鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「阪急8300系(京都線・3次車・8315編成) 8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜30433＞阪急8300系(京都線・3次車・8315編成) 8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
　　製造時期によって外観に違いがあり、
　　2次車からは前面形状の変更と前面行先表示の大型化など、
　　3次車からは前面窓の拡大と車番の位置変更などが施されました。
　　8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
　　6両編成は嵐山線での運用のほか、
　　7300系や8300系との併結で8両編成を組んで、
　　京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
　　パンタグラフは下枠交差式を装備していましたが、
　　最終増備車の8315Fではシングルアーム式が採用されました。
　　現在では走行機器の更新や、前照灯類のLED化など変化が見られます。

　＜製品特徴＞
　　阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シングルアームパンタの8315Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
　　避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　車番・社紋・グループマーク(花マーク)は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・弱冷車・ドア用標記(新/旧)・車椅子標記・
　　携帯電話電源オフ車両は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8315(P)　8904　8865(M)　8965　8984　8885　8815(P)　8415

　＜編成例＞
　　←梅田・天神橋筋六丁目　　北千里・河原町・嵐山→
　　種別：-　行先：-
　　8315(P) + 8904 + 8865(M) + 8965 + 8984 + 8885 + 8815(P) + 8415

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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く佐原の町並みスペシャルトレインツアー事前受付開始
　　　・京阪ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系芝桜号運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成運転
　　　・つくばエクスプレス黛冬優子コラボグッズ販売
　　　・東葉高速鉄道村上とよかデビュー記念グッズ販売
　　　・多摩都市モノレールタマオバースデーイベント
　　　・相鉄いずみ野線開業50周年記念イベント
　　　・横浜シーサイドラインフェスタ2026
　　　・しなの鉄道快速さくら軽井沢T-SITE号運転
　　　・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など公開イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市電の日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/12の鉄道イベント情報

　　　2026/04/13(月)
　　　・東海道新幹線ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/13の鉄道イベント情報

　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/14の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【マイクロエース】「2021年9～10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021年9～10月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A7696＞西武鉄道3000系 L-train 8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　池袋線用新型車両として、1983年に登場した西武3000系。
　　1977年に新宿線で導入された4扉車2000系と同様に、
　　界磁チョッパ制御による回生ブレーキが使用可能になったのが特徴です。
　　車体は新101系に類似した普通鋼製20m級3扉車で、
　　西武初の側面行先表示器が設置されました。
　　登場当初は西武イエローに側面中央部がベージュに塗装されたツートンでしたが、
　　1998年までに西武イエロー一色に変更されました。
　　3015Fは埼玉西武ライオンズのチームカラー “レジェンドブルー” に
　　2010年から塗装変更され、2013年まで “L-train” として親しまれました。

　＜製品特徴＞
　　西武3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　レジェンドブルーの初代 “L-train” 3015Fを再現しています。
　　屋根・床下など “所澤車輛工場製車両” の特徴を再現。
　　車体各部の球団ロゴは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ3015　モハ3115(P)　モハ3116　モハ3215(M)(P)
　　モハ3216　モハ3315(P)　モハ3316　クハ3016

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　池袋→
　　クハ3015 + モハ3115(P) + モハ3116 + モハ3215(M)(P) +
　　モハ3216 + モハ3315(P) + モハ3316 + クハ3016

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　　※追記) 2021/8/26出荷に繰り上げされました。

★＜A7358＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後基本8両セット
★＜A7359＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後増結8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東京～大阪間の航空機に対抗する為に、1992年に登場した新幹線300系。
　　初代 “のぞみ” 用車両として、初めて270km/h運転を実現させました。
　　当初はパンタグラフを6・9・12号車に設置の上、
　　終点で前方1基を降下して後方1基を上昇させる運用が実施されていましたが、
　　1996年以降は6・12号車に設置の上で常時上昇させる運用に変更されました。
　　また、前後のカバー形状にも若干変化が見られます。
　　300系3000番台(F編成)はJR西日本所属車で、
　　“のぞみ” の運転区間拡大(博多まで)に合わせ、1993年に登場しました。
　　初期車の客用扉はプラグ式を採用していましたが、
　　3次車にあたるF6～F9編成は引き戸式に変更されました。
　　残念ながら、2012年に東海道・山陽新幹線から全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　300系3000番台のF8編成を再現しています。
　　6・12号車に下枠交差式パンタグラフ・大型パンタカバーが設置された姿を再現。
　　5・12号車の台形パンタカバーと、6・11号車の流線型パンタカバーを作り分け。
　　ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
　　4灯ライトの視認性を向上し、光量もアップしています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A7358＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後基本8両セット
　　　323-3008　326-3008　325-3508　328-3015(P)
　　　326-3408(M)　315-3008　319-3008　322-3008

