鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの) 基本セット&増結セット」,.鉄道模型HOゲージ

★＜HO-9044＞JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)基本セット
★＜HO-9045＞JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　寝台客車として、1973年に登場した24系。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
　　当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
　　“あけぼの”は上野～青森間を結んだ寝台特急です。
　　1991年以降は個室A寝台スロネ24形550番台や
　　個室B寝台オハネ25形550番台を組み込んだ編成が運行されました。

　＜製品特徴＞
　　24系24形特急寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　後年の24系“あけぼの”を再現しています。

　【共通】
　　カニとオハネフはJRマークを印刷済。
　　妻面の換算・定員表記は印刷済。
　　オハネフ・オハネの上段寝台ハシゴは別パーツで再現し、
　　ハシゴは開閉選択可能となっています。
　　別売室内灯を組み込むことで、側面方向幕・寝台表示が点灯可能です。
　　トレインマークは“あけぼの”印刷済パーツを付属しています。
　　側面方向幕は内貼り式シールで再現しています。
　　車側表示灯は工場取付済です。

　【HO-9044のみ】
　　オハネフ24は車掌室窓が小型化された姿を再現しています。
　　オハネフ24は“レディースゴロンとシート車”のロゴマークを印刷済。
　　車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
　　カニ・オハネフのテールライト・トレインマークはLEDで点灯し、
　　オハネフはON-OFFスイッチ付となっています。
　　カニ・オハネフのトレインマークは白色に近い色で点灯します。
　　カニ・オハネフの機関車連結面側はケイディー互換カプラーを装備。

　【HO-9045のみ】
　　オハネフ24は車掌室窓が小型化され、雨どい外付けになった姿を再現しています。
　　オハネフ24は“ゴロンとシート車”のロゴマークを印刷済。
　　車番は選択式メタル転写シートで、基本セットに付属。
　　オハネフのテールライト・トレインマークはLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　オハネフのトレインマークは白色に近い色で点灯します。

　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9044＞・＜HO-9045＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9044＞JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)基本セット
　　　カニ24　スロネ24　オハネ24　オハネフ24

　　＜HO-9045＞JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)増結セット
　　　オハネフ24　オハネ24　オハネ24　オハネ24

　＜編成例＞
　　●特急「あけぼの」(2007年頃)
　　←青森　　上野→
　　カニ24 + (10)オハネフ24 + (9)オハネ25(金帯) + (8)オハネフ24 +
　　(7)スロネ24 + (6)オハネ24 + (5)オハネ24 + (4)オハネフ24 +
　　(3)オハネ24 + (2)オハネ24 + (1)オハネフ24

　　※(10)・(9)は繁忙期に増結。
　　※(9)は好みにより＜HO-5011＞JR客車オハネ24形を選んで下さい。

　　赤文字：＜HO-9044＞JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)基本セット
　　桃文字：＜HO-9045＞JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)増結セット
　　橙文字：＜HO-5010＞JR客車オハネフ24形
　　青文字：＜HO-5012＞JR客車オハネ25-100形(金帯)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜HO-9044＞JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)基本セット
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　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
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　　　2026/04/25(土)
　　　・秩父鉄道 SL秩父錦号運転
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　　　・京成市川ママ駅記念乗車券発売
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　　　2026/04/26(日)
　　　・あきた白神駅子ども制服撮影会・グッズ販売イベント
　　　・仙石線本塩釜駅延伸開業100周年記念セレモニー・記念証配布
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　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東葉高速鉄道開業30周年記念式典・記念列車運転
　　　・東葉高速鉄道開業30周年記念グッズ販売イベント
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　　　2026/04/28(火)
　　　・【カトー】「2026/4/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・鹿児島市チャギントンラッピング電車運転終了
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【グリーンマックス】「JR 205系5000番代(武蔵野線・M18編成)8両編成セット(動力付き)」.鉄道模型Nゲージ

★＜30846＞JR205系5000番代(武蔵野線・M18編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
　　回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20ｍ4扉ステンレス車で、
　　当時の新世代型軽量・省エネ車両でした。
　　山手線等の他線区で運行されていた205系を、
　　武蔵野線用に改造したのが205系5000番台です。
　　直通乗入先である京葉線の急勾配区間に対応する為、
　　制御装置・動力装置を換装して強力化しています。
　　各線の205系を改造している為、車両によって細部が異なります。

　＜製品特徴＞
　　JR205系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　武蔵野線のM18編成を、完全新規金型で再現しています。
　　初回生産品は付属ステッカーが限定品。
　　初回生産品については限定アイテムを同梱(内容については検討中)。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・前面ジャンパ栓収めはユーザー取付です。
　　パンタグラフは“PS21”を取付。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済です。
　　種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・号車表示札・弱冷房車は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　前面行先表示は幕仕様で、選択式ステッカーを付属しています。
　　新規ライトユニットにより行先・運行番号表示を点灯化。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前面方向幕が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
　　台車(モハ：DT50D(DT70) / クハ・サハ：TR235D)や、
　　床下機器(モハ205・モハ204)を新規製作しています。
　　モハ204はMG付き床下機器を装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　　

　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハ205-58　モハ205-5035(P)　モハ204-5035　サハ205-115
　　サハ205-116　モハ205-5036(M)(P)　モハ204-5036　クハ204-58

　＜編成例＞
　　←東京・新習志野・南船橋　　府中本町→
　　種別：-　行先：-
　　クハ205-58 + モハ205-5035(P) + モハ204-5035 + サハ205-115 +
　　サハ205-116 + モハ205-5036(M)(P) + モハ204-5036 + クハ204-58

