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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(HO) 国鉄 客車 オハ47 ブルー 改装形」.,鉄道模型HOゲージ (2021年更新)

★<1-553>(HO) オハ47 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車です。
  1961~69年に328両が改造されました。

 <製品特徴>
  スハ43系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ブルーのオハ47形を再現しています。
  更新後のHゴムがついた金属製ドア形状を採用し、
  洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した晩年の姿を再現。
  銀のアルミサッシ窓を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  付属のガラスパーツに交換することで、窓が開いた状態を表現する事も可能。
  レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・手すりを付属しています。
  コロ軸受仕様の台車をしっかり再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

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   ・【カトー】「2026/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/25(金)
   ・【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/26(土)
   ・秋田総合車両ベースフェア2026
   ・北越急行 ほくほくまつり2026
   ・秩父鉄道 SL日本遺産のまち行田号 運転
   ・東武 90000系 営業運転
   ・東武 90000系 就役記念ヘッドマーク 掲出
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/26の鉄道イベント情報

   2026/09/27(日)
   ・東武 FRUITS ZIPPER コラボトレイン 運転
   ・湘南モノレール ピンクリボン号10周年記念ヘッドマーク 掲出
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   2026/09/28(月)
   ・松戸車両ベース我孫子 E501系・E231系・E233系 常磐線車両撮影会 事前受付開始
   ・首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレスまつり2026 事前受付終了
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   2026/09/29(火)
   ・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・山梨リニアセンター 超電導リニア 体験乗車イベント 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/29の鉄道イベント情報

   2026/09/30(水)
   ・【トミックス】「2026/9/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・京成 旧博物館動物園・東成田駅など 見学ツアー 事前受付終了
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   2026/10/01(木)
   ・秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸北線・南線開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・新幹線総合車両ベース 第38回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
   ・伊豆急行 開業65周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・叡山電鉄 出町柳駅 入場券購入特典 デト1001号台紙 配布
   ・高松琴平電気鉄道 2000形 営業運転
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【マイクロエース】「JR 103系1500番代 クーラー交換車 6両セット」鉄道模型Nゲージ

★<A1020>103系1500番代 クーラー交換車 6両セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、
  主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  103系1500番台は唐津線・筑肥線(唐津~姪浜間)電化及び、
  福岡市地下鉄との直通運転用車両として、1982年に登場しました。
  車体の構造や内装は201系を基本としており、
  先頭車の前面は105系に似たデザインとなっています。
  外観は登場時が青22号にクリーム1号帯でしたが、
  1990年代半ばにはメタリックグレーに赤・黄色を配置したデザインとなり、
  2000年代には303系に準じた塗装に変更されました。
  また、1980年代末期にスカートが取り付けられたほか、
  国鉄分割民営化後には6両編成4本が3+3両に分割可能なように、
  中間車が先頭車化されました。
  そのほかにも、クーラー交換やトイレ増設なども実施されました。
  後継車305系の投入により、2020年現在、3両編成のみ運用中です。

 <製品特徴>
  JR九州103系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体が銀一色で、ドアと前面のみ赤塗装の姿を再現しています。
  クーラー交換・トイレ設置後の3両+3両を再現。  
  クーラーは<A2593>「201系体質改善車」の部品を取り付け。
  床下機器・台車は<A8460>「E231系800番代」と同じダークグレーで表現。
  モハ・クモハの床下機器は部品共用のため実車と異なります。
  またSIV部品は再現していません。
  3両編成での運用を再現出来る“ワンマン”入り方向幕をシールに収録。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-1517 モハ103-1517(P) クモハ102-1517
  クモハ103-1518(P) モハ102-1518(M) クハ103-1518

 <編成例>
  ←西唐津  福岡空港→
  クハ103-1517 + モハ103-1517(P) + クモハ102-1517 +
  クモハ103-1518(P) + モハ102-1518(M) + クハ103-1518

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【トミックス】「私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・テールライト付)」鉄道模型Nゲージ

★<8710>私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・テールライト付)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用タンク貨車として、1993年に登場したタキ1000形。
  タキ43000形と同じくフレームレス構造を採用していますが、
  タンク体の大型化が図られたことにより、
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなりました。
  また、FT21台車の採用により、
  最高速度もタキ43000形より20km/h向上して95km/hとなりました。
  最後尾に連結される車両用として、
  一部の車両には灯火式のテールライトが装着されています。  
  日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  テールライトが点灯するタキ1000形を再現しています。
  日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現。
  車番(853)は印刷済。
  車番変更用転写シートを付属しています。
  (831・832・854・855・857・858・859・860・861・862)
  小径車輪を採用しています。
  テールライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-853

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