鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「国鉄客車オハ35 茶戦後形」,.鉄道模型Nゲージ

★＜5127-3＞オハ35 茶戦後形
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　＜実車ガイド＞
　　スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
　　オハ35形は1939～48年に計1301両が製造されました。
　　折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
　　1942年に一旦製造が打ち切られましたが、
　　戦後に製造が再開されました。
　　戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
　　折妻のまま丸屋根が直線化され、
　　台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　オハ35形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　戦後形の茶色車を再現しています。
　　ドアは木製ドアで表現。
　　台車はTR23(コロ軸受)を採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ35-1141

　＜編成例＞
　　牽引機 + オハニ36 + オハフ33 + オハ35✕2 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33

　　牽引機 + オハニ36 + オハ35✕2 + オハフ33

　　牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
　　　　　　オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

　●北陸本線普通列車のイメージ
　　EF70 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
　　　　　　スハフ42 + スハ43✕2 + オハ35 + スハフ42

　●東北本線普通列車のイメージ
　　EF70 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35✕3 + スハ43 +
　　　　　　オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

　　ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 + オハ47 + スハフ42 + スハ43 + オハフ33

　　EF57 + スハフ42 + オハ47 + オハ35 + スハ43✕2 + スハフ42 +
　　　　　　オハフ33 + オハ35 + スハ43 + オハ47 + オハフ33

　●呉線普通列車のイメージ
　　C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 +
　　　　　スハ43✕2 + オハ35 + オハフ33　

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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄ゆめが丘ソラトストレインファンフェスタ
　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
　　　・豊橋鉄道第1回豊鉄フェスタ
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　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
　　　・水郡線忍たま乱太郎ラッピング車両運転
　　　・西武学園アイドルマスターラッピング車両運転
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

　　　2025/12/2(火)
　　　・西武特急ちちぶ・むさし号臨時・延長運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

　　　2025/12/3(水)
　　　・広島電鉄クリスマス電車運転
　　　・伊予鉄道 7000形追加導入編成営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「京王8000系(大規模改修車・8005編成・白ライト) 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜30814＞京王8000系(大規模改修車・8005編成・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30815＞京王8000系(大規模改修車・8005編成・白ライト)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
　　6000系の後継車として、1992～99年に10連14本、8連13本が製造され、
　　主に特急や準特急等に使用されています。
　　0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
　　2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
　　パンタグラフも菱形からシングルアームに換装されました。　　
　　2014年からは大規模改修工事を実施。
　　中間運転室撤去・クハからサハへ車番変更・貫通扉交換・
　　ドア交換・車内内装変更等が行われました。
　　8005Fは丸型LED前照灯を試験採用しているのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　丸型LED前照灯を試験採用した8005Fを再現しています。

　【共通】
　　方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示を収録した
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・優先席・女性専用車表示は
　　ステッカーを付属しています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　台車は近似形状です。

　【30814のみ】
　　列車無線アンテナはユーザー取付です。
　　走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で、
　　前面方向幕が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。

　【30815のみ】
　　列車無線アンテナ撤去跡は一体彫刻表現となっています。

　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30814＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ8705　デハ8005(P)　デハ8055
　　　デハ8105(M)(P)　デハ8155(P)　クハ8755　　

　　＜30815＞増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　サハ8505　サハ8555　デハ8205(P)　デハ8255(P)

　＜編成例＞
　　＜30814＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　←新宿　　京王八王子・橋本・高尾山口→
　　　種別：-　行先：-
　　　(10)クハ8705 + (9)デハ8005(P) + (8)デハ8055 +
　　　(7)デハ8105(M)(P) + (6)デハ8155(P) + (1)クハ8755

　　＜30815＞増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　←新宿　　京王八王子・橋本・高尾山口→
　　　種別：-　行先：-
　　　(5)サハ8505 + (4)サハ8555 + (3)デハ8205(P) + (2)デハ8255(P)

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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
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　　　2025/11/27(木)
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【グリーンマックス】「2019年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜30270＞マニ44形 4両セット(改良品)
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　＜実車ガイド＞
　　マニ36形・マニ60形等の取替用として、1978年に登場したマニ44形。
　　車体長を19.5mに大型化したパレット輸送用客車(荷物車)として、
　　1983年までに161両が製造されました。
　　1986年の鉄道荷物輸送廃止により、大半は廃車となりましたが、
　　16両が波動輸送用としてJR東海に引き継がれました。
　　なお、現在は全車が廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　パレット輸送用客車マニ44形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4両セットで再現しています。
　　側面形状を新規金型で正確に表現。
　　専用台車のTR232を新規金型で作成しています。
　　車番や車体表記(荷物・パレット積載位置・エンド表記・形式・検査表記)は印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ44-2025　マニ44-2027　マニ44-2029　マニ44-2050