　　＜A7359＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後増結8両セット
　　　325-3015　329-3008　316-3008(M)　325-3708
　　　328-3016(P)　326-3508　325-3016　329-3508

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　　　東京→
　　323-3008 + 325-3015 + 329-3008 + 326-3008 +
　　325-3508 + 328-3015(P) + 326-3408(M) + 315-3008 +
　　319-3008 + 316-3008(M) + 325-3708 + 328-3016(P) +
　　326-3508 + 325-3016 + 329-3508 + 322-3008

　　赤文字：＜A7358＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後基本8両セット
　　桃文字：＜A7359＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後増結8両セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜A7358＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後基本8両セット
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　　＜A7359＞300系新幹線 F8編成パンタグラフ削減後増結8両セット
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★＜A0152＞ED72-20 SG撤去車
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　＜実車ガイド＞
　　鹿児島本線門司港～久留米間交流電化開業用として、
　　1961年に登場した国鉄ED72形交流電気機関車。
　　試作車として1・2号機が製造された後、
　　1962年には量産車(3～22号機)が製造されました。
　　九州地区の客車は蒸気暖房方式を採用しているため、
　　ED72形にも蒸気発生装置(SG)が搭載されました。
　　重量が増加し車体長も長くなったため、
　　中間台車(TR100A)を採用し、B-2-Bの軸配置となりました。
　　18～20号機は1970年代半ばに蒸気発生装置と床下の水タンク・油タンクが撤去され、
　　死重が積まれました。
　　3両はED73形と共通運用で、貨物列車や電源車がある20系客車を牽引しましたが、
　　1982年には全車廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED72形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　SGを撤去した20号機を再現しています。
　　一部機器が撤去された床下を＜A0153＞と作り分け。
　　全面誘導員手すりは金属製部品に変更しています。
　　印刷済ヘッドマーク “はやぶさ” を付属しています。
　　ヘッドライトはLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED72-20(M)(P)

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　　※追記) 2021/8/26出荷に繰り上げされました。

★＜A0153＞ED72-22 新製時ATSなし
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　＜実車ガイド＞
　　鹿児島本線門司港～久留米間交流電化開業用として、
　　1961年に登場した国鉄ED72形交流電気機関車。
　　試作車として1・2号機が製造された後、
　　1962年には量産車(3～22号機)が製造されました。
　　九州地区の客車は蒸気暖房方式を採用しているため、
　　ED72形にも蒸気発生装置(SG)が搭載されました。
　　重量が増加し車体長も長くなったため、
　　中間台車(TR100A)を採用し、B-2-Bの軸配置となりました。
　　残念ながら、1982年に全車廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED72形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　22号機を再現しています。
　　床下は一部機器が撤去された＜A0152＞と作り分け。
　　全面誘導員手すりは金属製部品に変更しています。
　　印刷済ヘッドマーク “あさかぜ” を付属しています。
　　ヘッドライトはLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED72-22(M)(P)

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　　※追記) 2021/8/26出荷に繰り上げされました。

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　　　2026/04/07(火)
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　　　2026/04/09(木)
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　　　2026/04/11(土)
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　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
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　　　2026/04/13(月)
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　　　2026/04/14(火)
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【グリーンマックス】「2021/8/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/8/20出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50682＞京成3400形(3448編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1990年に2代目スカイライナーAE100形がデビューしたことにより、
　　廃車となった初代スカイライナーAE形の走行機器類を再利用し、
　　普通鋼製車体を新製して、1993年に登場した京成3400形。
　　外観や車内設備は軽量ステンレス車3700形とほぼ同一で、
　　1995年までに8両編成✕5本が製造されました。
　　京成本線系統と京急線・都営浅草線・北総線(成田スカイアクセス線を除く)との
　　直通運転に対応した車両です。
　　2003～05年にはパンタグラフがシングルアーム化されました。
　　3448Fは他編成と台車の配置が異なります。

　＜製品特徴＞
　　京成3400形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台車配置が他編成と異なる3448Fを再現しています。
　　ヒューズボックス・ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　車番・Keiseiロゴ・K'SEI GROUPロゴ・
　　前面種別行先表示(快速特急/上野)・運行番号(A03)は印刷済。
　　側面種別行先表示(快速特急/上野)・優先席(車体/窓)・携帯電話・弱冷房車・
　　車椅子・べビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3448(FS396)　3447(P)(FS396)　3446(FS547)　3445(M)(P)(FS547)
　　3444(FS547)　3443(FS547)　3442(P)(FS396)　3441(FS396)

