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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(HO) 国鉄 ディーゼルカー キハ80(T) & (M)」.,鉄道模型HOゲージ

★＜1-609＞(HO)キハ80(T)
★＜1-611＞(HO)キハ80(M)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、
　　1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、
　　電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　キハ80は走行用エンジンを2基搭載する中間2等車です。

　＜製品特徴＞
　　キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　キハ80の動力車はHOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜1-609＞(HO)キハ80(T)
　　　キハ80(T)

　　＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　キハ80(M)

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
　　　※新潟〜青森間逆編成

　　・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
　　　※札幌〜釧路間逆編成

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

　＜最安値を探してみる＞
　　＜1-609＞(HO)キハ80(T)
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　　＜1-611＞(HO)キハ80(M)
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/04/17(金)
　　　・那須塩原電留線 新幹線車両早朝撮影会 事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/17の鉄道イベント情報

　　　2026/04/18(土)
　　　・道の駅あびらD51ステーション 鉄道模型フェス
　　　・津軽鉄道 旧型客車列車 運転
　　　・鉄道博物館 RFC ダイヤ運転実演イベント
　　　・東葉高速鉄道 開業30周年記念トレイン 運転
　　　・国立駅 開業100周年記念イベント
　　　・天竜浜名湖鉄道 うなぴっぴごー お披露目式
　　　・阪急・阪神 ゆめ・まちアクション号 運転
　　　・九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/18の鉄道イベント情報

　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道 ほくそう春まつり2026
　　　・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
　　　・北総鉄道 春まつり号運転記念乗車券 発売
　　　・江ノ島電鉄 700形 営業運転
　　　・江ノ島電鉄 700形グッズ 販売
　　　・江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券 発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/19の鉄道イベント情報

　　　2026/04/20(月)
　　　・東武 10030型 近鉄標準色風ラッピング車両 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/20の鉄道イベント情報

　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

　　　2026/04/22(水)
　　　・九州鉄道記念館 企画展 鉄道警察隊の記録 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/22の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「2020年7月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」

トミーテックさん、2020年7月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


★＜311720＞鉄道コレクション 長崎電気軌道1500形 1501号
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　＜実車ガイド＞
　　非冷房車700形・1050形の置換用として、1993年に登場した長崎電気軌道1500形。
　　1997年までに7両が製造されました。
　　車体は新造ですが、電装品や台車などは
　　西鉄北九州線600形の廃車発生品を再利用した機器更新車です。
　　外観は1200・1300形に類似していますが、
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。

　＜製品特徴＞
　　長崎電気軌道1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　一般塗装の1501号車を、鉄コレで再現しています。
　　動カユニットはTM-TR01を指定し、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1501(P)

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★＜311737＞鉄道コレクション 長崎電気軌道1500形1505号(長崎□LOVERS)
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　＜実車ガイド＞
　　非冷房車700形・1050形の置換用として、1993年に登場した長崎電気軌道1500形。
　　1997年までに7両が製造されました。
　　車体は新造ですが、電装品や台車などは
　　西鉄北九州線600形の廃車発生品を再利用した機器更新車です。
　　外観は1200・1300形に類似していますが、
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。
　　1505号車は2018年5月より、
　　長崎の“スキ”を発信する長崎LOVERS広告車両となっています。

　＜製品特徴＞
　　長崎電気軌道1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　長崎LOVERS広告車両の1505号車を、鉄コレで再現しています。
　　動カユニットはTM-TR01を指定し、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1505(P)

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★＜312192＞鉄道コレクション 東武鉄道6050系6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
　　2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
　　さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車両として製造されました。
　　2012年には2編成が634系に改造され、
　　また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
　　東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。　　
　　更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
　　制御器等の主要機器は新製されています。
　　1996年には先頭部の連結器が
　　自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
　　ジャンパ栓受けも撤去されました。
　　東武日光線全線開業90周年を記念して、
　　2019年11月に更新車6162Fと新造車6179Fが、6000系のカラーリングを復刻した
　　ベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　6000系リバイバルカラーの6162Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-25、走行化パーツはTT-04Rグレー、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6162(P)　6262

　＜編成例＞
　　←南栗橋方　　東武日光・会津田島方→
　　6162(P) + 6262 + 6179(P) + 6279
　　6162(P) + 6262 + 6154(P) + 6254
　　6179(P) + 6279 + 6162(P) + 6262
　　6154(P) + 6254 + 6162(P) + 6262

　　赤文字：＜312192＞6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両
　　桃文字：＜312208＞6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両
　　橙文字：＜312215＞6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット

