【トミックス】「2021年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その6
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＜実車ガイド＞
15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
1954年からは新製車も増備されました。
改造車と新製車合わせて約19,000両が製造されましたが、
1986年に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄ワム90000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体・床下を新規製作で再現しています。
ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
車番・各種標記類は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム90000
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＜実車ガイド＞
15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
1954年からは新製車も増備されました。
改造車と新製車合わせて約19,000両が製造されましたが、
1986年に全廃されました。
なお、戦前製ワム23000形の一部には、側面扉にリブがない車両がありましたが、
ワム23000形からワム90000形に改造された後もリブなしドアはそのままでした。
＜製品特徴＞
国鉄ワム90000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面扉のリブがないワム90000形を別金型で再現しています。
ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
車番・各種標記類は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム90000形(扉リブなし)
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＜実車ガイド＞
15t積の2軸有蓋貨車として、1958年に登場した国鉄ワム70000形。
1960年までに5,710両が製造されました。
妻板や扉にプレス鋼板を採用するなど、近代化が図られました。
＜製品特徴＞
国鉄ワム70000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
屋根のリブ構造などが変更された後期型を再現しています。
ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
車番・各種標記類は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム70000
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＜実車ガイド＞
12t積2軸家畜車として、1954年に登場した国鉄カ3000形。
カ2000形とほぼ同形の車体に、走行装置を2段リンク式した車両で、
最高速度75km/hでの走行が可能です。
1955年までに150両が製造されました。
1959年にはカ2000形を2段リンク式にした改造車199両が、
カ3000形に編入されました。
トラック輸送への切替などにより、残念ながら1977年に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄カ3000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
家畜車特有の上部スリットを再現しています。
ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
車番は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
カ3000
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
初の15t積2軸通風車として、1950年に登場した国鉄ツム1000形。
風通しを考慮した通風車で、
主に野菜や果物などの生鮮食料品の輸送に使用されました。
ツム1形と同一の車体に、走行装置を2段リンク式した車両で、
最高速度75km/hでの走行が可能です。
新造された車両のほか、ツム1形からの改造車も編入されました。
残念ながら1985年度に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄ツム1000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体全体に通風口がある独特な姿を再現しています。
ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
車番は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ツム1000
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/15の鉄道イベント情報
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