　＜編成例＞
　　←（東京）　　（下関）→
　　種別：-　行先：-
　　マニ44-2025 + マニ44-2027 + マニ44-2029 + マニ44-2050

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★＜30271＞マニ44形 2両セット(改良品)
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　＜実車ガイド＞
　　マニ36形・マニ60形等の取替用として、1978年に登場したマニ44形。
　　車体長を19.5mに大型化したパレット輸送用客車(荷物車)として、
　　1983年までに161両が製造されました。
　　1986年の鉄道荷物輸送廃止により、大半は廃車となりましたが、
　　16両が波動輸送用としてJR東海に引き継がれました。
　　なお、現在は全車が廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　パレット輸送用客車マニ44形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットで再現しています。
　　側面形状を新規金型で正確に表現。
　　専用台車のTR232を新規金型で作成しています。
　　車番や車体表記(荷物・パレット積載位置・エンド表記・形式・検査表記)は印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ44-2132　マニ44-2136

　＜編成例＞
　　←（東京）　　（下関）→
　　種別：-　行先：-
　　マニ44-2132 + マニ44-2136

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★＜30272＞マニ44形 1両単品(改良品)
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　＜実車ガイド＞
　　マニ36形・マニ60形等の取替用として、1978年に登場したマニ44形。
　　車体長を19.5mに大型化したパレット輸送用客車(荷物車)として、
　　1983年までに161両が製造されました。
　　1986年の鉄道荷物輸送廃止により、大半は廃車となりましたが、
　　16両が波動輸送用としてJR東海に引き継がれました。
　　なお、現在は全車が廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　パレット輸送用客車マニ44形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　側面形状を新規金型で正確に表現。
　　専用台車のTR232を新規金型で作成しています。
　　車番や車体表記(荷物・パレット積載位置・エンド表記・形式・検査表記)は印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ44-2141

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★＜30273＞マニ44形ユーロライナーカラー4両セット(改良品)
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　＜実車ガイド＞
　　マニ36形・マニ60形等の取替用として、1978年に登場したマニ44形。
　　車体長を19.5mに大型化したパレット輸送用客車(荷物車)として、
　　1983年までに161両が製造されました。
　　1986年の鉄道荷物輸送廃止により、大半は廃車となりましたが、
　　16両が波動輸送用としてJR東海に引き継がれました。
　　そのうちの一部車両は、
　　熱田～東小倉間を結ぶカートレイン名古屋に使用するため、
　　ユーロライナー色に塗り変えられましたが、
　　カートレインの運行廃止に伴い廃車されました。
　　なお、現在は16両全てが廃車されています。

　＜製品特徴＞
　　パレット輸送用客車マニ44形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ユーロライナー色のカートレイン用4両編成を再現しています。
　　側面形状を新規金型で正確に表現。
　　専用台車のTR232を新規金型で作成しています。
　　車番や車体表記(荷物・パレット積載位置・エンド表記・形式・検査表記)は印刷済。
　　カートレインロゴ・ヘッドマーク・テールマーク・
　　架線注意表記・号車番号を収録したステッカーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ44-2025　マニ44-2027　マニ44-2029　マニ44-2050

　＜編成例＞
　　←名古屋　　東小倉→
　　種別：-　行先：-
　　マニ44-2025 + マニ44-2027 + マニ44-2029 + マニ44-2050

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★＜30830＞E653系1000番代(いなほ・瑠璃色・1+2列グリーン車シート)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
　　常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
　　2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
　　E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
　　羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
　　この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
　　1＋2列の座席を配したグリーン車も新設されました。
　　2018年10月に定期検査を終えたU106編成は、
　　瑠璃色に彩色されて出場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　瑠璃色の“いなほ”を再現しています。
　　グリーン車の1＋2列シートを新規金型で再現しています。
　　交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
　　列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付となっています。
　　車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
　　禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
　　サハＥ653は車掌室窓の雨樋を印刷で表現しています。
　　走行中はヘッドライト・ヘッドマーク(いなほ)が白色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE653-1006　モハE652-1011　モハE653-1011(P)　サハE653-1006
　　モハE652-1012(M)　モハE653-1012(P)　クロE652-1006

　＜編成例＞
　　←新潟　　酒田・秋田→
　　種別：-　行先：-
　　クハE653-1006 + モハE652-1011 + モハE653-1011(P) + サハE653-1006 +
　　モハE652-1012(M) + モハE653-1012(P) + クロE652-1006

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