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★＜312208＞鉄道コレクション 東武鉄道6050系6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
　　2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
　　さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車両として製造されました。
　　2012年には2編成が634系に改造され、
　　また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
　　東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。　　
　　更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
　　制御器等の主要機器は新製されています。
　　1996年には先頭部の連結器が
　　自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
　　ジャンパ栓受けも撤去されました。
　　東武日光線全線開業90周年を記念して、
　　2019年11月に更新車6162Fと新造車6179Fが、6000系のカラーリングを復刻した
　　ベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　6000系リバイバルカラーの6179Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレー、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6179(P)　6279

　＜編成例＞
　　←南栗橋方　　東武日光・会津田島方→
　　6162(P) + 6262 + 6179(P) + 6279
　　6154(P) + 6254 + 6179(P) + 6279
　　6179(P) + 6279 + 6162(P) + 6262
　　6179(P) + 6279 + 6154(P) + 6254

　　赤文字：＜312192＞6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両
　　桃文字：＜312208＞6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両
　　橙文字：＜312215＞6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット

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★＜312215＞鉄道コレクション 東武鉄道6050系6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
　　2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
　　さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車両として製造されました。
　　2012年には2編成が634系に改造され、
　　また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
　　東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。　　
　　更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
　　制御器等の主要機器は新製されています。
　　1996年には先頭部の連結器が
　　自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
　　ジャンパ栓受けも撤去されました。
　　更新車6154Fは通常塗装のダブルパンタ車です。

　＜製品特徴＞
　　東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　通常塗装のダブルパンタ車6154Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-25、走行化パーツはTT-04Rグレー、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6154(P)　6254

　＜編成例＞
　　←南栗橋方　　東武日光・会津田島方→
　　6162(P) + 6262 + 6154(P) + 6254
　　6154(P) + 6254 + 6179(P) + 6279
　　6154(P) + 6254 + 6162(P) + 6262
　　6179(P) + 6279 + 6154(P) + 6254

　　赤文字：＜312192＞6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両
　　桃文字：＜312208＞6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両
　　橙文字：＜312215＞6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット

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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/04/17(金)
　　　・那須塩原電留線 新幹線車両早朝撮影会 事前受付開始
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　　　2026/04/18(土)
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　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道 ほくそう春まつり2026
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　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

　　　2026/04/22(水)
　　　・九州鉄道記念館 企画展 鉄道警察隊の記録 開催
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★＜50652＞京急新1000形「すみっコぐらし号」8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　2012年度以降の新造車両からはLED車内照明を採用しています。
　　1065Fは2006年に製造された5次車です。
　　2019/11/18～2020/1/26までは、
　　“すみっコぐらし”誕生7周年を記念してラッピングが施され、
　　“すみっコぐらし号”として運行されていました。

　＜製品特徴＞
　　京浜急行新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“すみっコぐらし号”通常色(赤色)の1065Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　室内座席シートはエンジ色で成形しています。
　　車番(側面・前面1000ロゴ)・側面KEIKYUロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・前面運行番号(オレンジLED仕様)は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前面種別/行先/運行番号表示が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1065　1066(P)　1067　1068　1069　1070　1071(M)(P)　1072

　＜編成例＞
　　←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　種別：-　行先：-
　　1065 + 1066(P) + 1067 + 1068 + 1069 + 1070 + 1071(M)(P) + 1072

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★＜30197＞JR北海道キハ150形0番代 富良野線 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　富良野線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ダクト・ホイッスル・
　　ベンチレーターはユーザー取付対応となっています。
　　車番は印刷済。
　　種別・行先表示・運行番号は選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　2両編成の連結面のライト類は非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-8　キハ150-1(M)

　＜編成例＞
　　←富良野　　旭川→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-8 + キハ150-1(M)

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★＜30198＞JR北海道キハ150形100番代 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　苫小牧運転所所属のキハ150形100番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ダクト・ホイッスル・
　　ベンチレーターはユーザー取付対応となっています。
　　車番は印刷済。
　　種別・行先表示・運行番号は選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　2両編成の連結面のライト類は非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-106　キハ150-103(M)

　＜編成例＞
　　←長万部・室蘭　　東室蘭・苫小牧・小樽→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-106 + キハ150-103(M)

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★＜30199＞JR北海道キハ150形0番代 函館本線 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　函館本線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ダクト・ホイッスル・
　　ベンチレーターはユーザー取付対応となっています。
　　車番は印刷済。
　　種別・行先表示・運行番号は選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　2両編成の連結面のライト類は非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-17　キハ150-14(M)

　＜編成例＞
　　←長万部　　小樽・札幌→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-17 + キハ150-14(M)

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　　　2026/04/19(日)
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