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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「JR キハ147＋47 はやとの風 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A6079＞キハ147＋47 はやとの風 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線新八代～鹿児島中央間の部分開業に合わせ、
　　2004年に登場した“はやとの風”。
　　鹿児島中央～肥薩線吉松間を結ぶ臨時特急で、
　　車両はキハ40系暖地型を特急仕様に改良したモノが使用されました。
　　車体中央部には、屋根近くまである展望窓が設置されたフリースペースが設けられ、
　　車端には車販用のカウンターも設置されました。
　　一般座席部分は回転式リクライニングシートに交換されています。
　　登場当初はキハ147-1045＋キハ140-2066の2両編成でしたが、
　　2006年にキハ47-8092＋キハ147-1045の2両編成となり、
　　キハ140-2066は“はやとの風”と“指宿のたまて箱”の予備車・増結車となりました。
　　2012年にはキハ140-2066が“指宿のたまて箱”仕様に改装されたため、
　　“はやとの風”仕様は2両のみとなりました。　　

　＜製品特徴＞
　　キハ40系特急“はやとの風”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　片運転台車2両に組成変更後の姿を再現しています。
　　キハ147-1045の前面ジャンパーホースは別部品を用いて立体的に再現。
　　2両とも床下・台車はダークグレー、信号煙管は銀色の姿で表現しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ147-1045(M)　キハ47-8092

　＜編成例＞
　　キハ147-1045(M) + キハ47-8092

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　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

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　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・第9回 鉄道技術展 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・大阪メトロ 阿倍野駅 可動式ホーム柵 運用
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
　　　・快速 南小谷駅開業90周年号 運転
　　　・豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系 営業運転
　　　・水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
　　　・西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
　　　・叡山電鉄 舞 運転
　　　・神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
　　　・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020年12月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜98082＞国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車で、
　　シールドビームやユニット窓・シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　クモハ114は中間車モハ114に運転台を設置した車両で、
　　クモハ115と最短の2両編成が組めるようになりました。
　　上越・信州地域では単独2両編成や他の編成に組込んで運用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クモハ114-1500とクモハ115-1000の2両編成を、登場時の湘南色で再現。
　　パンタグラフはPS23を装着しています。
　　クモハ115はオリジナルのクモハ115-1000で再現。
　　車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　動力ユニットはクモハ114に搭載し、2両編成での走行が可能となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　クモハ114-1500(M)(P)

　＜編成例＞
　　●大糸線 (1989年頃)
　　　←松本　　南小谷→
　　　(1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000 +
　　　(4)クモハ115-1000 + (5)クモハ114-1500(M)(P)
　　
　　　赤文字：＜98401＞国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
　　　桃文字：＜98082＞国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット

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★＜98401＞国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車で、
　　シールドビームやユニット窓・シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　初めに投入された信州・新潟地区の車両は冷房準備車として、
　　屋根上のクーラー取付部を蓋でカバーした姿が特徴でした。

　＜製品特徴＞
　　国鉄115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　登場時の冷房準備車を、登場時の湘南色で再現しています。
　　パンタグラフはPS23を装着。
　　窓のHゴムはグレーで表現しています。
　　車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　モハ114-1000(M)(P)　クハ115-1000

　＜編成例＞
　　●大糸線 (1989年頃)
　　　←松本　　南小谷→
　　　(1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000 +
　　　(4)クモハ115-1000 + (5)クモハ114-1500(M)(P)
　　
　　　赤文字：＜98401＞国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
　　　桃文字：＜98082＞国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット

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★＜98391＞JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
　　2015年より先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98391＞のみで4両のV編成が再現可能です。
　　＜98391＞と＜98392＞の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
　　妻面にビードの無いタイプを再現しています。
　　クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を、
　　新規制作で再現しています。
　　転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
　　前面表示は印刷済パーツ“Ａ 新快速 姫路”を装着済で、
　　交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　先頭車同士の連結時用として、
　　進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ223-2000(P)　サハ223-2000　モハ223-2100(M)(P)　クハ222-2000

　＜編成例＞
　　●新快速 (2015年〜)
　　　←敦賀・京都　　大阪・播州赤穂→
　　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)モハ223-2100(M)(P) +
　　　(9)クハ222-2000 + (8)クモハ223-2000(P) + (7)サハ223-2000 +
　　　(6)サハ233-2000 + (5)モハ223-2100(M)(P) + (4)サハ223-2000 +
　　　(3)サハ223-2000 + (2)モハ223-2000(T)(P) + (1)クハ222-2000

　　　※＜98391＞を2セット使用します

　　　赤文字：＜98391＞JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット
　　　桃文字：＜98392＞JR 223-2000系近郊電車増結セット

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★＜98392＞JR 223-2000系近郊電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98391＞と＜98392＞の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
　　妻面にビードの無いタイプを再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ223-2000　サハ223-2000　サハ223-2000　モハ223-2000(T)(P)

　＜編成例＞
　　●新快速 (2015年〜)
　　　←敦賀・京都　　大阪・播州赤穂→
　　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)モハ223-2100(M)(P) +
　　　(9)クハ222-2000 + (8)クモハ223-2000(P) + (7)サハ223-2000 +
　　　(6)サハ233-2000 + (5)モハ223-2100(M)(P) + (4)サハ223-2000 +
　　　(3)サハ223-2000 + (2)モハ223-2000(T)(P) + (1)クハ222-2000