　＜編成例＞
　　←京成上野・押上　　成田空港→
　　種別：快速特急　行先：上野　運行番号：A03
　　3448(FS396) + 3447(P)(FS396) + 3446(FS547) + 3445(M)(P)(FS547) +
　　3444(FS547) + 3443(FS547) + 3442(P)(FS396) + 3441(FS396)

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★＜31503＞名鉄2230系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1700系の置き換え用として、2020年に登場した名鉄2230系。
　　2200系6次車として製造された車両で、
　　モ2230とサ2280の特別車2両で構成されています。
　　1700系特別車2両を2230系特別車2両に替えるかたちで6両編成が組まれました。
　　5次車との違いは、2号車に車椅子スペースが設置されたほか、
　　車両前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されました。　　

　＜製品特徴＞
　　名鉄2230系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　車外スピーカー・避雷器は取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　車番・クーラー対空表示は選択式車両マークを付属しています。
　　コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカー表示・
　　ドアステッカー(サル＆イルカ)は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ2230(P)　サ2280(M)　サ2430　モ2480(P)　サ2380　モ2330(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・中部国際空港　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　種別：-　行先：-
　　モ2230(P) + サ2280(M) + サ2430 + モ2480(P) + サ2380 + モ2330(P)

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★＜30442＞名鉄1600系基本3両編成セット(動力付き)
★＜30443＞名鉄1600系増結3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　7000系白帯車の置き換え用として、1999年に登場した名鉄1600系。
　　1000系と同様に “パノラマsuper” の愛称が付けられてますが、
　　1000系が全車特別車の4両編成なのに対し、
　　1600系は全車特別車の3両編成で、前面貫通扉が設けられています。
　　3両編成✕4本が登場し、3連単独もしくは3＋3の6連で活躍しました。
　　2008年に3両編成のうちモ1700形とサ1650形が1700系に改造され、
　　残りのク1600形は廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
　　床下機器はダークグレーで表現しています。
　　車番・社章・特別車表示(大/小)は選択式車両マークを付属しています。
　　前面/側面種別行先表示・号車表記・特別車表示(大/小)・車椅子マーク・
　　ドアステッカー(サル＆イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　＜30442＞はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30442＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30442＞名鉄1600系基本3両編成セット(動力付き)
　　　ク1600　サ1650(M)(P)　モ1700(P)

　　＜30443＞名鉄1600系増結3両編成セット(動力無し)
　　　ク1600　サ1650(P)　モ1700(P)

　＜編成例＞
　　＜30442＞名鉄1600系基本3両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク1600 + サ1650(M)(P) + モ1700(P)

　　＜30443＞名鉄1600系増結3両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク1600 + サ1650(P) + モ1700(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30442＞名鉄1600系基本3両編成セット(動力付き)
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　　＜30443＞名鉄1600系増結3両編成セット(動力無し)
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★＜30983＞富山地方鉄道17480形(前面グラデーション帯・第1編成)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　クハ171形の代替用として、2013年に登場した富山地方鉄道17480形。
　　東急8590系を譲り受けた車両で、2両編成✕2本が投入されました。
　　投入に際し、ワンマン運転対応工事や連結器カバー設置などが施されました。
　　第1編成の17481Fは東急大井町線カラーリングのままで運行されています。

　＜製品特徴＞
　　富山地方鉄道17480形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　グラデーション帯編成の17481Fを再現しています。
　　改造後新たに設置されたスノープロウや特徴的な連結器カバーを新規金型で再現。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・ワンマン表示(前面/側面)・優先席・
　　車椅子マーク・ドアステッカーは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　17481(M)(P)　17482

　＜編成例＞
　　←電鉄富山・宇奈月温泉　　　上市・岩峅寺・立山→
　　種別：-　行先：-
　　17481(M)(P) + 17482

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く佐原の町並みスペシャルトレインツアー事前受付開始
　　　・京阪ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系芝桜号運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成運転
　　　・つくばエクスプレス黛冬優子コラボグッズ販売
　　　・東葉高速鉄道村上とよかデビュー記念グッズ販売
　　　・多摩都市モノレールタマオバースデーイベント
　　　・相鉄いずみ野線開業50周年記念イベント
　　　・横浜シーサイドラインフェスタ2026
　　　・しなの鉄道快速さくら軽井沢T-SITE号運転
　　　・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など公開イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市電の日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/12の鉄道イベント情報

　　　2026/04/13(月)
　　　・東海道新幹線ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/13の鉄道イベント情報

　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/14の鉄道イベント情報

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