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　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2026/04/25(土)
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【グリーンマックス】「2019年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜30871＞JR201系体質改善車「おおさか東線・大和路線」6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として1979年に登場した201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
　　合計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄分割民営化後は、
　　JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
　　JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
　　JR西日本は2003年から延命工事を実施。
　　現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
　　上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　通常仕様のウグイス色ND611編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
　　おおさか東線全線開業に対応した種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)をはじめ、
　　運行番号・ドアステッカー・優先席・弱冷車・女性専用車は
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハ201-135　モハ201-264(P)　モハ200-264
　　モハ201-265(M)(P)　モハ200-265　クハ200-135

　＜編成例＞
　　←JR難波・新大阪　　久宝寺・奈良→
　　種別：-　行先：-
　　クハ201-135 + モハ201-264(P) + モハ200-264 +
　　モハ201-265(M)(P) + モハ200-265 + クハ200-135

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★＜50633＞JR201系体質改善車「おおさか東線全線開業PRラッピング」6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として1979年に登場した201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
　　合計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄分割民営化後は、
　　JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
　　JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
　　JR西日本は2003年から延命工事を実施。
　　現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
　　上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。
　　2019年3月に全線開業したおおさか東線に合わせて、
　　開業告知シールや奈良をイメージしたイラストが描かれた
　　ラッピング列車が運転されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　おおさか東線全線開業記念ラッピングが施されたND615編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
　　おおさか東線全線開業に対応した種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)をはじめ、
　　運行番号・ドアステッカー・優先席・弱冷車・女性専用車は
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ201-142　モハ201-278(P)　モハ200-278
　　モハ201-279(M)(P)　モハ200-279　クハ200-142

　＜編成例＞
　　←JR難波・新大阪　　久宝寺・奈良→
　　種別：-　行先：-
　　クハ201-142 + モハ201-278(P) + モハ200-278 +
　　モハ201-279(M)(P) + モハ200-279 + クハ200-142

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★＜50634＞JR201系体質改善車(八尾市制施行70周年✕おおさか東線全線開通記念ラッピング列車) 6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として1979年に登場した201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
　　合計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄分割民営化後は、
　　JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
　　JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
　　JR西日本は2003年から延命工事を実施。
　　現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
　　上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。
　　2019年3月に全線開業したおおさか東線に合わせて、
　　八尾市制施行70周年を記念したコラボ企画として、
　　一般公募から選ばれたデザインをラッピングした編成も登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　八尾市制施行70周年✕おおさか東線全線開通記念ラッピングが施された
　　ND614編成編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)・運行番号・ドアステッカー・
　　優先席・弱冷車は、新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ201-139　モハ201-272(P)　モハ200-272
　　モハ201-273(M)(P)　モハ200-273　クハ200-139

　＜編成例＞
　　←JR難波・新大阪　　久宝寺・奈良→
　　種別：-　行先：-
　　クハ201-139 + モハ201-272(P) + モハ200-272 +
　　モハ201-273(M)(P) + モハ200-273 + クハ200-139

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★＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
★＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
　　通勤型車両2300系をベースにしていますが、
　　2300系のような3扉ロングシートではなく、
　　2扉セミクロスシート車となっています。
　　登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
　　利用者増に合わせて増車していき、
　　1973年には全て8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
　　1971～72年には冷房化が実施されました。
　　1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
　　1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
　　暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
　　その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
　　最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2扉セミクロスシート車の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・アンテナ台座・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付となっています。
　　車番・阪急社紋は選択式インレタを付属しています。
　　前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
　　扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
　　＜30305＞のヘッドライト・通過標識等は電球色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30306＞の先頭車のライト類は非点灯です。
　　＜30305＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　　2810(P)　2880　2830(M)　2850

　　＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)
　　　2800(P)　2890　2840　2860

　＜編成例＞
　　←梅田　　河原町→
　　種別：-　行先：-
　　2810(P) + 2880 + 2830(M) + 2860 + 2800(P) + 2890 + 2840 + 2850

　　赤文字：＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)
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★＜30307＞阪急2800系非冷房車基本4両編成セット(動力付き)
★＜30308＞阪急2800系非冷房車増結3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
　　通勤型車両2300系をベースにしていますが、
　　2300系のような3扉ロングシートではなく、
　　2扉セミクロスシート車となっています。
　　登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
　　利用者増に合わせて増車していき、
　　1973年には全て8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
　　1971～72年には冷房化が実施されました。
　　1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
　　1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
　　暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
　　その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
　　最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2扉セミクロスシート車の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・アンテナ台座・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付となっています。
　　車番・阪急社紋は選択式インレタを付属しています。
　　前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
　　扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
　　＜30307＞のヘッドライト・通過標識等は電球色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30308＞の先頭車のライト類は非点灯です。
　　＜30307＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜30307＞阪急2800系非冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　　2810(P)　2880　2830(M)　2850

　　＜30308＞阪急2800系非冷房車増結3両編成セット(動力無し)
　　　2800(P)　2840　2860

　＜編成例＞
　　2810(P) + 2880 + 2830(M) + 2860 + 2800(P) + 2840 + 2850

　　赤文字：＜30307＞阪急2800系非冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30308＞阪急2800系非冷房車増結3両編成セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30307＞阪急2800系非冷房車基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30308＞阪急2800系非冷房車増結3両編成セット(動力無し)
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