　　　※＜98391＞を2セット使用します

　　　赤文字：＜98391＞JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット
　　　桃文字：＜98392＞JR 223-2000系近郊電車増結セット

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★＜98393＞JR 223-2000系近郊電車(快速・6両編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98393＞のみで6両のJ編成が再現可能です。
　　妻面にビードの無いタイプを再現しています。
　　クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を、
　　新規制作で再現しています。
　　転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
　　前面表示は印刷済パーツ“Ａ 快速 米原”を装着済で、
　　交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　先頭車同士の連結時用として、
　　進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
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　＜製品内容＞
　　クモハ223-2000(P)　サハ223-2000　サハ233-2000
　　モハ223-2000(M)(P)　サハ223-2000　クハ222-2000

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　　●快速 (2015年〜)
　　　←敦賀・京都　　大阪・播州赤穂→
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　　　(9)モハ223-2000(M)(P) + (8)サハ223-2000 + (7)クハ222-2000 +
　　　(6)クモハ223-2000(P) + (5)サハ223-2000 + (4)サハ233-2000 +
　　　(3)モハ223-2000(M)(P) + (2)サハ223-2000 + (1)クハ222-2000

　　　※＜98393＞を2セット使用します

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　　　2025/11/20(木)
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　　　2025/11/21(金)
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　　　2025/11/25(火)
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　　　・仙石線 E131系 営業運転
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【グリーンマックス】「2020/12/10発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30695＞東急8500系(田園都市線・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30696＞東急8500系(田園都市線・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
　　8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　2003年より、田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線の直通運転も開始されました。
　　2002年頃からはスカートが取り付けられ、車端部に黄色テープが貼付されています。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車端部に黄色テープが貼付された姿を再現しています。
　　車番・社紋は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)・運行番号(LED仕様)・優先座席・
　　弱冷房車・車椅子マークは＜30695＞に付属の選択式ステッカーに収録。
　　避雷器は屋根一体彫刻で表現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　＜30696＞のサハ8969の妻面にはIRアンテナ・梯子を一体彫刻で表現しています。
　　＜30695＞のヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30695＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30695＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　デハ8535(P)　デハ8890　デハ8784(M)(P)
　　　デハ8888　デハ8783(P)　デハ8635

　　＜30696＞増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　サハ8970　デハ8785(P)　デハ8889　サハ8969

　＜編成例＞
　　←中央林間　　渋谷→
　　　(10)デハ8535(P) + (9)デハ8890 + (8)サハ8970 + (7)デハ8785(P) +
　　　(6)デハ8889 + (5)デハ8784(M)(P) + (4)デハ8888
　　　(3)サハ8969 + (2)デハ8783(P) + (1)デハ8635

　　　赤文字：＜30695＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　桃文字：＜30696＞増結用中間車4両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30695＞基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜30696＞増結用中間車4両セット(動力無し)
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★＜30634＞JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットA(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したキハ75形。
　　1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
　　1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
　　200・300番台は主に快速“みえ”用として、
　　400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
　　一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
　　高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
　　200・300番台の一部は改造され、
　　2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台となり、
　　2014～15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
　　また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ75形1200・1300番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは取付済。
　　車番・前面種別(普通)・行先(岐阜)は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・号車表示は
　　ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　3両編成の中間に位置する車両のライト類は非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ75-1305　キハ75-1304(M)　キハ75-1204

　＜編成例＞
　　←岐阜　　美濃太田・多治見・下呂→
　　キハ75-1305 + キハ75-1304(M) + キハ75-1204

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★＜30635＞JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットB(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したキハ75形。
　　1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
　　1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
　　200・300番台は主に快速“みえ”用として、
　　400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
　　一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
　　高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
　　200・300番台の一部は改造され、
　　2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台となり、
　　2014～15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
　　また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ75形3200・3300番台と1200番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは取付済。
　　車番・前面種別(普通)・行先(岐阜)は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・号車表示は
　　ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　3両編成の中間に位置する車両のライト類は非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ75-3307　キハ75-3207(M)　キハ75-1205

　＜編成例＞
　　←岐阜　　美濃太田・多治見・下呂→
　　キハ75-3307 + キハ75-3207(M) + キハ75-1205

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★＜30636＞JRキハ75形(高山本線・太多線)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したキハ75形。
　　1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
　　1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
　　200・300番台は主に快速“みえ”用として、
　　400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
　　一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
　　高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
　　200・300番台の一部は改造され、
　　2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台となり、
　　2014～15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
　　また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ75形3400・3500番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは取付済。
　　車番・前面種別(普通)・行先(岐阜)は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・号車表示は
　　ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ75-3501　キハ75-3401(M)

　＜編成例＞
　　←岐阜　　美濃太田・多治見・下呂→
　　キハ75-3501 + キハ75-3401(M)

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　　　・第9回 鉄道技術展 開催
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　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
　　　・快速 南小谷駅開業90周年号 運転
　　　・豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
　　　・京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
　　　・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
　　　・885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

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　　　・仙石線 E131系 営業運転
　　　・水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
　　　・西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
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