鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「京急2100形基本セット(4両) & 増結セット(4両)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜10-1307＞京急2100形基本セット(4両)
★＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　2000形の後継車として、1998年に登場した京急2100形。
　　2扉転換クロスシートのアルミ車です。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置の音から
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車”とも呼ばれていましたが、
　　2008年頃からの機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2013年からの車体更新工事では、
　　車内液晶ディスプレイ設置、ドアチャイム設置、ドア色調変更、
　　車端部窓開閉化、クーラー交換、ベンチレーター一部撤去等を実施。
　　2015年からは、前面行先・種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　機器更新前のシーメンス社製制御機器搭載時代の2141編成を再現しています。
　　行先表示は前面が“快特・三崎口”、側面は“快特三崎口”を印刷済。
　　交換用として“快特・品川方面泉岳寺”の前面行先表示を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・標識灯・前面表示が点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを装備しています。
　　中間連結部は、ボデイマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備しています。
　　＜22-202-7＞サウンドカード＜京急2100形＞と合わせれば、音色も再現可能です。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1307＞京急2100形基本セット(4両)
　　　2141　2144(M)　2147(P)　2148

　　＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)
　　　2142　2143(P)　2145　2146

　＜編成例＞
　　←三崎口・京急久里浜　　品川・泉岳寺→
　　2141 + 2142 + 2143(P) + 2144(M) + 2145 + 2146 + 2147(P) + 2148

　　赤文字：＜10-1307＞京急2100形基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)
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　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・第9回鉄道技術展開催
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　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ阿倍野駅可動式ホーム柵運用
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　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・青春18きっぷ冬季発売
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　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄ゆめが丘ソラトストレインファンフェスタ
　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
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　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
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　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
　　　・水郡線忍たま乱太郎ラッピング車両運転
　　　・西武学園アイドルマスターラッピング車両運転
　　　・叡山電鉄舞運転
　　　・神戸電鉄クリスマス装飾列車運転
　　　・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券発売
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【グリーンマックス】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜50639＞【限定品】京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車両として、
　　1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、
　　1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
　　6次車まで製造されており、
　　細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、
　　正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
　　6次車の1779Fは2012年10月より前面をホワイトに、
　　ラインカラーも虹色に変更しています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　レインボーラッピングの1779Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
　　優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　床下機器は専用品を装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　1779　1129(P)　1079(M)(P)　1029(P)　1729

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　種別：-　行先：-
　　1779 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729

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★＜30900＞西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30901＞西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
　　1992年に登場した西武6000系。
　　西武唯一のステンレス車体で、
　　初の10両固定編成車として登場しました。
　　6151F以降は軽量化のためにアルミ車体となり、
　　6156～6158Fは戸袋窓も廃止されました。

　＜製品特徴＞
　　西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アルミ車体で戸袋窓が廃止され、
　　ベンチレーターも撤去された6158Fを再現しています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)・
　　優先席・女性専用車・弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを＜30900＞で付属しています。
　　＜30900＞走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前面行先表示が白色で点灯します。
　　＜30900＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜30900＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ6158　モハ6258(P)　モハ6358　モハ6558(M)(P)　モハ6658　クハ6058

　　＜30901＞増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　サハ6458　サハ6758　モハ6858(P)　モハ6958

　＜編成例＞
　　←飯能　　池袋→
　　種別：-　行先：-
　　(1)クハ6158 + (2)モハ6258(P) + (3)モハ6358 + (4)サハ6458 +
　　(5)モハ6558(M)(P) + (6)モハ6658 + (7)サハ6758 +
　　(8)モハ6858(P) + (9)モハ6958 + (10)クハ6058

　　赤文字：＜30900＞基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30901＞増結用中間車4両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30900＞基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜30901＞増結用中間車4両セット(動力無し)
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★＜30913＞京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・1121編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　10次車である1121Fは2010年に製造されました。
　　京成電鉄・成田スカイアクセス線の開業準備用として、
　　8両編成での登場でした。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ステンレス車で10次車の1121Fを再現しています。
　　前面種別・行先表示を点灯化しています。
　　種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・空間波無線アンテナ(SR)・ヒューズボックスは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻で再現。
　　車両により異なるSRアンテナ台座の有無、配管の違いをそれぞれ作り分け。
　　シートパーツはエンジ色の成型色で表現しています。
　　先頭車の乗務員扉と乗降扉間の“KEIKYU”・前面“1000”は印刷済。
　　前面/側面の車番・車端部の“KEIKYU”は印刷済。
　　走行中はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で、前面行先表示が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1121　1122(P)　1123　1124(M)(P)　1125　1126　1127(P)　1128

　＜編成例＞
　　←浦賀・三崎口・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　種別：-　行先：-
　　1121 + 1122(P) + 1123 + 1124(M)(P) + 1125 + 1126 + 1127(P) + 1128

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★＜30914＞京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・1337編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　13次車である1337Fは、2014年に製造された6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ステンレス車で10次車の1121Fを再現しています。
　　前面種別・行先表示を点灯化しています。
　　種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・空間波無線アンテナ(SR)・ヒューズボックスは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻で再現。
　　車両により異なるSRアンテナ台座の有無、配管の違いをそれぞれ作り分け。
　　シートパーツはエンジ色の成型色で表現しています。
　　先頭車の乗務員扉と乗降扉間の“KEIKYU”・前面“1000”は印刷済。
　　前面/側面の車番・車端部の“KEIKYU”は印刷済。
　　走行中はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で、前面行先表示が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1337　1338(M)(P)　1339　1340　1341(P)　1342

