鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「JR 205系1000番代クーラー交換車 4両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A2464＞205系1000番代クーラー交換車 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
　　回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m級4扉ステンレス車です。
　　205系1000番台は阪和線向けとして、1988年に登場しました。
　　0番台からの変更点は前面窓の配置変更・客用扉窓の大型化・
　　中間電動車の側面グリル廃止・幕板部に車外スピーカー設置・
　　屋根上ベンチレータ数の減少などが挙げられます。
　　また、最高速度を110km/hに引き上げたほか、補助電源装置もSIVに変更しました。
　　その後もクーラー・スカート交換や体質改善工事が実施され、
　　2020年現在も奈良線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本205系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　WAU709型クーラーを搭載した未更新車を再現しています。
　　強化スカート部品を新規作成。
　　運番がLEDになっているH403編成専用シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　運転台側にマイクロカプラー等の取り付けはできません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ204-1003　モハ204-1003　モハ205-1003(M)(P)　クハ205-1003

　＜編成例＞
　　クハ204-1003 + モハ204-1003 + モハ205-1003(M)(P) + クハ205-1003

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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く佐原の町並みスペシャルトレインツアー事前受付開始
　　　・京阪ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
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　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
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　　　2026/04/14(火)
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　　　2026/04/15(水)
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【トミックス】「国鉄貨車ワム90000形」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

★＜2727＞国鉄貨車ワム90000形
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　＜実車ガイド＞
　　15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
　　当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
　　1954年からは新製車も増備されました。
　　改造車と新製車合わせて約19,000両が製造されましたが、
　　1986年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム90000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体・床下を新規製作で再現しています。
　　ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
　　車番・各種標記類は印刷済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム90000

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【カトー】「2021年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

カトー(KATO)さん、2021年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
★＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
★＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽新幹線0系の置換用として、1985年に登場した100系新幹線。
　　流線型のフロントマスクと2階建車両が特徴でした。
　　1989年登場の100系3000番台(V編成)は、2階建車両が従来の2両から4両に増やされ、
　　“グランドひかり” として活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本100系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　100系3000番台(V編成) “グランドひかり” を再現しています。
　　撤去されたパンタグラフ跡や別付の屋根碍子でリアルな屋根上形状を再現。
　　4両増結セットは3・4・12・13号車の車番・号車表記などを印刷済。
　　KATOダイヤフラムカプラーの採用で、実感的な連結面間隔を再現しています。
　　ディスクブレーキ装着の新幹線車輪も的確に表現しています。
　　碍子・行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
　　　121-3009　126-3809(P)　179-3009
　　　178-3009　125-3709(M)　122-3009

　　＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
　　　126-3041　125-3809　168-3009
　　　179-3109　126-3045(P)　125-3027

　　＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット
　　　125-3025　126-3042(P)　126-3044(P)　125-3026

　＜編成例＞
　　←博多　　東京→
　　(1)121-3009 + (2)126-3041 + (3)125-3025 + (4)126-3042(P) +
　　(5)125-3809 + (6)126-3809(P) + (7)179-3009 + (8)168-3009 +
　　(9)179-3109 + (10)178-3009 + (11)125-3709(M) + (12)126-3044(P) +
　　(13)125-3026 + (14)126-3045(P) + (15)125-3027 + (16)122-3009

　　赤文字：＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
　　桃文字：＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
　　橙文字：＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット

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　　※追記) 2021年8月発売に延期されました。

★＜10-1400＞西武鉄道40000系基本セット(4両)
★＜10-1401＞西武鉄道40000系増結セットA(4両)
★＜10-1402＞西武鉄道40000系増結セットB(2両)
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　＜実車ガイド＞
　　9000系の置き換えと、有料座席指定列車導入を目的に、
　　2017年に登場した西武40000系。
　　西武の通勤車としては初のロング・クロスシート転換車両で、
　　4号車にトイレ、10号車には立席中心のパートナーゾーンが設けられました。
　　座席指定制列車の “S-TRAIN” (池袋線系統)と “拝島ライナー” (新宿線系統)のほか、
　　一般列車としても使用されています。

　＜製品特徴＞
　　西武40000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　地下鉄直通列車にも使用されるロング/クロスシート転換車両を再現しています。
　　ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、
　　(1)～(9)は飯能向き、(10)は池袋向きで設定しています。
　　パートナーゾーンも再現しています。
　　運転台はシースルー化。
　　行先表示は前面/側面表示とも “S-TRAIN 西武秩父” を印刷済で、
　　交換用に前面表示 “S-TRAIN 元町・中華街” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯。白色LEDで設定。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　KATOカプラー密連形 #2 新性能電車用を装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1400＞基本セット(4両)
　　　40102　40502(M)(P)　40602　40002

　　＜10-1401＞増結セットA(4両)
　　　40402　40702　40802(P)　40902

　　＜10-1402＞増結セットA(4両)
　　　40202(P)　40302

　＜編成例＞
　　←飯能・西武秩父　　※飯能〜西武秩父間逆編成　　新木場、元町・中華街→
　　(1)40102 + (2)40202(P) + (3)40302 + (4)40402 + (5)40502(M)(P) +
　　(6)40602 + (7)40702 + (8)40802(P) + (9)40902 + (10)40002

　　赤文字：＜10-1400＞西武鉄道40000系基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1401＞西武鉄道40000系増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1402＞西武鉄道40000系増結セットB(2両)

