【グリーンマックス】「2021年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4
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＜実車ガイド＞
筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
415系置換用と鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
811系や813系との連結運転も可能です。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
南福岡所属の817系3000番台を再現しています。
ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
JRマーク・KYUSHU RAILWAY COMPANYロゴ・
CTロゴ・Commuter Train817ロゴは印刷済。
車番・編成番号・前面種別/行先表示(快速/門司港)・
各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
2編成間の連結面のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ817-3002 モハ817-3002(M)(P) クハ816-3002
クハ817-3008 モハ817-3008(P) クハ816-3008
＜編成例＞
←門司港 荒尾→
種別：快速 行先：門司港
クハ817-3002 + モハ817-3002(M)(P) + クハ816-3002 +
クハ817-3008 + モハ817-3008(P) + クハ816-3008
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年6月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
415系置換用と鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
811系や813系との連結運転も可能です。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
南福岡所属の817系3000番台を床下ブラックグレーで再現しています。
ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
JRマーク・KYUSHU RAILWAY COMPANYロゴ・
CTロゴ・Commuter Train817ロゴは印刷済。
車番・編成番号・前面種別/行先表示(快速/門司港)・
各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30414＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30414＞JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
クハ817-3010 モハ817-3010(M)(P) クハ816-3010
＜30415＞JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
クハ817-3011 モハ817-3011(P) クハ816-3011
＜編成例＞
＜30414＞JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
←門司港 荒尾→
種別：快速 行先：門司港
クハ817-3010 + モハ817-3010(M)(P) + クハ816-3010
＜30415＞JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
←門司港 荒尾→
種別：快速 行先：門司港
クハ817-3011 + モハ817-3011(P) + クハ816-3011
＜最安値を探してみる＞
＜30414＞JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
＜30415＞JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
※追記) 2021年6月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
0番台は四国向けの温暖地型として、
500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
キハ54形500番台は2003～05年に機器更新工事が実施され、
台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ54形500番台を再現しています。
列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
信号炎管・マフラーは一体表現となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板・
ワンマン表示・架線注意は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30405＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30405＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)1両単品(動力付き)
キハ54-506(M)
＜30406＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)1両単品(動力無し)
キハ54-502
＜編成例＞
＜30405＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)1両単品(動力付き)
←留萌・滝川・旭川 名寄・稚内→
←北見・旭川 遠軽→
種別：- 行先：-
キハ54-506(M)
＜30406＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)1両単品(動力無し)
←留萌・滝川・旭川 名寄・稚内→
←北見・旭川 遠軽→
種別：- 行先：-
キハ54-502
＜最安値を探してみる＞
＜30405＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)1両単品(動力付き)
＜30406＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)1両単品(動力無し)
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＜実車ガイド＞
21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
0番台は四国向けの温暖地型として、
500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
キハ54形500番台は2003～05年に機器更新工事が実施され、
台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ54形500番台を再現しています。
2014年頃の宗谷ロゴがあった姿を再現。
列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
信号炎管・マフラーは一体表現となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板・
ワンマン表示・架線注意は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ54-510(M)
＜編成例＞
←留萌・滝川・旭川 名寄・稚内→
←北見・旭川 遠軽→
種別：- 行先：-
キハ54-510(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
0番台は四国向けの温暖地型として、
500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
キハ54形500番台は2003～05年に機器更新工事が実施され、
台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
かつての花咲線用車両は、台車交換工事の際に、
ピンク色帯の姿に変更して運用されていました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ54形500番台を再現しています。
2014年頃の花咲線用ピンク色帯の姿を再現。
列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
信号炎管・マフラーは一体表現となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板・
ワンマン表示・架線注意は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ54-526(M)
＜編成例＞
←釧路 根室→
種別：- 行先：-
キハ54-526(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
0番台は四国向けの温暖地型として、
500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
キハ54形500番台は2003～05年に機器更新工事が実施され、
台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
キハ54-527～529は宗谷本線の急行運用車の名残として、
車体側面上部の赤帯が入っています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ54形500番台を再現しています。
元々、宗谷本線の急行運用車で側面上部に赤帯が入っている姿を再現。
列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
信号炎管・マフラーは一体表現となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板・
ワンマン表示・架線注意は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ54-529(M)
＜編成例＞
←留萌・滝川・旭川 名寄・稚内→
←北見・旭川 遠軽→
←釧路 根室→
種別：- 行先：-
キハ54-529(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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