　＜編成例＞
　　←浦賀・三崎口・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　種別：-　行先：-
　　1337 + 1338(M)(P) + 1339 + 1340 + 1341(P) + 1342

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★＜30915＞京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
★＜30916＞京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　2012年度以降の新造車両からはLED車内照明を採用しています。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ステンレス車の姿を再現しています。
　　前面種別・行先表示を点灯化しています。
　　種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・空間波無線アンテナ(SR)・ヒューズボックスは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻で再現。
　　車両により異なるSRアンテナ台座の有無、配管の違いをそれぞれ作り分け。
　　シートパーツはエンジ色の成型色で表現しています。
　　先頭車の乗務員扉と乗降扉間の“KEIKYU”・前面“1000”は印刷済。
　　前面/側面の車番・車端部の“KEIKYU”は選択式車両マークを付属しています。
　　走行中はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で、前面行先表示が白色で点灯します。
　　＜30915＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30915＞4両編成セット(動力付き)
　　　M2uc　M1u(P)　M1s(M)(P)　M2sc

　　＜30916＞4両編成セット(動力無し)
　　　M2uc　M1u(P)　M1s(P)　M2sc

　＜編成例＞
　　＜30915＞4両編成セット(動力付き)
　　　←浦賀・三崎口・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　　種別：-　行先：-
　　　M2uc + M1u(P) + M1s(M)(P) + M2sc

　　＜30916＞4両編成セット(動力無し)
　　　←浦賀・三崎口・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　　種別：-　行先：-
　　　M2uc + M1u(P) + M1s(P) + M2sc

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★＜30910＞名鉄1700系(新塗装)＋3100系(1次車・新塗装)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　名鉄1700系は、1600系“特別車”3両編成を基に2008年に登場しました。
　　1600系3両編成の内、ク1600形は廃車とし、
　　残りのモ1700形+サ1650形を1700系“特別車”に改造しています。
　　車内は一部の座席が荷物置き場に変更されました。
　　1700系は新造の“一般車”2300系4両と組み、
　　2+4=6両編成で活躍しています。
　　2015年8月からは、
　　かつての1600系に合わせた塗装に順次変更されています。

　　名鉄3100系は、3700系(3代目)の2両編成バージョンとして1997年に登場し、
　　2000年までに23本46両が製造されました。
　　支線での運用に加え、3000系列との併結運転や、
　　2200系・1700系特急車の増結用としても活躍しています。
　　2019年からは特急車の新塗装と同じ塗色に順次変更されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1700系と3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新塗装化された6両＋2両編成を再現しています。
　　1700系は1704編成を再現しており、
　　床下機器・台車は従来のライトグレーからダークグレーに色調を設定。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・車外スピーカー・
　　1700系の信号炎管・2300系のベンチレーター/避雷器は取付済。
　　臭気抜き・ランボード・2300系の信号炎管・
　　3100系の信号炎管/ベンチレーター/避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・クーラー対空表示・コーポレートマーク・
　　Series1700ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：1700系はフルカラーLED / 3100系は幕仕様)は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークはステッカーを付属。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ1704(P)　サ1654(M)　サ2434　モ2484(P)
　　サ2384　モ2334(P)　ク3107　モ3207(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　種別：-　行先：-
　　モ1704(P) + サ1654(M) + サ2434 + モ2484(P) +
　　サ2384 + モ2334(P) + ク3107 + モ3207(P)

　　※2334と3107の連結はドローバー仕様

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　＜関連記事＞
　　【グリーンマックス】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その2
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　　　2025/11/20(木)
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020/2/14発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜303329＞鉄道コレクション福井鉄道F1000形F1004 FUKURAM ピンク
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　＜実車ガイド＞
　　大型高床車両の置換用として、2013年に登場した福井鉄道F1000形。
　　3連接のLRT車両で、
　　“FUKURAM(フクラム)”という愛称が付けられています。
　　2016年までに4編成が導入され、
　　福武線やえちぜん鉄道三国芦原線との相互直通運転にも使用されています。
　　第4編成のF1004は外観がピンクとなっています。

　＜製品特徴＞
　　福井鉄道F1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第3編成F1004(ピンク)を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはLRT 3連接用TM-LRT04が適合します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　F1004-1(P)　F1004-2　F1004-3

　＜編成例＞
　　F1004-1(P) + F1004-2 + F1004-3

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★＜303084＞鉄道コレクション青い森鉄道青い森701系 11ぴきのねこラッピング車 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線延伸開業に伴う並行在来線移管により誕生した青い森鉄道。
　　2002年の目時～八戸間開業時に、新造車(701系1500番台に準じる)1編成と、
　　JR東日本からの譲受車(701系1000番台)1編成が導入されました。
　　さらに、2010年の八戸～青森間開業時には、
　　JR東日本からの譲受車(701系1000番台)7編成が導入されました。
　　701-7＋700-7編成は元JR東日本クモハ701-1006＋クハ700-1006で、
　　2010年12月に青い森鉄道に転籍となりました。
　　2019年10月からは、青森県三戸町出身の漫画家・絵本作家の故・馬場のぼるさんの
　　“11ぴきのねこ”のラッピングが施されました。

　＜製品特徴＞
　　青い森鉄道青い森701系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“11ぴきのねこ”ラッピング車を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-14、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0232＞PS101CN(PS16HS)を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　701-7(P)　700-7

　＜編成例＞
　　701-7(P) + 700-7

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　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
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　　　2025/11/25(火)
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　　　2025/11/26(水)
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　　　2025/11/27(木)
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　　　・青春18きっぷ冬季発売
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　　　2025/11/29(土)
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　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
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　　　・885系スーパーマリオラッピングトレイン運転
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　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
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　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
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