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　　＜10-1401＞西武鉄道40000系増結セットA(4両)
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　　＜10-1402＞西武鉄道40000系増結セットB(2両)
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　　※追記) 2021年8月発売に延期されました。

★＜3020-1＞EF58 後期形大窓ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
　　当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1～31号機)が製造されました。
　　1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
　　1958年までに141両(35～175号機)が製造されました。
　　戦後間もない粗悪品質で故障・事故が頻発していた初期型も、
　　1953～57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
　　日立製作所・東芝・三菱電機・川崎車両・汽車製造・日本車輌で製造されましたが、
　　製造メーカーや時期によって外観に差異が見受けられます。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF58形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　半流線型車体の後期形を再現しています。
　　原形の大窓に水切りを装備した前面を再現。
　　原形の側面フィルターを的確に再現しています。
　　運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)しています。
　　にぎり棒・ホイッスル・屋根上機器を付属しています。
　　選択式ナンバープレート “31” “53” “61” “66” “69” を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF58 後期形大窓ブルー

　＜編成例＞
　　・寝台特急「きたぐに」(大阪～米原間)
　　　EF58 後期形大窓ブルー + マニ37-2012 + オユ10-2051 + スロ54-2036 +
　　　スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
　　　オハネフ12-2010 + オハネフ12-2079 + オロネ10-2067 +
　　　オハネフ12-2018 + オハネフ12-2080

　　・荷物列車のイメージ
　　　EF58 後期形大窓ブルー + マニ44 + マニ50 + マニ44 + ＜8026＞スユ44 +
　　　スユ15 + オユ14 + ＜8024＞ワキ8000 ✕2両 + マニ50 + ＜5146＞マニ44 ✕2両

　　　赤文字：＜3020-1＞EF58 後期形大窓ブルー
　　　桃文字：＜10-1670＞客車編成セット寝台急行「きたぐに」(8両)
　　　橙文字：＜10-1550＞12系急行形客車国鉄仕様 6両セット or
　　　橙文字：＜5302＞オハ12 国鉄仕様 or
　　　橙文字：＜5304＞スハフ12 100前期形国鉄仕様
　　　青文字：＜10-1590＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット

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　　※追記) 2021年8月発売に延期されました。

★＜10-1432＞コキ106＋107 コンテナ無積載 10両セット
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　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
　　2007年までに1162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。

　　コキ107形はコキ50000形の代替用として、2006年に登場しました。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ106形とコキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　コキ107-471は最後尾に取付のカンテラを表現し、テールライトが点灯します。
　　台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
　　コキ107はコキ106と違う形状の台枠や、
　　側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
　　手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
　　手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
　　台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
　　アーノルドカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ107-329　コキ107-463　コキ106-653　コキ106-388　コキ107-431
　　コキ107-266　コキ106-225　コキ106-561　コキ107-376　コキ107-471

　＜編成例＞
　　EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　EH800 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット ✕2

　　EF64/EF65 + コキ50000 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
　　桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット

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　　※追記) 2021年8月発売に延期されました。

★＜10-1433＞コキ107 コンテナ無積載 2両セット
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　　コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
　　コキ106と違う形状の台枠や、
　　側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
　　手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
　　手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
　　台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
　　アーノルドカプラーを装備。
　　編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ107-289　コキ107-345

　＜編成例＞
　　EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
　　桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット　　

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★＜14-805-1＞マイトラム BLUE
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　＜製品特徴＞
　　海外で見られるような路面電車をイメージした
　　ユニバーサルデザインのトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞をベースにした
　　ヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現しています。　　
　　3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)を再現しており、
　　連接構造の動力ユニットを採用しています。
　　行先表示や細部の表記類がない青色塗装車を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　最小通過半径はR90。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マイトラム(BLUE)　マイトラム(BLUE)(M)(P)　マイトラム(BLUE)

　＜編成例＞
　　マイトラム(BLUE) + マイトラム(BLUE)(M)(P) + マイトラム(BLUE)

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　　※追記) 2021年8月発売に延期されました。

★＜14-805-2＞マイトラム RED
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　＜製品特徴＞
　　海外で見られるような路面電車をイメージした
　　ユニバーサルデザインのトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞をベースにした
　　ヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現しています。　　
　　3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)を再現しており、
　　連接構造の動力ユニットを採用しています。
　　行先表示や細部の表記類がない赤色塗装車を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　最小通過半径はR90。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マイトラム(RED)　マイトラム(RED)(M)(P)　マイトラム(RED)

　＜編成例＞
　　マイトラム(RED) + マイトラム(RED)(M)(P) + マイトラム(RED)

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　　※追記) 2021年8月発売に延期されました。

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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く佐原の町並みスペシャルトレインツアー事前受付開始
　　　・京阪ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系芝桜号運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成運転
　　　・つくばエクスプレス黛冬優子コラボグッズ販売
　　　・東葉高速鉄道村上とよかデビュー記念グッズ販売
　　　・多摩都市モノレールタマオバースデーイベント
　　　・相鉄いずみ野線開業50周年記念イベント
　　　・横浜シーサイドラインフェスタ2026
　　　・しなの鉄道快速さくら軽井沢T-SITE号運転
　　　・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など公開イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市電の日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/12の鉄道イベント情報

　　　2026/04/13(月)
　　　・東海道新幹線ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/13の鉄道イベント情報

　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/14の鉄道イベント情報

　　　2026/04/15(水)
　　　・伊豆箱根鉄道井細田駅副駅名入り駅名標除幕式
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/15の鉄道イベント情報

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