鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「国鉄貨車コキ10000形(コンテナ付)」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

★＜2756＞国鉄貨車コキ10000形(コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場したコキ10000形。
　　最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
　　20系客車と同じ青15号の車体は“貨物のブルートレイン”とも呼ばれました。
　　1974年からはコンテナ5個積から4個積に改造する工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄コキ10000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　コンテナ4個積の姿を、完全新規製作で再現しています。
　　シースルータイプで再現しています。
　　手すりは取付済。
　　番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
　　反射板取付対応済(付属なし)。
　　車番は印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ10000
　　C21コンテナ ✕4

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海加太駅かい・かなた見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　　2025/7/15 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/15出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　・東武スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ販売
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　　　2025/7/16 (水)
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　　　2025/7/17 (木)
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　　　2025/7/18 (金)
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　　　・小山車両センター車両貸切体験イベント事前受付開始
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【グリーンマックス】「都営地下鉄5000形更新車・新塗装基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し) & 増結用先頭車2両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜30390＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装基本4両編成セット(動力付き)
★＜30391＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装増結4両編成セット(動力無し)
★＜30392＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
　　当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
　　1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
　　登場当初の塗装は、京成電鉄の一般車両に準じて、
　　上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
　　ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
　　1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
　　塗装変更時期に合わせて、前照灯シールドビーム化や幌枠交換、
　　車側灯増設等の更新工事も実施されました。
　　残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　東京都交通局の都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　5000形更新車の新塗装の姿を再現しています。
　　未更新車とは異なる前面を再現。
　　アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　ヒューズボックスは一体彫刻表現です。
　　車番・前面行先/種別(普通/西馬込)・前面運行番号(01T)は印刷済。
　　＜30390＞の前面種別/行先表示・前面運行番号・シルバーシートは
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30392＞の5019号車は非点灯です。
　　＜30390＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30390＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装基本4両編成セット(動力付き)
　　　5081(P)　5082　5083(M)(P)　5084

　　＜30391＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装増結4両編成セット(動力無し)
　　　5137(P)　5138　5139(P)　5140

　　＜30392＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　5019(P)　5020

　＜編成例＞
　　＜30390＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装基本4両編成セット(動力付き)
　　　←西馬込・羽田・京急川崎　　押上・成田→
　　　種別：普通　行先：西馬込
　　　5081(P) + 5082 + 5083(M)(P) + 5084

　　＜30391＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装増結4両編成セット(動力無し)
　　　←西馬込・羽田・京急川崎　　押上・成田→
　　　種別：普通　行先：西馬込
　　　5137(P) + 5138 + 5139(P) + 5140

　　＜30392＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　←西馬込・羽田・京急川崎　　押上・成田→
　　　種別：普通　行先：西馬込
　　　5019(P) + 5020

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　　＜30391＞都営地下鉄5000形更新車・新塗装増結4両編成セット(動力無し)
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【グリーンマックス】「2021年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜30993＞東急電鉄6000系(Q SEAT車付き・ロングシートモード)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　大井町線急行専用車として、2008年に登場した東急6000系(2代目)。
　　ロングシートのステンレス車で、当初は6両編成で運用されていました。
　　2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
　　有料座席指定サービス“Q SEAT”を開始する為、
　　2019年5月からは、中間車1両をロングシートからクロスシートへ
　　転換できる車両を組み込んだ編成が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　東急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　Q SEAT車を組み込んだ6101Fをロングシートモードで再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　避雷器・床下はしごはユーザー取付対応となっています。
　　車番・社紋・前面7CARSマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・列番・優先席・号車表示・車椅子・
　　ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ6101　デハ6201(P)　デハ6301(Q SEAT車)(P)
　　サハ6401　デハ6501　デハ6601(M)(P)　クハ6701

　＜編成例＞
　　←大井町　　溝の口・長津田→
　　種別：-　行先：-
　　クハ6101 + デハ6201(P) + デハ6301(Q SEAT車)(P) +
　　サハ6401 + デハ6501 + デハ6601(M)(P) + クハ6701

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★＜50058＞阪急7000系(7021編成タイプ・小窓無し)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
　　1988年までに210両が製造されました。
　　当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
　　登場時の塗装はマルーン一色でしたが、
　　1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
　　また、断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
　　編成毎に細かな違いが見受けられます。

　＜製品特徴＞
　　阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車乗務員扉後方に小窓のない神戸線7021Fを再現しています。
　　塗装変更後、組成変更前、ワイパーが銀色の2000～12年頃の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応。
　　車番・側面社章は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷房車・車椅車は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　7021(P)　7521(M)　6671　7761　7771　6681　7621(P)　7121

　＜編成例＞
　　←梅田　　三宮・新開地→
　　種別：-　行先：-
　　7021(P) + 7521(M) + 6671 + 7761 + 7771 + 6681 + 7621(P) + 7121

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★＜50676＞阪神1000系(阪神電車✕桃園メトロ連携記念ラッピング列車)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　阪神なんば線西九条～大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
　　2007年に登場した阪神1000系。
　　阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です｡
　　急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
　　19ｍ級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
　　必要に応じて増結して6～10両編成で運用されています。
　　2019年3月から1208Fは桃園メトロ線沿線の特色をデザインした
　　“阪神電車✕桃園メトロ連携記念ラッピング列車” として運行しています。

　＜製品特徴＞
　　阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“阪神電車✕桃園メトロ連携記念ラッピング列車” を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・列車種類選別装置はユーザー取付対応です。
　　車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
　　前面/側面の種別/行先表示・携帯電話・優先席(2種)・弱冷房車・
　　車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　標識種別通過灯はオレンジ色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1258　1058(P)　1308　1108(P)　1008(M)(P)　1208

　＜編成例＞
　　←元町・神戸三宮　　桜川・大阪梅田→
　　種別：-　行先：-
　　1258 + 1058(P) + 1308 + 1108(P) + 1008(M)(P) + 1208

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★＜30824＞阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)6両編成セット(動力付き)
★＜30825＞阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力付き)
★＜30826＞阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　阪神なんば線西九条～大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
　　2007年に登場した阪神1000系。
　　阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です｡
　　急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
　　19ｍ級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
　　必要に応じて増結して6～10両編成で運用されています。
　　2015年2月からは「“たいせつ”がギュッと。」の
　　プロモーションマークが前面に貼付されています。

　＜製品特徴＞
　　阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「“たいせつ”がギュッと。」マークが貼付された姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・列車種類選別装置はユーザー取付です。
　　社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　前面/側面の種別/行先表示・携帯電話・優先席(2種)・弱冷房車・
　　車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　標識種別通過灯は電球色で点灯します。
　　＜30824＞・＜30825＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30824＞6両編成セット(動力付き)
　　　1250　1050(P)　1300　1100(P)　1000(M)(P)　1200

　　＜30825＞先頭車2両セット(動力付き)
　　　1500(M)(P)　1600

　　＜30826＞先頭車2両セット(動力無し)
　　　1500(P)　1600

　＜編成例＞
　　＜30824＞6両編成セット(動力付き)
　　　←元町・神戸三宮　　梅田・大阪難波→
　　　種別：-　行先：-
　　　1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

　　＜30825＞先頭車2両セット(動力付き)
　　　←元町・神戸三宮　　梅田・大阪難波→
　　　種別：-　行先：-
　　　1500(M)(P) + 1600

　　＜30826＞先頭車2両セット(動力無し)
　　　←元町・神戸三宮　　梅田・大阪難波→
　　　種別：-　行先：-
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