを採用。
  曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモロハ272-7 モハ273-107(P) モハ272-107 クモハ273-7(P)
  クモロハ272-8 モハ273-108(M)(P) モハ272-108 クモハ273-8(P)

 <編成例>
  <10-2000>
  <10-1999> + <10-2000>(うち4両)
  <10-2000>(うち4両) + <10-1999>

  赤文字:<10-1999>273系「やくも」4両セット
  桃文字:<10-2000>特別企画品 273系「やくも」8両セット

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<10-1999>273系「やくも」4両セット
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 <実車ガイド>
  381系 特急 “やくも” の置き換え用として、2024年に登場したJR西日本273系。
  最新の車上形制御付き自然振り子方式を採用しており、
  4両編成✕11本が投入されました。
  全11編成のうち、第1~6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉がありますが、
  第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。
  通常運用は4両編成ですが、多客時には2編成を併結した8両編成で運行されています。

 <製品特徴>
  JR西日本273系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成を再現しています。
  両端の先頭車が貫通扉を装備している編成を再現。
  2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツ(1個)を付属しています。
  エンド表記・保安装置表記(P/S)・ドアコック表記は印刷済。
  各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しています。
  スロットレスモーターを採用。
  曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモロハ272-2 モハ273-102(M)(P) モハ272-102 クモハ273-2(P)

 <編成例>
  <10-1999>
  <10-1999> + <10-1999>
  <10-1999> + <10-2000>(うち4両)
  <10-2000>(うち4両) + <10-1999>

  赤文字:<10-1999>273系「やくも」4両セット
  桃文字:<10-2000>特別企画品 273系「やくも」8両セット

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<23-577-A>19Gコンテナ(旧塗装) 5個入
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 <実車ガイド>
  19F形コンテナの改良型として、2001年に登場した19G形。
  JR貨物所有の5t積12フィートコンテナで、2018年まで製造されました。
  片側妻扉・側扉の二方に開閉することができます。
  2014年製造の19G形18500番台からは塗装が変更され、
  JRFマークと白線が廃止となり、
  JRマークと“JR貨物”表記のみとなりました。

 <製品特徴>
  JR貨物19G形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  CIMC(中国国際海運集装箱)製の中期形を再現しています。
  JRFマーク・エコレールマーク・各所に配された表記類などを再現。
  ドアストッパーや側面取手を印刷で表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19G-17146 19G-17336 19G-17417 19G-17434 19G-17458

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/3/28 (金)
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   【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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   2025/4/3 (木)
   【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   特急 鈴鹿グランプリ 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報

   2025/4/4 (金)
   秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
   伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
   京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

   2025/4/5 (土)
   鉄道博物館 東武8000系 特別展示
   京成 松戸線開業記念イベント
   福井鉄道 レトラム 運転
   特急 まほろば 安寧編成 営業運転
   高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
   2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
   熊本市 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報

   2025/4/6 (日)
   宇奈月温泉鉄道フェア2025
   高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
   松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
   273系 新型やくも1周年記念試乗会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

   2025/4/7 (月)
   大井川鐵道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報

   2025/4/8 (火)
   近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報

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【カトー】「国鉄 客車 夜行鈍行 “からまつ” 9両セット<10-1880>」鉄道模型Nゲージ

<10-1880>夜行鈍行「からまつ」9両セット
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 <実車ガイド>
  小樽~釧路間を結ぶ夜行普通列車として、1974年に登場した “からまつ” 。
  B寝台車が連結された夜行鈍行です。
  マルスシステムでの寝台券予約・座席管理・発券が可能になった事に伴い、
  “からまつ” の愛称が与えられました。
  残念ながら1980年に廃止されました。

 <製品特徴>
  夜行鈍行 “からまつ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1978年頃の釧路客貨車区所属車(スハネ16・マニ60は札幌運転所、
  マニ36は隅田川客貨車区所属車)を再現しています。
  マニ36形(オハ35改造車)を新規作成。
  スユニ61-508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い形態を新規作成。
  オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現しており、
  台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成しています。
  車体色はマニ36・マニ60・スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。
  屋根色は車両によって色調を作り分けしています。
  車番表記・所属/定員表記・換算表記は印刷済。
  オハネフ12・スハネ16は号車サボ・愛称 “からまつ” サボ・行先サボを印刷済。
  他の車両は実車に合わせて各種サボを再現しています。
  スハフ44・マニ36はテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  スハフ44・マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、
  その他はKATOカプラーJPBを標準装備しています。
  スハフ44・マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。 

 <製品内容>
  スハフ44-8 スハ45-14 オハフ33-105 スハフ42-506 スハネ16-508
  オハネフ12-513 スユニ61-508 マニ60-244 マニ36-2242

 <編成例>
  ←釧路    小樽→
  牽引車 + スハフ44-8 + スハ45-14 + オハフ33-105 + スハフ42-506 +
  スハネ16-508 + オハネフ12-513 + スユニ61-508 + マニ60-244 + マニ36-2242

  ※ マニ36-2242マニ50-2191と交換可能

  赤文字:<10-1880>夜行鈍行「からまつ」9両セット
  桃文字:小樽~岩見沢間…<3071>ED76 500
  桃文字:岩見沢~釧路間…<7008-P>DD51 500 前期 耐寒形
  青文字:<5140>マニ50

  スハフ44-8 + スハ45-14 + オハフ33-105 + スハフ42-506 + スハネ16-508 +
  オハネフ12-513 + スユニ61-508 + マニ60-244 + マニ36-2242 + 牽引車

  ※ マニ36-2242マニ50-2191と交換可能

  赤文字:<10-1880>夜行鈍行「からまつ」9両セット
  桃文字:釧路~滝川間…<7008-P>DD51 500 前期 耐寒形
  桃文字:滝川~小樽間…<3071>ED76 500
  青文字:<5140>マニ50

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   2025/4/8 (火)
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【トミックス】「JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色)セット<98153>」鉄道模型Nゲージ

<98153>JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
  キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  キハ47形8000番台はトイレ窓・屋根上の水タンクが撤去された車両を再現。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  シートは茶色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “佐賀・西唐津・伊万里・白地” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8000(M) キハ47-9000

 <編成例>
  ● 唐津線・筑肥線・日南線
   キハ47-8000(M) + キハ47-9000

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